<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Engin Kahveci &#187; tarfik</title>
	<atom:link href="http://www.enginkahveci.com/tag/tarfik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.enginkahveci.com</link>
	<description>Trafik ve Direksiyon Eğitimi Merkezi (TRDEM)</description>
	<lastBuildDate>Sun, 29 Jan 2012 11:00:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Sürücü Kursunun Pişkinliğine bakın..</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/surucu-kursunun-piskinligine-bakin/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/surucu-kursunun-piskinligine-bakin/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 01:58:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[Duvar yazıları]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Pratik Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik Güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[direksiyon dersi]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü kursu]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik ersi]]></category>
		<category><![CDATA[yönetmelik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2424</guid>
		<description><![CDATA[Trafik Canavarını bilemem ama ben Trafik Canavarlarının inini(yuvasını) buldum.  İnternette dolaşırken bir sürücü kursunun sitesini inceliyordum.Bu kurs, kalite üzerine pek iddalı gözüküyordu.Dikatimi çekti daha detaylı inceleme yaptım.Gördümki,yönetmelik gereklerinin dışına çıkarak  kursiyerlere haksızlık yapılmaktadır.Trafik Eğitiminde eksiklik affedilemez.Bu konuyu bilen biri olarak &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/surucu-kursunun-piskinligine-bakin/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trafik Canavarını bilemem ama ben Trafik Canavarlarının inini(yuvasını) buldum. </strong></p>
<p>İnternette dolaşırken bir sürücü kursunun sitesini inceliyordum.Bu kurs, kalite üzerine pek iddalı gözüküyordu.Dikatimi çekti daha detaylı inceleme yaptım.Gördümki,yönetmelik gereklerinin dışına çıkarak  kursiyerlere haksızlık yapılmaktadır.Trafik Eğitiminde eksiklik affedilemez.Bu konuyu bilen biri olarak oldukça rahatsız oldum.Konuyu hem kursiyerlerin hemde yetkililerin dikkatine sunuyorum.(Şimdilik kaydıyla kursun adını vermeyi etik bulmuyorum)</p>
<p><strong>1 -</strong>Bu ilanla, söz konusu Sürücü kursunun pişkinliğini nasıl da ortaya koyuyor.<strong>.(İlanda B sınıfı Otomobil Ehliyeti (1 ders direksiyon) 250 TL. diyor) </strong>Yönetmelik gereği <strong>Direksiyon Dersi 20 saattir.</strong> Kursiyerle hangi paraya anlaşırsanız anlaşın, dersin süresi <strong>20 </strong>saattir.Siz nasıl oluyorda süreyi kısıtlıyorsunuz.Bu bir suçtur. Hem yasal olarak suç işleniyor hemde insani bakımdan suç işleniyor. Demek 250 tl.si olan 1 Derslik direksiyon dersi ile Trafiğe çıkacak ve kimbilir kimlerin umudunu ,yuvasını söndürecek.<span id="more-2424"></span></p>
<p><strong>2-</strong>Sınav harcı sadece Mili Eğitim Bakanlığına ilk başta bankalar aracılığıyla yatırılacak olan 40 TL dir. Peki 80 TL neyin nesidir.(40 Tl Fazlalık var)Yönetmelik gereği kursiyerlerden alınacak sınav harcı sadece 40 TL dir.Bu durumda bu kurs yasal olamayan bir parada almaktadır.</p>
<p><strong>3-</strong>Bu durum söz konusu kursun internet sitesindeki adresinede bildirilmiştir.Siteye yazdığımız yazı şudur.(Yönetmelik gereği Direksiyon Dersi 20 saattir.Siz hem kaliteli eğitim diyorsunuz hemde,reklamlarınızda  B ehliyeti 250(1sat Direksiyon) diyorsunuz.Kalitenize bayıldım. Lütfen,yönetmeliğin gereğini yapın ve insanların parasını alıp eksik eğitim vermeyin.Bu konuyu Milli Eğitim Müd.ğüne taşıyacağım.Trafik kazalarında en büyük pay maalesefki sizin gibi kurslarındır.)</p>
<p><strong>4-</strong>Özel ders konusunda adaylara 10 saatlik paket proğramı tavsiye adiyorsunuzda,niçin Kursun Direksiyon derslerinde süreyi az tutuyorsunuz<strong>.(B sınıfı Otomobil Ehliyeti (1 ders direksiyon) 250 TL,B sınıfı Otomobil Ehliyeti(6 ders direksiyon) 450 TL,B sınıfı Otomobil Ehliyeti (10 ders özel direksiyon) 600 TL)</strong>Yani siz özel ders vermek için üstün bir gayret gösteriyorsunuz.</p>
<p><strong>5-</strong>Kursun bu kalite anlayışının sorgulanması için ayrıca İstanbul Milli Eğitim Müdürlüğü&#8217;nede yazılı olarak bildirilecektir.</p>
<p>Buyurun şimdi söz konusu Sürücü Kursunun Fiyat listesini görün.Bakın bakalım Trafik canavarlarının ini neresiymiş.Tabi  ki sadece bu kurs değil,buna benzer bir çok kurs var&#8230;</p>
<p> </p>
<div><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"></p>
<div><span class="Apple-style-span"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial;"><strong><span style="font-size: medium; color: #ff6600;">ÖZEL &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. SÜRÜCÜ KURSU 2010 YILI FİYAT LİSTESİ</span></strong></span></strong></span></div>
<p> </p>
<p></span></div>
<div><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"></p>
<div><span class="Apple-style-span"><strong></strong></span></div>
<p></span></div>
<p><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"><span class="Apple-style-span"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial;"></p>
<div><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"></p>
<div><span class="Apple-style-span"><strong></strong></span></div>
<p> </p>
<p></span></div>
<div><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"></p>
<div><span class="Apple-style-span"><strong></strong></span></div>
<p></span></div>
<p><span class="Apple-style-span" style="word-spacing: 0px; font: medium 'Times New Roman'; text-transform: none; color: #000000; text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; border-collapse: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;"><span class="Apple-style-span"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial;"></p>
<table id="table165" style="height: 290px;" border="1" width="96%">
<tbody>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; background-color: #dcdcdc;" width="55%" align="left"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">EHLİYET SINIFI</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; background-color: #dcdcdc; text-align: center;" width="9%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">KURS ÜCRETİ </span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; background-color: #dcdcdc; text-align: center;" width="21%"><span style="color: #000000;"><strong><span style="font-size: small; font-family: Arial;">Yazılı ve Direksiyon</span><span style="font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; font-family: Arial;">Sınav Harcı</span></strong></span></strong></span></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; background-color: #dcdcdc; text-align: center;" width="12%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">TRAFİK</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">B sınıfı Otomobil Ehliyeti (1 ders direksiyon)</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">250 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">280 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">B sınıfı<span class="Apple-converted-space"> </span></span></strong><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Otomobil Ehliyeti</span></strong></span></strong><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">(6 ders direksiyon)</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">450 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">280 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">B sınıfı<span class="Apple-converted-space"> </span></span></strong><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Otomobil Ehliyeti<span class="Apple-converted-space"> </span></span></strong></span></strong><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">(10 ders özel direksiyon)</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">600 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">280 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">B den A2 sınıfı FARK</span></strong></span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">150 TL</span></strong></span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">135 TL</span></strong></span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">B den E sınıfı FARK</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">200 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">425 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">A2 sınıfı Motosiklet Ehliyeti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">300 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">135 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="55%" align="left"><strong><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">E sınıfı ehliyet</span></strong></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="9%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">5</span><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">00 TL</span></strong></span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="21%"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">80 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: center;" width="12%"><strong><span style="font-size: large; font-family: Arial Black;"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">425 TL</span></strong></span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p> </p>
<p></span></strong></p>
<table style="height: 317px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="97%">
<tbody>
<tr>
<td><strong></p>
<div>
<table id="table166" style="height: 105px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="399">
