Trafikte yeni arayışlar
Trafik, her biri kendi içinde ve kendine ait pek çok dinamiğe sahip olan üç temel sistemden oluşur : çevre, araç ve insan.
Trafik sistemini oluşturan bu yapılardan herhangi birinde ortaya çıkacak bir aksaklık tüm sistemi olumsuz etkileyebilmektedir.
İnsanlar; yaya, yolcu, sürücü olarak çeşitli şekillerde trafik içinde yer alırlar. Trafik kazalarının büyük çoğunluğunun insan hatası, kusuru ve ihmalinden kaynaklandığı bilinmektedir.
Eğitim; insan davranışlarını istenilen yönde değiştirmek, olarak tanımlandığına göre insanlardan trafik konusunda da yapmalarını beklediğimiz davranışları onlara eğitim yolu ile kazandırabiliriz.
Bu amaçla TRAFİK Eğitimi, Milli Eğitim Bakanlığınca Okul Öncesi, Okul içi , Okul dışı vede Sürücü kurslarında yeniden ele alınmalıdır.
A) OKUL ÖNCESİ
1. Okulöncesi eğitim kurumlarındaki yönetici, öğretmen ve denetleyicilerinin trafik konularında yetiştirilmeleri
2. Tüm resmi ve özel anaokullarında minyatür çocuk trafik eğitim parkı ve materyalleri bulundurma zorunluluğu getirilmelidir.
3. Yıl içinde, çocuk trafik eğitim parklarında belirli bir sıralama ile uygulamalı eğitimden geçirilmelidir
4. Trafikle ilgili tüm meteryaller etkin bir şekilde kullanılmalıdır.
B) İLKÖĞRETİM
1. Trafik ve İlk Yardım konularında yarışmalar düzenlenmeli ve ödüllendirilmelidir.
2. Uygulamalı trafik eğitimi için çocuk trafik eğitim parkları yaygınlaştırılmalı, öğrenciler bu parklarda eğitilmeli
3. Öğrencilere bisiklet kullanımı okulda öğretilmeli.
4. İlköğretim okullarının yapımı ile ilgili projenin içine trafik eğitim alanları da konulmalıdır.
C) ORTAÖĞRETİM
1.Trafik Bilgisi ile İlkyardım dersleri 9-10. Sınıflarda zorunlu hale getirilmelidir.(seçmeli olmamalı)
2.Öğrenciler; toplu taşımacılık, toplu taşıma araçlarının ve bisiklet kullanılması konularında bilinçlendirilmelidir
3.İlk yardım teorik bilgisi mutlaka pratik uygulamalarla desteklenmelidir.Her öğrenciye tek tek uygulamalar yaptırılmalıdır.
E)YÜKSEK ÖĞRETİM
1. Basın-Yayın Yüksek Okulları ve İletişim Fakültelerinde trafik ve ilkyardım dersleri mutlaka programlara dahil edilmelidir.
2. Sürücü Meslek Yüksek Okulları yaygınlaştırılmalıdır
3. Motorlu taşıt sürücü kurslarında verilen bütün derslerin eğitimini verecek şekilde öğretmen veya eğitici yetiştiren programlar veya bölümler açılmalıdır.
OKUL DIŞI TRAFİK HİZMETLERİNDE YAPILMASI GEREKENLER
1. Motor ve Araç Tekniği Dersi konuları içeriği hafifletilmeli, bu konular gerekirse Trafik ve Çevre Bilgisi veya Direksiyon Eğitimi dersinde verilmelidir.Ayrıca Direksiyon ders saati mutlakaartırılmalıdır.
2. Direksiyon eğiticilerinin yüksekokul mezunu olmaları sağlanmalıdır.
3. Direksiyon eğiticileri Trafik ve Çevre Bil. Dersi tüm konularına tam olarak vakıf olmalı, periyodik olarakta yeterlilikleri kontrol edilmelidir.
4. Sürücü Kursların sahipleri Trafikle ilgili uygulamaları tam bilmeli ve kurumunun total kalitesini artırıcı önlemleri almalıdır.
5. Motorlu taşıt sürücü kurslarında görevli yöneticilerin her yıl mutlaka tabi tutulmalıdır.
6. Kamu kurum ve kuruluşlarında görevli sürücülerin,her yıl Trafik konusunda hizmet içi eğitimine tabi tutulmalıdır.
7. Sürücü adayının, öğretim programında belirlenen eğitim tamamlandıktan sonra, her türlü trafik ve yol koşuluna göre kendisini hazır hissedeceği ana kadar eğitimine devam edilmelidir. Çalışılan her saat için ek ücret uygulamasına geçilmelidir.