<tbody>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Özel Direksiyon Dersi</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Düz Vites</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Otomatik Vites</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">1 Ders Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">40 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">40 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">2 Ders Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">70 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">70 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">10 Ders Paket Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">350 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">300 TL</span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p> </p>
<p> </p>
<p></strong></p>
<p align="left">
<div></div>
<div><strong>Not:<br />
1-KURS FİYATLARIMIZA KDV DAHİLDİR</strong></div>
<p> </p>
<div><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;"></p>
<div><strong>2-Teorik Derslerde sınav tekrarının hizmet bedeli 50 tl</strong></div>
<p></span></div>
<p><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;"><strong> </p>
<p></strong></span></p>
<p align="left"><strong><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;">3-Direksiyon uygulamalı sınavının tekrarında 50 tl hizmet bedeli alınır</span></strong></p>
<p align="left"><strong><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 11pt;">4</span></span></strong><span style="font-family: Arial;"><strong><span style="font-size: 11pt;">- KREDİ KARTLARINA TAKSİT İMKANLARIMIZ VARDIR.</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p></span></span></span> </p>
<p></strong></p>
<table style="height: 317px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="97%">
<tbody>
<tr>
<td><strong></p>
<div>
<table id="table166" style="height: 105px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="399">
<tbody>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Özel Direksiyon Dersi</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Düz Vites</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">Otomatik Vites</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">1 Ders Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">40 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">40 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">2 Ders Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">70 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">70 TL</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="176" bgcolor="#ffdfa4"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">10 Ders Paket Ücreti</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="90" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">350 TL</span></strong></td>
<td style="font-size: 11px; color: #003399; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" width="128" align="center"><strong><span style="font-size: small; color: #000000; font-family: Arial;">300 TL</span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p> </p>
<p> </p>
<p></strong></p>
<p align="left">
<div></div>
<div><strong>Not:<br />
1-KURS FİYATLARIMIZA KDV DAHİLDİR</strong></div>
<p> </p>
<div><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;"></p>
<div><strong>2-Teorik Derslerde sınav tekrarının hizmet bedeli 50 tl</strong></div>
<p></span></div>
<p><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;"><strong> </p>
<p></strong></span></p>
<p align="left"><strong><span style="font-size: 11pt; font-family: Arial;">3-Direksiyon uygulamalı sınavının tekrarında 50 tl hizmet bedeli alınır</span></strong></p>
<p align="left"><strong><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 11pt;">4</span></span></strong><span style="font-family: Arial;"><strong><span style="font-size: 11pt;">- KREDİ KARTLARINA TAKSİT İMKANLARIMIZ VARDIR.</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p> </p>
<p></span></span></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/surucu-kursunun-piskinligine-bakin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İLK YARDIM DERSİ KONU ANLATIMI</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-dersi-konu-anlatimi/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-dersi-konu-anlatimi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:48:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[aile]]></category>
		<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İlk yardım dersi]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Pratik Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[PRATİK SAĞLIK BİLGİLERİ]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik Güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[BAYILMA]]></category>
		<category><![CDATA[ilk yardım]]></category>
		<category><![CDATA[İlk Yardım Sınavı]]></category>
		<category><![CDATA[kalp]]></category>
		<category><![CDATA[kanama]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[kırıkçıkık]]></category>
		<category><![CDATA[şok]]></category>
		<category><![CDATA[solumum]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yralanma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2234</guid>
		<description><![CDATA[İLK YARDIM Kaza: Önceden tahmin edilemiyen aniden meydana gelen ve istenmeyen sonuçlar doğuran, ölüm yaralanma ve maddi hasarla sonuçlanan olaylara denir. Kazalar çoğu kez önlenebilen olaylardır. Trafik kazaları, iş kazaları, ev kazaları, spor kazaları birer kaza tipleridir. Felaket:  Doğal kaynaklı &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-dersi-konu-anlatimi/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>İLK YARDIM<br />
Kaza: Önceden tahmin edilemiyen aniden meydana gelen ve istenmeyen sonuçlar doğuran, ölüm yaralanma ve maddi hasarla sonuçlanan olaylara denir. Kazalar çoğu kez önlenebilen olaylardır. Trafik kazaları, iş kazaları, ev kazaları, spor kazaları birer kaza tipleridir.<br />
Felaket:  Doğal kaynaklı ve kasıt unsuru olmadan ortaya çıkan, büyük ölçüde can ve mal kayıplarına sebep olan olaylara felaket denir. Deprem, sel, fırtına, salgın hastalıklar ve yanardağ patlaması gibi olaylar birer felakettir.<br />
Trafik Kazası: Karayolu üzerinde, hareket halinde olan, bir veya birden fazla aracın karıştığı ölüm, yaralanma ve zararla sonuçlanmış olaylardır.<span id="more-2234"></span><br />
Kazaların nedeni daha çok insanlardır. Trafik kazalarına en çok sürücüler sebep olmaktadır. Şehir içindeki trafik kazalarından en çok etkilenen yaya grubu yaşlılar ve çocuklardır. Trafik kazalarını en önemli sebebi kural dışı araç kullanılmasıdır.<br />
Trafik kazalarına neden olan sürücü kusurları genel olarak trafik kurallarına uymamak ; aşırı hız, alkollü araç kullanımı, yorgun, uykusuz ve dikkatsiz araç kullanma, geçme kurallarına uymama, yeterli takip mesafesi bırakmamak,<br />
vb. dir.<br />
Yurdumuzda &#8220;Hızır Acil Servis&#8221; hizmetinin telefon numarası 112 dir.<br />
 <br />
KAZA YERİ İLK YARDIM ÖNLEMLERİ<br />
İlk yardım :  Ani olarak hastalanan ya da kazaya uğrayan kimseye tıbbi tedavisi yapılana kadar olay yerinde yapılan hayat kurtarıcı girişimlere denir.<br />
İlk yardımın amacı: Kazanın olduğu yerde, kazazedelere yardım ederek durumlarının kötüye gitmesini engellemek ve hayatlarını kurtarmaya çalışmaktır.<br />
Kaza yeri acil yardım haberleşmesi yapılırken ilk önce yaralıların durumu ve sayısı bildirilir.Acil yardım haberleşmesinde iletilecek mesaj kısa, öz ve anlaşılır olmalıdır. Kaza yerine yalnız başına ulaşan diğer araç sürücüleri acil yardım haberleşmesini yaralıların ölmesini engelleyecek önlemleri aldıktan sonra yapmalıdır.<br />
İlk yardımda 6 aşama:<br />
1- Kazazedeyi güvenceli yere almak, (kaza yerinde gerekli emniyet tedbirleri almak.)<br />
2- Teşhis koymak<br />
3- İlk yardım yapmak<br />
4- Haberleşme<br />
5- Kazazedelerin öncelik sırasına göre taşınması<br />
6- Kazazedelerin uygun pozisyonda taşınması<br />
İlk yardımda öncelik sırası :<br />
1: Solunumu duranlar<br />
2: Kalbi duranlar<br />
3: Şoka girenler<br />
İlk yardımcının özellikleri :<br />
1- İlk yardım bilgisine sahip olmak<br />
2- Çabuk hareket etmek<br />
3- Elimizdeki araç ve gereçleri en iyi şekilde kullanmak<br />
4- Telaşlanmadan, heyecanlanmadan ve ümitsizlik belirtisi göstermeden, hemen ölebilecek olanlara öncelikle yardım etmek<br />
Trafik kazalarına ilk müdehale edebilecek kimse oldukları için sürücülerin ilk yardım bilgi ve becerisine sahip olmaları önemlidir. Trafik kazası gördüğünde gerekli tedbiri almayan sürücülere para ve puan cezası birlikte uygulanır. Trafi kazası gördüğünde sürücülerin müdehale etmeleri her durumda bir zorunluluktur<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
İNSAN VÜCUDU<br />
Hücre : Bağımsız olarak yaşayabilen, vücudumuzun en küçük canlı birimidir. Hücre zarı vasıtasıyla beslenir.<br />
Doku :  Genellikle aynı tip hücrelerin bazı görevleri yapmak üzere birleşerek meydana getirdikleri yapıdır.<br />
Organ: Belirli dokuların aynı amaç için bir araya geldiği birimdir.<br />
Sistem:  Aynı amaç için bir yapı içinde çalışan organların bütünüdür.Sindirirn,dolaşım, solunum, sinir, hareket, iç salgı vs. sistemleri vardır.<br />
 <br />
Hücre &gt; Doku &gt; Organ &gt; Sistem &gt; İnsan<br />
 <br />
Vücut bölgeleri<br />
Baş bölgesi : Kafa, yüz, boyun, beyin, kulak, çene.<br />
Göğüs bölgesi: Göğüs kafesi, kalp, akciğer, yemek borusu, nefes borusu<br />
Karın bölgesi: Mide, bağırsaklar, karaciğer, safra kesesi, dalak<br />
Omurga bölgesi: Omurga, omurilik, böbrekler, bacaklar, ayaklar, kollar, eller, omuzlar.<br />
 <br />
Vücut Boşlukları<br />
Göğüs boşluğu: Kalp, akciğer<br />
Karın boşluğu:  Mide, bağırsaklar, karaciğer, dalak, pankreas<br />
Kafatası boşluğu:  Beyin, beyincik<br />
Omurga boşluğu: Omurga, omurilik.<br />
Leğen boşluğu: İdrar kesesi, iç üreme organları<br />
Trafik kazalarında en çok yara alan vücut bölgeleri ve organlar; Kafa, yüz, boyun-ense, göğüs-meme, karın, sırt-bel bölgeleri. Kafatası ve omurga, göğüs ve karın boşlukları.<br />
Sağlam doku ve orgaların, faaliyetlerini kaybetmiş organların yerine nakline izin verilmesine doku ve organ bağışı denir. Ülkemizde, uygun şartları taşıyan doku ve organ bağışı hem hukuken, hemde dinen uygundur. Ülkemizde en çok bağışlanarak nakil yapılan doku kandır. Kandan sonra ise böbrek gelmektedir. Bölgesel kemik sakatlığı olanlar da doku veya organ bağışı yapabilirler.<br />
 <br />
 <br />
İLK YARDIM ÇANTASI<br />
Muhtemel bir trafik kazasında yaralılara önlem almak, ilk yardım yapabilmek için araçlarda ilk yardım çantası bulundurulmalıdır. İlk yardım çantasında gerekli olan malzemelerinin miktarını etkileyen faktör, taşınan yolcu sayısıdır. Yolcu taşıyan araçlarda daha çok miktarda malzemesi olan ilk yardım çantası bulunmalıdır.<br />
Motorlu bisiklet, motosiklet ve iş makinesi dışındaki motorlu araçlarda ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur.<br />
İlk yardım çantası araçta kolay erişilebilir ve görünür bir yerde olmalıdır. Tentürdiyot ilk yardım çantası muhteviyatından çıkarılmıştır.<br />
 <br />
Araçlarda Bulunması Gereken İlk Yardım Malzemesi:<br />
 Cinsi                                                                         Miktarı*<br />
1- Büyük sargı bezi (10 cm x 3-5 m)                                2 adet<br />
2- Hidrofil gaz steril ( 10 x 10 cm 50&#8242;li kutu)                      1 kutu<br />
3- Üçgen sargı                                                               1 adet<br />
4- Hidrofil Pamuk (70 gr.)                                                1 paket<br />
5- Flaster ( 2 cm. x 5 m)                                                 1 adet<br />
6- Çengelli iğne                                                             10 adet<br />
7- Küçük makas (paslanmaz çelik)                                   1 adet<br />
8- Esmark bandajı                                                           1 adet<br />
9- Turnike (en az 50 cm örgülü tekstil malzemeden            1 adet<br />
10- Yara bandı                                                               10 adet<br />
11- Plastik örtü (150 x 200 cm)                                         1 adet<br />
12- Airway (hava yolu hortumu)                                         1 adet<br />
13- Solunum maskesi                                                      1 adet<br />
14- Çanta içindekilerin listesi<br />
*Araçlarda bulunan her 10 koltuk için 1 çanta için malzeme ilave edilir.<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
İlkyardım Bilgisi<br />
SOLUNUM<br />
Göğüs bölgesinde ezilme, sıkışma ve baskı gibi durumlar, elektrik çarpması, zehirli gazlar ve dumanlar, dilin gevşeyip soluk yolunu tıkaması, suda boğulma sonucu akciğerlere su dolması, soluk yoluna cisim kaçmasıyla solunum durabilir.<br />
Kazazedenin soluk alıp alamadığını anlamak için, başını geriye doğru iterek kulağımızı ağzına yaklaştırırız.<br />
Ses duyulmuyor, nefes sıcaklığı hissedilmiyor, göz bebekleri büyümüş, ayrıca göğüs hareketleri de görülmüyor ise, solunum durmuş demektir.<br />
Yetişkin bir insan, dakikada 15-20 defa soluk alırken, çocuklar dakikada     20-30 defa solurlar.<br />
Solunum yetmezliğinde ilk önce beyin etkilenir. Solunum durduğunda kandaki oksijen oranı düşer ve 6 dakika içinde ölüm meydana gelir. Suni solunum, solunumu durmuş kimseye dışarıdan hava takviye etmektir. En etkili suni solunum yöntemi ağızdan ağıza suni solunumdur.<br />
Suni solunum yaptırılacak olan hastanın ilk olarak, soluk yolunu açmak için çene göğüsten uzaklaştırılır.<br />
Suni solunum, solunumu en çok 4-6 dakika önce durmuş olanlara yapılır.<br />
Kalbi çalıştığı halde solunumu durmuş olanlara, hasta kendi kendine soluyuncaya kadar suni solunuma devam edilir. Yetişkin bir insana dakikada 15-20 suni solunum yaptırılmalıdır. Ağızdan ağıza suni solunum sırasında nefes verirken hastanın göğüs hareketleri gözlenir, göğüsün yükselmesinden verilen hava basıncının yeterliliği anlaşılır.<br />
Ağız ve burun çevresi kanamalı yaralanmalarda Holger-Nielsen (sırttan bastırma) yöntemi tercih edilir.Holger-Nielsen  metodu uygulanacak hasta yüzüstü yatırılır. Sırttan bastırma ile hasta nefes verir, dirseklerden kaldırma ile nefes alır. İlk yardımcı hastanın baş tarafındadır.<br />
Solunum zorluğu olan kimse veya suni solunum sonucu tekrar solumaya başlayan bir kimse yan yatış pozisyonuna alınır, dil kontrol edilir baş geriye bükülür.<br />
Beslenme sırasında soluk yolu tıkanan yetişkin kazazedeye uygun pozisyon uygun pozisyonda sırt kısmının ortasına vurularak soluk yolu açılır.<br />
Bebeklere suni solunum ağız ve burundan birlikte az hava, sık aralıkla verilmelidir. Bebeklerde soluk yoluna herhangi bir cisim kaçması halinde ilk yardım olarak; ağız kısmı aşağıda, yüzüstü tutulur ve sırtına hafif vurulur.<br />
Bayılma sonucu bilinci kaybolmuş hastaya soluk yolunun tıkanmaması için sabit yan yatış pozisyonu verilir.<br />
Bilinci kaybolmuş olan bir kazazedenin dili<br />
gevşer ve soluk yolu üzerine düşerek soluk yolunu tıkar.<br />
Solunum yolu ile zehirlenenlere ağızdan ağıza suni solunum metodu uygulanmalı.<br />
Silvester metodu ile suni solunum uygulanacak olan kazazedeye sırt üstü yatış pozisyonu verdirilir.<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
KALP DURMASINDA İLK YARDIM<br />
Kalp, dolaşım sisteminin merkezidir. Kalp, dakikada 60-80 defa çalışarak hücrelere ve dokulara kan pompalar. Bebeklerde kalp atım sayısı büyüklerden fazladır.<br />
Nabzın kaybolması ( boyun, şahdamarı ve el bileğinde),  Solunum durması, reflekslerin kaybolması, göz bebeklerinin büyümesi ve kuvvetli ışıkta küçülmemesi, bilinç kaybı, vücut ısısnın düşmesi ve vücutta morarmaların olması kalp durmasının belirtileridir. Kalp durmasında ilk önce etkilenen kan dolaşımı sistemidir.<br />
Kalbi en çok 6 dakika önce durmuş olanlara kalp masajı yapılır. Kalp masajı uygulama bölgesi, göğüs kemiğinin alt uç 1/3 lük kısmıdır.<br />
Kalp masajı yapılacak olan kazazede sert bir zemine sırt üstü yatırılır. Kalp masajı yapılrken göğüs kemiği 5-7 cm kadar esnetilmelidir. Masaja en fazla kalp çalışıncaya kadar devam edilir. Yetişkin bir insana ortalama 60-80 kalp masajı yapılır. Bebeklere kalp masajı dakikada 100 defa yapılmalıdır.<br />
Kalp masajı ile suni solunumun yalnızca bir ilk yardımcı uygulamak zorunda kalırsa, sırsıyla 15 kalp masajı &#8211; 2 suni solunum yapmalıdır.  iki  ilk yardımcı kalp masajı ile suni solunumu birlikte uygulayacak ise sırasıyla önce 5 kalp masajı -1 suni solunum yapılmalı.<br />
Çalışan kalbe masaj yapılması halinde kalp durabilir.<br />
Elektrik çapmasında kazazede elektrik devresinden çıkarıldıktan sonra ilk olarak kalp masajı bölgesine bir defa yumruk vurulur.<br />
Herhangi bir nedenle kanın damarlardan dışarıya akmasına kanama denir.<br />
İç kanama: Kanın içeriye doğru, vücut boşluklarına ve organlara akmasına denir. Baş dönmesi, halsizlik, soğuk terleme, yüzde solukluk, huzursuzluk, hızlı ve zayıf solunum, el ve ayaklarda soğuma, hava açlığı ve susuzluk hissi iç kanamanın belirtileridir.<br />
Dış kanama :Kanın vücut derisinin bütünlüğü bozularak dışarı akmasıdır. Yeni meydana gelen büyük bir dış kanamada ilk önce temiz olan el veya parmakla, yara yerine basınç yapılmalıdır.<br />
1- Atardamar kanaması : Kesik kesik fışkırarak akar ve açık kırmızı renktedir. Kısa zamanda fazla kan kaybı olduğunda en tehlikeli kanamadır.<br />
2- Toplardamar kanaması : Akarak kanar. Rengi koyu kırmızıdır.<br />
3- Kılcaldamar kanaması :  Sızıntı şeklinde olur, tehlikeli değildir.<br />
 <br />
Kan durdurma yöntemleri<br />
1- Kanayan yere elle baskı<br />
2- Basınç noktalarına baskı: Kanayan bölgenin damarlarını baskı noktalarından deri ile kemik arasına sıkıştırmak.Boyun kanamasında,şah damarı üzerine basmakla; Baş derisi kanamasında, şakak kemiği üzerinde damara basmakla; omuz kanamasında, köprücük kemiği arka iç kısmına basmakla; kol ve eldeki kanamalar için, koltuk altından başlayıp kolun iç yüzeyi boyunca uzanan damara, ayak ve bacakta ise kasık iç kısmına baskı yapmakla kanama önlenir.<br />
Kendiliğnden meydana gelen  burun kanamasında,hastanın yüz ve ensesi soğuk su ile yıkanır, burnu sıkıştırılarak hasta oturtulur.<br />
Kanama sonucu vücuttaki toplam kanın  % 20 si kaybedilirse hayati tehlike başlar.<br />
İnsan vücut ağırlının 1/13 ü kandır.<br />
Kanamalarda kanamayı azaltacak yöntemlerden biri de,  kanama yerini kalp seviyesinde yukarıda tutmaktır.<br />
Kanayan yer ile kalp arasındaki tek kemik üzerinde sıkma bağı uygulanarak kanama durdurma yöntemine turnike  denir.<br />
Koldaki turnike dirsek ile omuz arasında sıkarak; bacakta turnike, diz ile kalça arasından sıkarak uygulanır.<br />
Turnike ( sıkma bağı ) olarak kullanılacak malzeme 5-6 cm  enli elastik malzeme olmalı. Sıkma bağı olarak bandaj, mendil veya kravat kullanılır. Turnike bandı 20 dakikada bir, 5-10 saniye süreyle gevşetilerek kanın gitmesi sağlanır. Turnikeyi 2-3 saatten fazla sıkılı şekilde bırakmamaya dikkat edilir.Bu nedenle turnike uygulamaya başlandığı saatin yazılıp kazazedenin görünür bir yerine asmak gerekir.<br />
 <br />
ŞOK<br />
Kan dolaşımı yetersizliği nedeniyle vücut canlılığının azalmasına şok denir. Ani korku ve heyecan, aşırı tuz ve su kaybı, zehirlenme, ağır yaralanma, alerji ve çeşitli hastalıklar dolaşım sisteminin yetersizliğini ortaya çıkarır ve şok&#8217;a neden olur.<br />
Şok&#8217;un belirtileri: Halsizlik, bitkinlik, deride renk solukluğu, sararma, terleme, huzursuzluk, şaşkınlık, endişe ve korku hissi, vücut ısısının düşmesi ve titreme, bulantı-kusma, hayat faaliyetinin zayıflaması, solunum ve nabızdan zayıflama ve sayısında aşırı artış.<br />