8. Stajerlik dönemi mutlaka olmalı.(En az 6 ay olmak üzere)
9. Toplu taşım araçlarını kullanacakların en az lise mezunu olmaları sağlanmalıdır.Ayrıca, periyodik olarak yeterliliği artırıcı eğitimlere tabi olmalılar.
10. Okul servisleri, taşımalı eğitim servisleri en az lise mezunu olmaları sağlanmalıdır.Ayrıca, periyodik olarak yeterliliği artırıcı eğitimlere tabi olmalılar.
11. Sürücü adaylarının psikomotor yetenek ve becerileri göz önüne alınarak uygun sürücü belgesi verilmesi yönünde çalışmalar yapılması ve uygulanması gerekir.
12. Motorlu taşıt sürücü kurslarında denetim yapan ilköğretim müfettişleri tam donnanımlı olmalılar ve daha etkin denetim yapmalılar.
13. Sürücü adayları 100 üzerinden 70 puan başarılı sayılmak için yeterli olmamalıdır.Trafiğe 30 puan eksik le girmemeliler..100 üzerinden 85 almaları değerlendirme kriteriler gibi.. yeniden gözden geçirilmelidir.
14. Direksiyon sınavlarında %100 beceri aranmalı bunun için de sınavlar akan trafik içinde ve iyi yetiştirilmiş görevliler tarafından yapılmalıdır
15. Direksiyon sınavı görevlileri tam donanımlı olmalılar.( Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi öğretmenliği yeterliliğine sahip olmalı)
16. Trafik Eğitiminin Türk Silahlı Kuvvetlerinin Eğitim Merkezlerinde de verilmesi sağlanmalıdır.
17. Yolcu ve yayaların, (toplu taşım araçlarının kamunun ortak malı olduğu, tüm insanlara hizmet verdiği hususunda ) eğitilmeleri gerekmektedir.
18. Ülkemizde güvenli ve ekonomik olan Devlet Demir Yolları ile taşımacılık geliştirilip teşvik edilmelidir.
19 .Ekonomik ömrünü doldurmuş; dolayısıyla güvenliği azalmış yük ve yolcu taşıtlarının işlevlerine son verilmelidir.
20. Sabit denetim yerine, trafiğin içinde mobil denetime hız verilmeli ve şehirlerarası yollarda çalışmalara başlanılmalıdır
21. Basın yayın organlarında trafik eğitimine daha çok önem verilmelidir
22. Medya Trafik kazaları ile ilgili haber verirken ,Trafikle ilgili tamamlayıcı,hatırlatıcı bilgilerede yer vermelidir.(Örnek,Mıcırlı yolda nelere dikkat etmeleri gerektiği de söylenmeli)
23.Üniversiteler kendi eğitim fakültelerinde trafik eğiticisi yetiştirme programlarını düzenlemeli
24.Trafik ve Çevre Bilgisi ile İlkyardım dersi öğretmenleri bilgi ve becerilerini yenilemek amacıyla ihtiyaç duyulan zamanlarda, mahallinde hizmetiçi eğitim seminerlerine alınmalıdır.
25.Yazılı Medyada Sağlıkla ilgili yazı köşeleri gibi Trafikle ilgili bilgiler veren yazı köşeleri oluşturulmalı.
26.Sürücü kursları kalifiye elaman alımına özen göstermeli,personelini yeterliliği konusunda titiz davranmalı vede bilgisini ölçecek teste tabi tutmalı.(Öğreticinin sertifikasının olması yeterli görülmemeli.)Personele sağlanan mali imkanlar artırılmalıdır.
27.Sürücü kurslarında total kaliteyi yükseltecek yeni mali düzenlemeler yapılmalı ve kurs fiatları en azından kent içerisinde yeterli ve standart olmalı. (Farklı fiat uygulamalarına fırsat verilmemeli..(Kurs fiatı düşürülünce verilen eğitimde o oranda düşmesine neden olmaktadır.
28. Kurslara ait pistlerin kesinlikle işler hale getirilmesi yönünde tedbirler alınmalıdır.
29.Direksiyon sınavları uygulamalarında yeni arayışlara gidilmeli ve daha titiz davranılmalıdır.(Kursiyerlerin asıl korktukları veya çekindikleri sınav Direksiyon dersi olmalıdır. Yazılı sınavı geçen kursiyer bu işi artık başardım duygusuna kapılmamalılar.)