Eğer kanama varsa, derhal durdurulur ve hasta hemen şok pozisyonuna alınır. Şok Pozisyonu: Hasta sırt üstü düz bir zemine yatırılır ve bacakları 30-40 cm. yukarı kaldırılır. Böylece beyne kan gitmesi sağlanmış olur. Hastanın üstü örtülerek vücut ısısı korunur. Hasta ile konuşarak güven telkin edilir ve şuurun açık kalması sağlanır. En kısa zamanda hastaneye sevk edilir.<br />
Bir trafik kazası sonucu görülen şok belirtisi vücut sıcaklığının azalmasıdır.<br />
 <br />
BAYILMA<br />
Dolaşım yetersizliği sonucu, beynin kansız kalması nedeniyle geçici olarak kendinden geçmeye bayılma denir. Aşırı kanama, kalp yetmezliği, tansiyon düşmesi, aşırı heyecan, yorgunluk,<br />
aşırı su kaybı, güneş çarpması bayılmanın nedenidir.Bayılmanın balirtileri ise, hastanın kendinden geçmesi, sararma , vücut ısısının azalması ve terleme, nabız ve solunum zayıflaması ve sayısının azalması.Bayılan kişinin hareket sisteminin faaliyeti durduğu için oturtulmamalı duyu organları uyarılmalıdır.. Bayılmada  da şokta olduğu gibi ilk yardım olarak şok pozisyonu uygulanır. Bilinç kaybı şokta zamanla oluştuğu halde bayılmada aniden meydana gelmektedir.<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
YARALANMA, YANIK VE KIRIKLAR<br />
Trafik kazalarında daha çok sert ve künt cisimlerin darbesiyle en çok ezik yara meydana gelir.<br />
- Açık yaralanmada yapılması gereken ilk işlem, varsa kanama ve buna bağlı olarak şokun önlenmesidir. Açık yaralarda yara üzerine tendürdiyot sürülmesi, yara üzerindeki  canlı dokuları öldürerek tedaviyi zorlaştırır.<br />
- İlk yardım önlemi olarak yara temiz bir sargı beziyle sarılarak dış etkilerden korunur. Tendürdiyot, oksjenli su ve merhem kullanılmaz. Yaralı bölge üstte kalacak şekilde yaralı sağlık kuruluşuna sevk edlilir.<br />
Kesik yaralarda yaranın vücut eksenine göre yönü önemlidir. Kesik yaralarda yara kenarları birbirlerine yaklaştırıldıktan sonra sarılarak ilk yardım yapılır.<br />
Bir cismin batması suretiyle meydana gelen yaralanmalarda, yabancı cisim çıkarılmadan yaralı sağlık kuruluşuna sevk edilir.<br />
 Yanıklar:<br />
Deri ile deri altı organ ve dokuların yandığı yanıklar 3, derece yanıklardır. Büyük ve belirgin iz bırakırlar.<br />
En hafif olup iz bırakmayan yanıklar 1, derecede yanıklardır.<br />
- Geniş alanlı yanıklarda tehlike sınırı % 20 dir.<br />
- Yanık yarası olan kimseye kaza yerinde yara, temiz, soğuk, buz veya ıslak bir sargı beziyle örtülür.<br />
- Kimyevi madde yanıklarında yanık bol su ile yakanır.<br />
- Göze kimyevi madde kaçması halinde bol su ile yıkanır, pamukla kapatılır.<br />
A1, A2 ve F sınıfı belge ile kullanılan araçların dışındaki araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunludur. Yangın söndürücü, araçta sürücünün hemen yanında olmalı.<br />
Bir trafik kazası sonucu araçta yangın çıkmaması için öncelikle kontak anahtarı kapatılmalı ve varsa yaralılar oradan uzaklaştırılmalıdır.<br />
Motorda başlayan bir yangını, yangın söndürücü ile söndürmek için, ilk olarak kaput açılmadan, yangın söndürücü motorun ön ve alt kısmına püskürtülür.<br />
Olay yerinde ilk yardım önlemine ihtiyaç duyulmayan yanık çeşidi güneş yanığıdır.<br />
Yanık yere hiçbir şekilde diş macunu sürülmez. Yanık yerinde oluşan su toplanması ( bül ) kesecikleri patlatılmadan yara bölgesi soğuk tutulmalıdır.<br />
Olay yerinde yanık yere ilk müdehale soğuk su ve buz, yara üzerine ve çevresine kısa süre tatbik edilmelidir.<br />
Kırıklar :<br />
Herhangi bir nedene bağlı olarak kemik dokusu bütünlüğünün bozulmasına kırık denir.<br />
- Çıkık ve burkulmalar eklem yerlerinde, kırıklar kemiklerin her yerinde görülür.<br />
- Kırık kemik uçlarının yakın organlara batarak yara açmaması ve ağrı meydana getirmemesi için kırıklar tesbit edilir.( sabitleştirilir)<br />
- Tesbit işlemi organın hareketsizliğinin sağlanmasıdır. Eğer tesbit yapılmazsa felç veya iç kanama meydana gelebilir.<br />
- Uzun kemiklerde kırık bölgeyi sabit tutan düz nesneye  Atel  denir.<br />
- Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa, kazazede sırt üstü yatırılır, iç ve dış yanlardan atel ile tesbit edilir. Dış atelin boyu koltuk altından topuğa kadar olmalıdır.<br />
- Pazu kemiği kırıklarında, atel ile tesbit işleminde ön kol boyuna kol ile 90 derecelik açı yapacak şekilde asılır. Atel malzemesi yoksa ceket veya gömlek eteği ön kol üzerinden kaldırılıp iğlenerek tesbit yapılır.<br />
- Diz ile ayak arasındaki kemikler kırıldığında uygulanacak atel topuktan kalçaya kadar olmalıdır.<br />
- Bacak kemiği kırıklarında atel bulunamadığı durumlarda, iki bacak arasına yumuşak malzeme konularak bacaklar birbirine bağlanır.<br />
Omurga kemiği kırıklarında en tehlikeli sonuç, kırık bölgeden aşağısının felç olmasıdır. Bu nedenle kazazedenin oturtulmaması gerekir. Aksi halde felç olabilir.<br />
- Köprücük kemiği kırıklarında omuz bölgesi kemiklerinin tesbiti gereklidir. (atel kullanılmaz). Köprücük kemiği kırıklarında üçgen sargı bezi kullanılır.<br />
Çıkık :<br />
 Eklem yüzeylerinin birbirinden ayrılmasıdır.<br />
- Eklem bandajla en rahat şekilde tesbit edilir, kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulur. Çıkan bölgenin hareketsizliği sağlanarak hekime sevk edilir.<br />
Burkulma :<br />
Eklem bağları ve yüzeylerin zedelenmesine burkulma denir.<br />
- Burkulmalar hareketli eklem bölgesinde olur.<br />
- Burkulma bölgesindeki şişmeyi önlemek için kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulur. Burkulma bölgesi ilk 12 saat soğuk daha sonra sıcak tutulmalıdır.<br />
Burkulma ve çıkıklarda ağrı sonucu oluşacak şoku önlemeye yardımcı olmak için ilk yardım uygulanırken hastanın üstü örtülerek vücut sıcaklığının korunması sağlanır.<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
ÖNEMLİ ORGAN YARALANMALARI<br />
Kafa yaralanması :<br />
Kafa içi yaralanmanın en belirgin özelliği bulantı ve kusmadır.<br />
- Başa alınan darbe sonucu kulak ve burunda kan geliyorsa, beyinde hasar var demektir. Kazazedenin kan akan bölgesi altta kalacak şekilde yan yatırılır ve kanama engellenmez. Soluk yolu açık tutularak sevk edilir.<br />
- Bilinci kaybolmuş bir kişinin göz bebekleri farklı büyüklükte ise beyin hasarı olduğu anlaşılır.<br />
- Beyin hasarında ışık uyarısına cevap yoktur.<br />
- Kazazedenin vücudu sıcak tutulur, başa soğuk uygulanır. Baş yaralanması sebebiyle  bayıldıktan bir süre sonra kendine gelen kazazede en az altı saat süre ile hekim kontrolünde tutulmalıdır.<br />
 <br />
Göğüs yaralanması :<br />
Göğüsteki açık yara ıslak temiz sargı beziyle kapatılarak, göğüs kafesine hava girmesi engellenmeye çalışılır. Eğer göğüs kafesine hava girecek olursa akciğerler küçülür.<br />
- Kazazedenin göğüs kafesine batan yabancı cisim duruyorsa, dokunmadan yara kenarları sarılarak sevk edilir.(Oturuş veya yarı oturuş pozisyonunda)<br />
Karın yaralanmaları :<br />
Darbe alınan yerde görülen sertlik kapalı karın yaralanmalarının en önemli belirtilerindendir. Bunun nedeni de karın bölgesinde iç kanamadır. Şiddetli ağrı vardır.<br />
Kapalı karın yaralanmasında darbe alınan yere buz tatbik edilir, Kesinlikle sulu gıda beslenme yaptırılmamalıdır.<br />
Açık karın yarası olan kazazedeye verilecek pozisyon yaranın yönüne göre değişir. Eğer dışarıya organ sarkmışsa, organlar yara üzerinde toplanarak ıslak, temiz bir sargı beziyle örtülmelidir.<br />
Kazazedenin karın bölgesinde yukarıdan aşağı (boylamasına ) yara varsa yara kenarlarının birbirine yanaşmasını sağlamak için ayakların gergin tutulması sağlanmalıdır.<br />
Omurga yaralanması :<br />
Boyun, sırt ve bel omurları kırıklarında, kazazede uygun şekilde tesbit ve nakledilmezse ( sert zeminli sedyede kazazede sırt üstü yatar pozisyonda ) felç olur.Oturtulursada felç olur.<br />
Omurga yaralanması olan kazazede hasar alan bölgeden aşağıda hissizlik belirtisi görülür.<br />
 <br />
ZEHİRLENME, SICAK VURMASI VE DONMALAR<br />
Zehirlenme :<br />
a) Solunum yoluyla zehirlenmeler :Gazlarla olan zehirlenmelerdir. (Egzoz gazları , diğer gazlar vs. )<br />
 <br />
- Kapalı yerlerde (garaj içinde ) zehirli gazlara maruz kalmak en tehlikeli solunum yolu zehirlenmesini oluşturur.<br />
- Zehirlenmede egzoz gazı içinde bulunan karbonmonoksit, kanın oksijen taşıma özelliğini kaybettirir.<br />
- Solunum yoluyla zehirlenenler solunum güçlüğü çektiklerinden yan yatış pozisyonuna aılınırlar.<br />
- Solunum yoluyla zehirlenenler yetersiz solunum yaptıklarından açık havaya çıkarılır. Gerekirse suni solunum yapılır.<br />
b) Yutularak alınan zehirler :<br />
- Yiyeceklerle ve ilaçlarla olan zehirlenmelerde hastanın şuuru yerinde ise kusturulur. En etkili kusturma metodu parmakla dilin arka kısmını uyarmaktır.<br />
- Yakıcı kimyasal maddeler içildiyse ( asit , alkali ) hasta kusturulmaz, bol su içirilir. Kimyasal madde ile zehirlenenlere yoğurt yedirilir.<br />
c) Yılan . akrep ve böcek sokması :<br />
- Yılan zehirlenmelerinde ısırılan bölge soğuk ve kalp seviyesinden aşağıda tutulur.<br />
- Böcek ve arının soktuğu yerin soğuk tutulması bölgede şişmeyi önler. Gerekirse ameliyatlarda kullanılan ispirto veya sodyum bikarbonat eriyiği ile kompres yapılır.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
GÜNEŞ ÇARPMASI VE SICAK VURMASI<br />
- İlk yardım olarak hassas deri üzerine soğuk tatbik edilerek beden sıcaklığının düşürülmesi sağlanır.<br />
- Güneş çarpması sonucu beyindeki ısı merkezi bozulur, vücut sıcaklığı artar.<br />
-Sıcak vurması (çarpması) sonucu oluşan bitkinliğin nedeni su ve tuz kaybıdır. Bunun için tuzlu ayran içirilir.<br />
- Güneş yanığında olay yerinde ilkyardım uygulanmaz, hemen sağlık kuruluşuna sevk edilir.<br />
 <br />
DONMA VE SOĞUK<br />
Uyku hali ve uyuma isteği donma belirtisidir.<br />
- Hastanın uyuması engellenir.<br />
- Vücut sıcaklığı yavaş yavaş yükseltilir.<br />
- Hiçbir şekilde sert ve hızlı masaj yapılmaz, alkol içirilmez.<br />
YARALI TAŞIMACILIĞI<br />
- Yaralı taşımacılığında sedye her zaman tercih edilmelidir.<br />
- Ayağı kırık olan kazazedeler mutlaka sedye ile taşınmalıdır. Merdiven inerken veya çıkarken sedyedeki hastanın başı yukarıda olmalı. Diğer durumlarda sedye ile taşınmalıdır. Cankurtarana bindirilirken yaralının baş kısmı önde olmalıdır.<br />
- Kaza yerinden solunum güçlüğü çekenler, şoka girenler önce taşınmalıdır.<br />
- Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda en son burkulma, çıkık ve kol kemiği kırılanlar taşınmalıdır.<br />
- Hasta kusuyorsa ve solunum güçlüğü çekiyorsa yan yatış pozisyonu ile taşınır.<br />
- Solunum yolu zehirlenmelerinde kazazedeler iki kişi ile sedyesiz taşınabilir.<br />
Oturuş pozisyonunda taşınması gerekenler:<br />
Kaburga kemiği kırıkları, göğüs yarası olanlar, kol kemiği kırıkları, köprücük kemiği kırıkları.<br />
Sırtüstü yatırılarak taşınması gerekenler:<br />
- Omurga yaralanmaları veya kırıkları, bacak kemiği kırıkları.<br />
- Boyun, sırt ve bel omurları  kırıklarında, kazazede uygun şekilde tespit ve nakil edilmezse hasta felç olur. Bu tür yaralılar kesinlikle bir sedye temin edilerek sevk edilmelidir.<br />
Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa kazazede sırt üstü yatırılarak iç ve dış yanlardan atelle tespit edilir.<br />
Başa alınan bir darbe sonucu kulak veya burundan kan geliyorsa, kazazede kan akan  kulak altta kalacak şekilde yan yatırılarak sevk edilmelidir.<br />
Yaralı kazazedeler yaralı bölge üstte kalacak şekilde sevk edilmelidir.<br />
Bir kaza sonucunda yaralı kazazedeler araçtan en az üç kişi ile ve dikkatlice çıkarılmalıdır. Yaralı araçtan çıkarılırken, yaralının omurga ekseninin düzlüğünün bozulmamasına dikkat edilmelidir.<br />
En az üç ilk  yardımcının bulunmadığı kaza yerinde, araçtaki yaralı ancak araçta yangın meydana gelmişse bir kişi tarafından da çıkartılabilir.<br />
Yaralının boyun hasarı gördüğü şüphesi varsa, araçtan çıkartılırken boyuna kask veya diğer kalın bir malzeme sarılmalıdır.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
SÜRÜCÜ SAĞLIĞI<br />
- İşitme yetersizliği olanlar  işitme cihazı ile belli yaterliliğe ulaşabiliyorsa B sınıfı özel araç ve F sınıfı sürücü belgesi ile araç sürebilirler.<br />
- İşitme özürlü olanlar H sınıfı (özürlüler için özel donatımlı araç) sürücü belgesi alamazlar.<br />
- Ortapedik yetersizlikleri olan sürücü adaylarının  araçlarına özel donanım takviye edildikten sonra H sınıfı sürücü belgesi alabilirler.<br />
- Gözlük veya lens kullananlar, araç kullanırken gözlük veya lenslerini kullanmak zorundadırlar.<br />
- Tek gözü görmeyenlere, renk körü olanlara, tavuk karası (gece körü) olanlara, ileri derecede kalp yetmezliği olanlara, alkol ve uyuşturucu bağımlılığı olanlara ve ileri derecede psikolojik rahatsızlığı olanlara sürücü  belgesi verilmez.<br />
- Alkol sürücülerin reflekslerini (tepkilerini) azaltır.<br />
- Sürücüler için en doğru olan, hiç alkol kullanmamaktır.<br />
- Resmi ve ticari araç kullananlar alkollü içki almış olarak araç kullanamazlar.<br />
- Alkol ve uyuşturucu alışkanlığı ileri derecede olanlar hiçbir şekilde sürücü belgesi alamazlar.<br />
- Emniyet kemeri takılması şehir içi ve dışında mecburidir. Aynı zamanda sürücü ve yolcuların koltuklarında başlık bulunması yararlıdır.<br />
Emniyet kemeri kullanımı, trafik kazalarında ölüm ve yaralanma oranlarının azalmasını sağlamaktadır. Ayrıca motorlu bisiklet ve motorsiklet sürücüleri ile yolcuların koruma başlığı (kask) kullanmaları, sürücülerin ayrıca gözlük kullanmaları şehir içine ve dışında zorunludur.<br />
RUHSAL YAPI<br />
- Trafik kazalarına en çok neden olan sürücülerdir.<br />
- Kazaların pek çoğu kurallara uymamak ve kuraldışı araç kullanma sonucu ortaya çıkar.<br />
- Ruhsal yapı sürücülükte çok önemlidir. Çünkü sürücüleri trafik kurallarını çiğnemeye iten önemli neden ruhsal yapılarının kural çiğnemeye elverişli olmasıdır.<br />
- Trafik kazalarına en çok sebep olan sürücüler, paylaşmayı bilmeli ve uygulamalıdır.<br />
- Ruhsal yapısı bozuk olan biri kullandığı aracın üstünlüğünü kendinde zanneder.<br />
- Uygun sürücü davranışı, karşılaştığı kazalarda ilk yardım uygulamaktır.<br />
 <br />
DOKU VE ORGAN NAKLİ, BAĞIŞI<br />
- En çok kan ve böbrek olmak üzere, kalp, pankreas, akciğer, kemik iliği, gözün kornea tabakası gibi organların nakli yapılmaktadır.<br />
- 18 yaşını doldurmamış ve mümeyyiz olmayanlardan doku ve organ alınması yasaktır.<br />
- Çocuklarda; anne ve babalarının izni alınmak şartıyla, 2 yaşından başlayarak doku ve organ alınabilir.<br />
- Ölümden önce hastanın tedavisinden sorumlu olan doktorlar, doku ve organ naklini gerçekleştirecek ekipte olamazlar.<br />
- Yaşamda iken, akrabalar arası nakiller hariç verici veya yakınları, alıcının ismini öğrenemez, aynı şekilde alıcı da vericiyi öğrenemez. Ülkemizde, uygun şartları taşıyan doku ve organ bağışı hem hukuken hem de dinen uygundur.<br />
- Ağır iltihabi hastalıklar, şeker hastalığı, böbrek hastalıkları, kanser, AİDS gibi hastalıklar organ bağışı için engel teşkil eder.</p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-dersi-konu-anlatimi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İlk Yardım Sınavı-3</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-3/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-3/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:31:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[aile]]></category>
		<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İlk yardım dersi]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[PRATİK SAĞLIK BİLGİLERİ]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik Güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[BAYILMA]]></category>
		<category><![CDATA[ilk yardım]]></category>
		<category><![CDATA[İlk Yardım Sınavı]]></category>
		<category><![CDATA[kalp]]></category>
		<category><![CDATA[kanama]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[kırıkçıkık]]></category>
		<category><![CDATA[şok]]></category>
		<category><![CDATA[solumum]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yaralanma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2233</guid>
		<description><![CDATA[1- Baygın durumdaki kişiye aşağıdakilerden hangisi uygulanır?   A-) Tokat atmak   B-) Duyu organlarını uyarmak  C-) Sıcak içecek vermek  D-) Vücut sıcaklığını düşürmek &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212; 2- Yaralı, sedye ile cankurtarana bindirilirken yönü nasıl olmalıdır?   A-) Ayaklan önde olacak şekilde   B-) Baş kısmı &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-3/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1- Baygın durumdaki kişiye aşağıdakilerden hangisi uygulanır? <br />
 A-) Tokat atmak <br />
 B-) Duyu organlarını uyarmak<br />
 C-) Sıcak içecek vermek<br />
 D-) Vücut sıcaklığını düşürmek</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
2- Yaralı, sedye ile cankurtarana bindirilirken yönü nasıl olmalıdır? <br />
 A-) Ayaklan önde olacak şekilde <br />
 B-) Baş kısmı önde olacak şekilde<br />
 C-) Yaralının isteğine göre<br />
 D-) Yaranın çeşidine göre <span id="more-2233"></span></p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
3- Aşağıdaki durumların hangisinde egzoz gazı daha fazla zarar verir? <br />
 A-) Öndeki araç sürekli yakından takip edildiğinde <br />
 B-) Karbüratörden sızan egzoz gazına maruz kalındığında<br />
 C-) Kapalı garaj içinde uzun süre çalıştırılan aracın egzoz gazına maruz kalındığında<br />
 D-) Tünelde camları kapalı araç uzun süre kullanıldığında</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
4- Kaza sonucu vücudun hangi kısımlarında çıkık görülebilir? <br />
 A-) Kafatası eklemlerinde <br />
 B-) Uzun kemiğin ortasında<br />
 C-) Kısa kemiğin ortasında<br />
 D-) Hareketli eklem yerlerinde</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
5- Kaburga kemiği kırıklarında yaralı hangi pozisyonda hastaneye sevk edilir? <br />
 A-) Yan yatış <br />
 B-) Yüzüstü yatış<br />
 C-) Oturuş veya yarı oturuş<br />
 D-) Sırtüstü yatış</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
6- Burkulma ve çıkıklardaki ilk yardım uygulamasında; zarar gören bölge soğuk tutulurken, yaralının üstünü örterek vücut sıcaklığını korumanın amacı aşağıdakilerden hangisidir? <br />
 A-) Şoku önlemeye yardımcı olmak <br />
 B-) Rahat hareket etmesini sağlamak<br />
 C-) Üşümesine engel olmak<br />
 D-) Eklemin şişmesini engellemek</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
7- Aşağıdakilerden hangisi kalp durmasının belirtilerindendir? <br />
 A-) Derinin kızarması <br />
 B-) Vücut sıcaklığının artması<br />
 C-) Reflekslerin kaybolması<br />
 D-) Göğüs hareketlerinin artması</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
8- Aşağıdakilerden hangisi atel&#8217;in tanımıdır? <br />
 A-) Kırık bölgesini hareketsiz hâle getiren düz nesnedir. <br />
 B-) Büyük dış kanamayı durdurmaya yarayan emici nesnedir.<br />
 C-) Pamuktan yapılmış bir çeşit sargı bezidir.<br />
 D-) Ağrı dindirici ilaçtır.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
9- Kalp masajı hangi durumdaki kişiye uygu­lanır? <br />
 A-) Bilinç kaybı olan <br />
 B-) Solunum güçlüğü olan<br />
 C-) Nabız sayısı düşük olan<br />
 D-) Kalbi duran (5 dakika içinde)</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
10- Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa uygulanacak dıştaki atel&#8217;in boyu ne kadar olmalıdır? <br />