30.Trafik komisyonlarının belirlediği güzergahta seyreden tüm sürücüler bu yeni adayları (kursiyerleri)hor görmek yerine çalışmaları güleryüzle karşılamalı ve desteklemeleri yönünde bilgilendirilmelidir.
Sayın Engin KAHVECİ bey!
Sitenize tesadüfen girdim ve Trafikte yeni arayışlara gidilmeli başlıklı yazınızı kısmen okudum.Tamamını okuma gereğini duymadım.Çünkü Hayal aleminde yaşıyormuşsunuz gibi geldi bana,Türkiyenin gerçek yüzünü görmezlikten geliyormuşsunuz gibi geldi bana.Yukarıda belirttikleriniz tamamıyla uygulamaya sokulsa bile bizim
milletimiz bunları hayatta uygulamaz.Neden(Çünkü bizim milletimizin en büyük özelliği,karşısındakine saygı duymaması ve başkasının hakkına riayet etmemesidir)Öyle değilmi.Sizin yazdıklarınız olsa kimbilir kimlerin avantaları kesilir ki bu yazınızdaki uygulamayı yapacak kişilerde bunlardır.Neden durup dururken böyle bişey yapsınlar.Sonra bizim memleketimizde İnsanın ne değeri varki.Gerçekçi olalım.Memleketimizde en ucuz olan şey insandır.Zaten koyun sürüsü gibi bir toplum olduk çıktık.
sadece kendimizi düşünüyoruz.Her akşam TV da haberlere baksanıza neler oluyor.Sizin yazdıklarınız olsa başka şeye gerek yok,bu memleket cennet olur cennet.Sizce biz millet olarak cennette yaşamayı hak eden milletmiyiz.
Dolandırıcılık.Hakka tecavüz,gasp,Cinayet,Vatan hainliği,
bunlar çoğu insanımız için şerbet niteliğinde işler.
Görmüyormusunuz bankalar.GSM Operatörleri,belediye-
ler.İgdaş-Elektrik idareleri,Sular idareleri,Özel kuruluşlar.Milletin cebinden parasını nasıl alırız,milleti kendmize nasıl ebediyen borçlandırırız diye dört gözle bakıyorlar.Bir sürü tuzaklarla milletin parasını zorla alıyorlar.Parası olmayan insanda ne gurur,
ne karakter oluyor.Çünkü herşey parayla bitiyor.Şimdi siz bana kızacaksınız ama,işte bende böyle bir yer buldum içimi boşaltıyorum.Bu memleketi ve bu milleti BİR ŞEY PAKLAR oda 8 şiddetinde bir deprem hemde ülke çapında
bütün yaramazlar.parazitler,sürüngenler,tembeller,yalaka-
lar,menfaatçiler yok olacak ve geriye gerçekten YARADANIN takdir ettiği kişiler kalacak ki sizin istediklerinizde olabilsin.Ben 60 yaşındayım.Bu güne kadar bu milleti rafaha ulaştırabilecek kişilerin hiç birisinin verdiği sözü tuttuğunu ve gerçekten millet menfaatine bişey yaptığını görmedim.Yaptığını iddia eden varsa oda öncelikle kendisi ve yakınları için yapmıştır.
bundanda zorunlu olarak başkalarıda menfaat sağlamışlardır. Hayırlı günler.İnşallah istedikleriniz ileride bir gün olur(500 sene sonra)
YÜKSEL Bey,yorumunuzu büyük dikkatle ve heyecanla okudum.Yazdıklarınızı çok beğendim.Hem yalın bir anlatım hemde doğru teşhisler..Hele ortaya koyduğunuz çözüm önerisine katılmamak mümkün değil.
Ancak,Trafikle ilgili çözüm önerilerim çok afaki şeyler değil.İnşallah yakın gelecekte bunların tamamı olmasada kısmen mümkün olacak.Önerilerimin son bölümlerinde vatandaşların da bir şeyler yapmasını çağrıştıran mesajlar da var. Öncelikle biz vatandaşların bir çok konuda bilinçlenmesi gerekir.Sizin gibi duyarlı vatandaşların sayısı gerçekten hızla artmaktadır.
Ben 15 yıldır Trafik Eğitimi ile uğraşıyorum.Her geçen gün bilinçli sürücü sayısının arttığını gözlemliyorum.Ama bu sayının hızla artması gerekir.Yani size tek katılmadığım yer… umutsuzluğunuzdur.Saygılar…