 A-) Topukla diz arasına kadar <br />
 B-) Topuktan koltuk altına kadar<br />
 C-) Topuktan kalçaya kadar<br />
 D-) Dizden kalçaya kadar</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
11- Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda en son taşınması gereken yaralı aşağıdakilerden hangisidir? <br />
 A-) Solunum yolu zehirlenmesi olan <br />
 B-) Bilinci yerinde olmayan<br />
 C-) Açık karın yarası olan<br />
 D-) Ayak kemiği kırık olan</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
12- Tıbbi yardım istenirken aşağıdakilerden hangisinin bildirilmesi gereksizdir? <br />
 A-) Yaralıların eğitim durumunun <br />
 B-) Yaralı sayısın<br />
 C-) Araçların hasar durumunun<br />
 D-) Olay yerinin tam adresinin</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
13- Kişinin elektrik akımından kurtarılması esnasında aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur? <br />
 A-) Metal malzeme kullanarak yaralıyı elektrik akımından uzaklaştırmak <br />
 B-) Tahta veya plastik malzeme kullanarak yaralıyı elektrik akımından uzaklaştırmak<br />
 C-) Elektrik akımını kesmeyle vakit kaybetme-den kişiyi elimizle çekerek kurtarmak<br />
 D-) Yaralının metal bir yüzeyle temasını sağlamak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
14- Aşağıdakilerden hangisi kazalara ait özelliktir? <br />
 A-) Önceden tahmin edilebilme <br />
 B-) Doğal olaylardan olma<br />
 C-) Genellikle çevreyi etkileme<br />
 D-) Önlemlere bağlı olarak azalabilme</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
15- Şok pozisyonunda hastanın ayaklarının yukarıya kaldırılmasının amacı nedir? <br />
 A-) Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak <br />
 B-) Solunumun düzenli olmasını sağlamak<br />
 C-) Vücut sıcaklığını düşürmek<br />
 D-) Sindirime yardımcı olmak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
16- İlk yardım çantasının araçlarda bulundurulma amacı nedir? <br />
 A-) Araç donanımını tamamlamak <br />
 B-) Trafik denetimlerinde göstermek<br />
 C-) Araç muayenelerinde göstermek<br />
 D-) Kazalarda ilkyardımda kullanmak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
17- Trafik kazasını gören bir sürücünün kazaya müdahale etmesi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur? <br />
 A-) Sürücünün isteğine bağlıdır. <br />
 B-) Her durumda zorunludur.<br />
 C-) Sadece resmî görevli araç sürücüleri zorun­ludur.<br />
 D-) Sadece ağır araç sürücüleri zorunludur.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
18- Yaralıyı araçtan çıkarırken aşağıdakilerden hangisine dikkat edilir? <br />
 A-) Kollarının gövdeye paralel durmasına <br />
 B-) Ayak tarafından çıkarılmasına<br />
 C-) Baş-boyun-gövde hizasının bozulmamasına<br />
 D-) Baş tarafından çıkarılmasına</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
19-  Kafa derisi ve şakak bölgesi kanamalarında şekilde belirtilen hangi kısma basınç uygulanmalıdır? <br />
 A-) Kulak önü ( Şakak ) <br />
 B-) Çene altı<br />
 C-) Kasık<br />
 D-) Köprücük</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
20- Atardamar kanaması, toplardamar kanamasına göre neden daha tehlikelidir? <br />
 A-) Damar esnekliği az olduğundan <br />
 B-) Kirli kan bulundurduğundan<br />
 C-) Daha fazla kan kaybı olduğundan<br />
 D-) Vücudun her yerinde bulunduğundan</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
21- Turnike uygulamasında ilk bir saat içinde, kaç dakikada bir gevşetme uygulanmalıdır? <br />
 A-) 1-2 <br />
 B-) 5-10<br />
 C-) 15-20<br />
 D-) 40-50</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
22- Ağızdan ağza suni solunumda verilen hava miktarının yeterliliği nasıl anlaşılır? <br />
 A-) Nabız sayısının azalmasından <br />
 B-) Göğsünün yükselmesinden<br />
 C-) Vücut sıcaklığının azalmasından<br />
 D-) Yüzünün sararmasından</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
23- Baş yaralanması sebebiyle bayılan ve daha sonra da kendine gelen yaralıya aşağıdakilerden hangisi uygulanır? <br />
 A-) Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. <br />
 B-) Başı sıcak su ile yıkanır.<br />
 C-) Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir.<br />
 D-) En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
24- Ciltle birlikte cilt altı dokularının da yandığı yanıklarda, olay yerinde aşağıdakilerden hangisi uygulanır? <br />
 A-) Salça sürülür. <br />
 B-) Alkollü su ile yıkanır.<br />
 C-) Yara merhemi sürülür.<br />
 D-) Soğuk su tatbik edilir.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
25- Karın yaralanması olan yaralıya aşağıda­kilerden hangisi uygulanmaz? <br />
 A-) Meyve suyu içirmek <br />
 B-) Yara yerini soğuk tutmak<br />
 C-) Yara yerine göre uygun pozisyon vermek<br />
 D-) Şoka karşı önlem almak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
26- İlk yardım yapan kişi, hareketsiz yatan hastanın ağız kısmına yanağını yaklaştırarak tutuyor. Bu uygulama ile hastanın hangi durumu kontrol edilir?  <br />
 A-) Şok durumu <br />
 B-) Vücut sıcaklığı<br />
 C-) Solunum sayısı<br />
 D-) Soluğu</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
27- Yaralı, sağlık kuruluşuna ne zaman sevk edilir? <br />
 A-) Yakınları geldikten sonra <br />
 B-) Hiçbir müdahale yapılmadan önce<br />
 C-) Kendine gelmesi sağlandıktan sonra<br />
 D-) Hayati tehlikelerine karşı önlem alındıktan sonra</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
28- Aşağıdakilerden hangisi göğüs boşluğunda bulunan organdır? <br />
 A-) Böbrek <br />
 B-) Kalp<br />
 C-) Mide<br />
 D-) Karaciğer</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
29- Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın amaçlarından değildir? <br />
 A-) Yaralının tedavisini yapmak <br />
 B-) Yaralının solunumunu düzeltmek<br />
 C-) Yaralının dolaşım etkinliğini sağlamak<br />
 D-) Yaralının soluk yolunu açmak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
30- Aşağıdakilerden hangisi kaza yerinde alınacak ilk yardım önlemlerinden değildir? <br />
 A-) Reflektör yerleştirmek <br />
 B-) Kaza yapan araçların motorlarını durdurmak<br />
 C-) Kazanın olduğu yerde akan trafiği kontrol etmek<br />
 D-) Kazayı gördüğünde işaret vererek aracını güvenli yerde durdurmak</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İlk Yardım Sınavı-Deneme 2</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-deneme-2/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-deneme-2/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:25:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[aile]]></category>
		<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İlk yardım dersi]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Pratik Bilgiler]]></category>
		<category><![CDATA[PRATİK SAĞLIK BİLGİLERİ]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik Güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[BAYILMA]]></category>
		<category><![CDATA[ilk yardım]]></category>
		<category><![CDATA[İlk Yardım Sınavı]]></category>
		<category><![CDATA[kalp]]></category>
		<category><![CDATA[kanama]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[kırıkçıkık]]></category>
		<category><![CDATA[şok]]></category>
		<category><![CDATA[solumum]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yralanma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2232</guid>
		<description><![CDATA[1- Aşağıdakilerden hangisi kazalara en çok neden olur?    A-) Çevre şartları   B-) İnsanlar  C-) İklim şartları   D-) Araçlar &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;- 2- Trafik kazalarında , aşağıdakilerden hangisi sürücüden kaynaklanan sebeptir?   A-) Araç yapımındaki hata   B-) Havanın yağışlı olması   C-) Alkollü araç kullanma &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-deneme-2/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1- Aşağıdakilerden hangisi kazalara en çok neden olur?  <br />
 A-) Çevre şartları <br />
 B-) İnsanlar<br />
 C-) İklim şartları <br />
 D-) Araçlar</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
2- Trafik kazalarında , aşağıdakilerden hangisi sürücüden kaynaklanan sebeptir? <br />
 A-) Araç yapımındaki hata <br />
 B-) Havanın yağışlı olması <br />
 C-) Alkollü araç kullanma<br />
 D-) Yol yapımındaki hata </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<span id="more-2232"></span><br />
3- Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın amaçlarındandır ? <br />
 A-) Yaralıya moral verilmesi <br />
 B-) Yaralı yakınlarının sakinleştirilmesi<br />
 C-) Kaza yerinde sakin ve telaşsız davranılması<br />
 D-) Yaralıyla ilgili hayat kurtarıcı önlemlerin alınması </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
4- Aşağıdakilerden hangisi karın bölgesinde bulunur? <br />
 A-) Mide <br />
 B-) Akciğer<br />
 C-) Kalp<br />
 D-) Yutak</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
5- Kazaya müdahale eden kişinin aşağıdaki davranışlarından hangisi yanlıştır? <br />
 A-) Aracın dörtlü sinyallerini yakması <br />
 B-) Kaza yapan araçların kontağını kapatması<br />
 C-) Kaza yapan araçlardan yakıt sızıp sızmadığını kontrol etmesi <br />
 D-) Kendi aracını kaza yapan aracın hemen arkasına park etmesi</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
6- Yaralının boyun hasarı gördüğü şüphesi varsa, araçtan nasıl çıkarılmalıdır? <br />
 A-) Boynuna, mutlaka boyunluk takılarak <br />
 B-) Boynuna atel bağlanarak<br />
 C-) Ayaklarından çekilerek<br />
 D-) Boynuna bir şey bağlamadan </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
7- 7. Aşağıdakilerden hangisi solunum durmasının nedenlerinden değildir? <br />
 A-) Suda boğulma <br />
 B-) Kol ve bacak kırıkları<br />
 C-) Çok fazla kan kaybı <br />
 D-) Boyun omurlarının kırılması</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
8- Yaralı konuşamıyor, öksüremiyor, refleks olarak iki eli ile boğazını tutuyorsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir? <br />
 A-) Şok durumunda olması <br />
 B-) Boynunda kireçlenme olması<br />
 C-) Bozulmuş besinlerden zehirlenmiş olması<br />
 D-) Soluk yolunun yabancı cisimle tıkanmış olması </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
9- Hangi damar kanaması, fışkırır tarzda ve açık kırmızı renkte olur? <br />
 A-) Atardamar <br />
 B-) Kılcal damar<br />
 C-) Toplardamar<br />
 D-) Toplardamar ve kılcal damar </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;</p>
<p>10- Kanamanın olduğu damar parmakla kemik arasında sıkıştırılarak kanama durdurulabilir. Bu yöntemin hangi durumda uygulanması sakıncalıdır? <br />
 A-) Boyun bölgesine <br />
 B-) Çöken kemik üzerine<br />
 C-) Baş ve yüz bölgesine<br />
 D-) Kol ve bacak üzerine </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
11- Aşağıdakilerden hangisi, koldaki büyük kanamalarda uygulanan turnike yöntemidir? <br />
 A-) Kanayan yere çeşitli ilaçlarla tatbik etmek <br />
 B-) Kanayan yeri kalp seviyesinden aşağıda tutmak<br />
 C-) Dirsek ile omuz arasına sıkma bağı uygulayarak kanı durdurmak<br />
 D-) Dirsek kısmını kalp seviyesinden yukarıda tutmak </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
12- Aşağıdakilerden hangisi şok belirtilerindendir? <br />
 A-) Cildin kızarması, aşırı terleme <br />
 B-) Hareketlilik, saldırganlık hâli<br />
 C-) Soğuk nemli cilt, titreme<br />
 D-) Vücut sıcaklığında yükselme</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
13- Aşağıdakilerden hangisi bayılmanın kısa tanımıdır? <br />
 A-) Geçici bilinç kaybı hâlidir. <br />
 B-) Vücut sıcaklığının artmasıdır.<br />
 C-) Vücudun su toplamasıdır.<br />
 D-) Nabız atımının durmasıdır.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
14- Aşağıdakilerden hangisi yaralının kan dolaşımı etkinliğini sağlamak için yapılır? <br />
 A-) Yara içindeki yabancı cisimlerin çıkarılması <br />
 B-) Yumuşak bir zemine yatırılıp sıcak tutulması<br />
 C-) Uyarıcı kokular koklatılması<br />
 D-) Kalp masajı</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
15- Açık yaraya, ilk yardım önlemi olarak aşağıdakilerden hangisi uygulanır? <br />
 A-) Merhem sürülür. <br />
 B-) Yaralıya şok pozisyonu verilir.<br />
 C-) Sargı bezi ile sarılarak dış etkilerden korunur.<br />
 D-) Pamukla kapatılarak sıcak tutulur.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
16-   <br />
 A-) Baş <br />
 B-) Göğüs <br />
 C-) Karın<br />
 D-) Omurga</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
17- Aşağıdakilerden hangisinin yaralanmasın da öksürme ile ağızdan köpüklü kan gelir? <br />
 A-) Midenin <br />
 B-) Akciğerin <br />
 C-) Karaciğerin<br />
 D-) Dalağın</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
18- En hafif olup, iz bırakmayan yanıklar asağıdakilerden hangisidir? <br />
 A-) Birinci derece yanıklar <br />
 B-) İkinci derece yanıklar<br />
 C-) Üçüncü derece yanıklar<br />
 D-) İkinci ve üçüncü derece yanıklar</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
19- Kırıklar neden sabitlenmelidir? <br />
 A-) Üşümeyi engellemek için <br />
 B-) Kırık bölgesinin daha rahat hareket ettirilmesi için<br />
 C-) Kırık uçlarının kana karışıp kalbe gitmesini engellemek için<br />
 D-) Kırık kemik uçlarının dokulara zarar verme-sini engellemek için</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
20- Aşağıdakilerin hangisinde oluşan kırıklar, felce neden olabilir? <br />
 A-) Kaburgada <br />
 B-) Omurgada <br />
 C-) Bacakta<br />
 D-) El bileğinde</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
21- Ön kol kemiği kırıklarında yaralı hangi pozisyonda hastaneye sevk edilir? <br />
 A-) Yan yatış <br />
 B-) Yüzüstü yatış<br />
 C-) Oturuş<br />
 D-) Sırtüstü yatış</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
22- Kaza sonucu vücudun hangi kısımlarında çıkık görülebilir? <br />
 A-) Kafatası eklemlerinde <br />
 B-) Hareketli eklem yerlerinde<br />
 C-) Kısa kemiğin ortasında<br />
 D-) Uzun kemiğin ortasında</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
23- Burkulmalarda ağrı ve şişliği azaltmak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır? <br />
 A-) Buz konulmalıdır. <br />
 B-) Masaj yapılmalıdır.<br />
 C-) Soğuk su içirilmelidir.<br />
 D-) Turnike uygulanmalıdır.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
24- Tıbbi yardım haberleşmesinde iletilecek mesaj nasıl olmalıdır? <br />
 A-) Yazılı, sözlü ve hareketli <br />
 B-) Ayrıntılı, detaylı ve uzun <br />
 C-) Kısa, öz ve anlaşılır <br />
 D-) Şifreli ve gizli </p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
25- Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda en son taşınması gereken yara aşağıdakilerden hangisidir? <br />
 A-) Solunum yolu zehirlenmesi olan <br />
 B-) Bilinci yerinde olmayan<br />
 C-) Açık karın yarası olan<br />
 D-) Ayak kemiği kırık olan</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
26- Sindirim yoluyla zehirlenen hasta, kusuyorsa aşağıdaki pozisyonlardan hangisine alınır? <br />
 A-) Yüzüstü yatış <br />
 B-) Yan yatış<br />
 C-) Oturuş<br />
 D-) Sırtüstü yatış</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
27- Merdivenden inerken veya çıkarken sedyedeki hastanın taşınma yönü nasıl olmalıdır? <br />
 A-) İnerken başı aşağıda, çıkarken başı yukarıda <br />
 B-) İnerken başı yukarıda, çıkarken başı aşağıda<br />
 C-) İnerken ve çıkarken başı aşağıda<br />
 D-) İnerken ve çıkarken başı yukarıda</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br />
28- Donma olayında vücutta görülen en önemli belirti aşağıdakilerden hangisidir? <br />
 A-) Duyuların kaybolması <br />
 B-) Hareketliliğinin artması<br />
 C-) Derinin sararması<br />
 D-) Derinin pürüzsüz hâle gelmesi</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
29- Alkollü içki içen sürücüde aşağıdaki durumlardan hangisi görülür? <br />
 A-) Dirençli ve zinde olma <br />
 B-) Reflekslerinde zayıflama<br />
 C-) Manevra kabiliyetinde artma<br />
 D-) Aşırı hareketli ve uyumlu olma</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
30- Aşağıdakilerden hangisi sürücülerde olması gereken davranışlardandır? <br />
 A-) Kendini üstün görmek <br />
 B-) Kendi kendine kurallar koymak<br />
 C-) Paylaşmayı bilmek ve uygulamak<br />
 D-) Saygıyı öncelikle başkalarından beklemek</p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/ilk-yardim-sinavi-deneme-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trafik işlemleri</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/trafik-islemleri-2/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/trafik-islemleri-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 11:27:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Motor ve Araç tekniği]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik İşlemleri]]></category>
		<category><![CDATA[araç]]></category>
		<category><![CDATA[Araç hurda]]></category>
		<category><![CDATA[Araç satış]]></category>
		<category><![CDATA[araç vize]]></category>
		<category><![CDATA[ehliyet]]></category>
		<category><![CDATA[noter]]></category>
		<category><![CDATA[satış]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü belgesi işlemleri]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[Tescil ve Trafik Belgeleri]]></category>
		<category><![CDATA[Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2210</guid>
		<description><![CDATA[  NAKİL OLAN ARAÇLARDA İSTENEN BELGELER Noter satış senedi Vergi ilişik kesme belgesi Tescilli olduğu il veya ilçeden sakınca yoktur yazısı (_e-posta ile yazışma yapılmaktadır.) Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası (Alıcı adına) Araca ait eski Tescil ve Trafik Belgeleri ile plakalar &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/trafik-islemleri-2/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a name="1"> </p>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>NAKİL OLAN ARAÇLARDA İSTENEN BELGELER</strong></div>
<p></a></p>
<ol>
<li>Noter satış senedi</li>
<li>Vergi ilişik kesme belgesi</li>
<li>Tescilli olduğu il veya ilçeden sakınca yoktur yazısı (_e-posta ile yazışma yapılmaktadır.)</li>
<li>Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası (Alıcı adına)</li>
<li>Araca ait eski Tescil ve Trafik Belgeleri ile plakalar</li>
<li>Vatandaşlık numarası</li>
<li>Yeni Tescil ve Trafik Belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan) <span id="more-2210"></span></li>
</ol>
<p>NOT: Araç sahibi değişmeden aynı kişi adına bir başka tescil kuruluşunda tescil edilecek araçlardan noter satış senedi aranmamakta olup, önceki kayıtlı olduğu yerin vergi dairesinden alınacak borcu yoktur yazısı getirilecektir.</p>
<p> </p>
<p>Noter satış senedi tarihiden itibaren 1 ay içerisinde tescil zorunluluğu bulunmaktadır.</p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="2"></a></p>
<ol>
<li>Gümrük Trafik Şahadetnamesi</li>
<li>Uygunluk belgesi</li>
<li>Zorunlu mali mesuliyet sigortası</li>
<li>ÖTV Ödeme Belgesi aslı</li>
<li>Vatandaşlık numarası</li>
<li>Tescil ve Trafik Belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Şoförler Odasından yeni kayıt dosyası</li>
</ol>
<p>NOT: Şahadetname tarihiden itibaren 3 ay içerisinde tescil ettirme zorunluluğu bulunmaktadır.</p>
<p> </p>
<p>Araç şirket adına alınmış ise, yukarıda belirtilen belgelere ilaveten;</p>
<p> </p>
<p>a) Ticaret Odası Sicil Kayıt Sureti,</p>
<p> </p>
<p>b) İmza sirküleri ibraz edilecektir</p>
<p> </p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="3"></a></p>
<ol type="1">
<li>Fatura ve faturayı düzenleyen bayinin yetki belgesi.</li>
<li>Uygunluk Belgesi</li>
<li>Zorunlu mali mesuliyet sigortası</li>
<li>ÖTV ödeme belgesi aslı</li>
<li>Vatandaşlık numarası</li>
<li>Tescil ve Trafik belgesi ((Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Şoförler Odasından yeni kayıt dosyası</li>
</ol>
<p>NOT: Fatura kesim tarihiden itibaren 3 ay içerisinde tescil zorunluluğu bulunmaktadır.</p>
<p>Araç şirket adına alınmış ise, yukarıda belirtilen belgelere ilaveten;</p>
<p>a)Ticaret Odası Sicil Kayıt Sureti,</p>
<p>b)İmza sirküleri</p>
<p>ibraz edilecektir</p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a><br />
 </p>
<p><a name="4"></p>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>DEVİR İŞLEMLERİNDE İSTENİLEN BELGELER</strong></div>
<p></a></p>
<ol type="1">
<li>Noter Satış senedi</li>
<li>Vergi İlişik Kesme Belgesi</li>
<li>Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası (Alıcı adına)</li>
<li>Araca ait eski Tescil ve Trafik Belgeleri</li>
<li>Vatandaşlık numarası</li>
<li>Yeni Tescil Belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Muayene süresi dolmuş ise muayenesi yaptırılacaktır.</li>
<li>2 adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
</ol>
<p>NOT:Noter satış senedi tarihiden itibaren 1 ay içerisinde tescil zorunluluğu bulunmaktadır.</p>
<p>Araç şirket adına alınmış ise, yukarıda belirtilen belgelere ilaveten;</p>
<p>a)Ticaret Odası Sicil Kayıt Sureti,</p>
<p>b)İmza sirküleri ibraz edilecektir.</p>
<p> </p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="5"></a></p>
<ol>
<li>Veraset İlamı (ilgili mahkemeden)</li>
<li>Veraset intikali yönünden borcu yoktur belgesi (ilgili vergi dairesinden)</li>
<li>Vergi Dairesinden borcu yoktur belgesi</li>
<li>Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası (Alıcı adına)</li>
<li>Araca ait eski Tescil ve Trafik Belgeleri</li>
<li>Vatandaşlık numarası</li>
<li>Yeni Tescil Belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Muayene süresi dolmuş ise muayenesi yaptırılacaktır.</li>
<li>2 adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>10-Varislerin kendisi veya kanuni vekilleri müracaat edeceklerdir</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="6"></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil ve trafik belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Bir adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Karayolları Muayene İstasyonundan motor şase tespiti (Muayene)</li>
<li>Zayi edilen belge ve plakaların yenisinin çıkartılabilmesi için, aracın kayıtlı olduğu tescil kuruluşuna müracaat edilebileceği gibi, herhangi bir tescil kuruluşuna da müracaat edilebilir.</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="7"></a></p>
<ol>
<li>Yıpranan Tescil ve Trafik Belgelerinin yenisi alınacak (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Bir adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Muayene süresi dolmuş ise muayenesi yaptırılacaktır.</li>
<li>Yıpranan belge ve plakaların yenisinin çıkartılabilmesi için, aracın kayıtlı olduğu tescil kuruluşuna müracaat edilebileceği gibi, herhangi bir tescil kuruluşuna da müracaat edilebilir.</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="8"></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Vergi Dairesinden borcu yoktur belgesi</li>
<li>Plakalar getirilecek</li>
<li>Eski tescil ve trafik belgeleri getirilecek</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="9"></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)3-Dilekçe</li>
<li>Vergi Dairesinden borcu yoktur belgesi</li>
<li>Plakalar getirilecek</li>
<li>Eski tescil ve trafik belgeleri getirilecek</li>
<li>Hurdaya ayrılan araçlar onarımla yenilenseler bile yeniden tescil edilemezler</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="10"></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil ve trafik belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Karayolları Muayene İstasyonundan renk tespiti (Muayene bitmiş ise yaptırılacak).</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a><br />
 </p>
<p> </p>
<p><a name="11"></p>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>TİCARİDEN GAYRİ TİCARİYE VEYA GAYRİ TİCARİDEN TİCARİYE ÇEVİRME</strong></div>
<p></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Ticariye çevirmek için bağlı olduğu vergi dairesinden kayıt örneği</li>
<li>Gayri Ticariye çevirmek için bağlı olduğu vergi dairesinden kayıt örneği</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="12"></a></p>
<ol>
<li>Yeni tescil belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Kayıtlı olduğu nüfus idaresinden vukuatlı nüfus örneği</li>
<li>Mahkeme kararı veya evlenme cüzdanı (Şahıslar için)</li>
<li>Ticaret Sicil Kayıt Sureti ve imza sirküleri (Şirketler için)</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="13"></a></p>
<ol>
<li>MA-MZ grubu plakalar ile diplomatlara ve Nato&#8217;ya tahsis edilen araçlara işlem yapılır.</li>
<li>Beş adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Araca ait plakalar</li>
<li>Araca ait tescil ve trafik belgeleri</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>Vergi Dairesinden borcu yoktur belgesi (Nato personeli ve diplomatlar hariç)</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="14"></a>&#8220;A&#8221; Geçici Trafik Belgesi, prototip veya yol testi ve gösterisi yapılacak araçlar ile fabrika, depo, gümrük satış yeri, teşhir yeri ve benzeri gibi yerler arasında sürülecek araçlar için imalatçı ve ithalatçı firmalar ile bu firmaların yetki verdiği araç satıcılığı yapan bayilere verilir. Bir yıl için geçerlidir.</p>
<ol>
<li>Her türlü hukuki ve mali sorumluluğu kabul ettiklerini beyan eden dilekçe</li>
<li>İki adet geçici trafik belgesi</li>
<li>Şirketin oda sicil kaydı, imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi</li>
<li>Harç makbuzu</li>
<li>Garanti belgesi</li>
<li>Trafik sigortası </li>
</ol>
<p> </p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="15"></a>Tescili yapılmamış veya tescil ve trafik belgesi işlemleri tamamlanmamış araçlara verilir. 30 gün süre ile geçerlidir.</p>
<ol>
<li>Dilekçe</li>
<li>Trafik sigortası</li>
<li>ÖTV Ödeme Belgesi aslı</li>
<li>Harç makbuzu</li>
<li>Aracın faturası-trafik şahadetnamesi-noter satış senedi</li>
</ol>
<p> </p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="16"></a>Satıldığı veya bulunduğu yerden tescil edileceği ve bulundurulacağı veya onarımının yapılacağı yere kadar götürülecek araçlara verilir. En fazla 6 gün süre ile verilir.Bu araçlar belirtilen güzergah dışına çıkamaz</p>
<ol>
<li>Dilekçe</li>
<li>Trafik sigortası</li>
<li>Aracın satın alındığı belge</li>
<li>Harç makbuzu</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="17"></a></p>
<ol>
<li>Araç tescil işlemleri sırasında Türk Vatandaşlarından istenilen belgeler yabancılardan da istenir.</li>
<li>Yabancı uyrukluların araçları MA-MZ grubu plakaya tescil edilir.</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="18"></a></p>
<ol>
<li>Araç faturalı ise, faturalı araçlar için uygulanan tescil işlemi uygulanır.</li>
<li>Araç tescilli ise dilekçe ile müracaat edilir.</li>
<li>Araç başka bir tescil kuruluşundan nakil geliyor ise, nakil araçlar için yapılan tescil işlemi uygulanır.</li>
<li>Ad, soyad veya ticari ünvanlı plakanın harcının ödendiğine dair makbuz.</li>
<li>Yıllık vergisi tescil tarihinden itibaren yıllık sürenin sona erdiği günden başlamak üzere (30) gün içinde plaka vergisini ödemeyenler hakkında 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsili Hakkında Kanun hükümleri uygulanır.</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="19"></a></p>
<ol>
<li>Fatura</li>
<li>Montaj Tespit Raporu</li>
<li>İmalat Yeterlilik belgesi</li>
<li>Karayolu Uygunluk Belgesi</li>
<li>Karayolları Muayene İstasyonundan tespit yaptırılacak</li>
<li>Dilekçe</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Yeni tescil ve trafik belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Eski tescil ve trafik belgeleri getirilecek</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="20"></a></p>
<ol>
<li>İcra Müdürlüğü, vergi dairesi gibi kuruluşlarca düzenlenen satış yazısı</li>
<li>Vergi Dairesinden borcu yoktur yazısı</li>
<li>Trafik sigortası</li>
<li>Trafik belgesi (Muayenesi bitenler için)</li>
<li>Yeni tescil belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
</ol>
<p>NOT:Bir ay içerisinde ilgili trafik kuruluşuna tescil edilme zorunluluğu vardır.</p>
<p> </p>
<p>Araç şirket adına alınmış ise, yukarıda belirtilen belgelere ilaveten;</p>
<p> </p>
<p>a)Ticaret Odası Sicil Kayıt Sureti,</p>
<p> </p>
<p>b)İmza sirküleri ibraz edilecektir.</p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="21"></a></p>
<ol>
<li>Motor satış senedi, gümrük Şahadetnamesi veya fatura ile satın alınan motor bloğunun girişi ile ilgili son sahibi arasındaki satışa esas belgeler.</li>
<li>Garanti kapsamında değiştirilen motor bloğu için fatura ve bu motor bloğunun garanti kapsamında değiştirildiğine dair firmanın yazısı.</li>
<li>Teknik belge</li>
<li>İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)</li>
<li>Yeni tescil ve trafik belgesi (Trf.Tescil Şube veya Bürosundan)</li>
<li>Eski trafik tescil ve trafik belgeleri</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="22"></a>
<dl>
<dt>1-Yabancı gerçek veya tüzel kişilik adına tescilli bir aracın yurt dışına çıkarılmak istenmesi halinde; </dt>
<dt>a)Dilekçe </dt>
<dt>b)Vergi ilişiğinin kesildiğine dair ilişik kesme belgesi </dt>
<dt>c)Tescil ve Trafik belgeleri </dt>
<dt>d)Plakalar </dt>
<dt>Belge ve plakaları geri alınan araca yurt dışında da geçerli mali sorumluluk sigortası ibraz edilmesi kaydıyla (D) Geçici Trafik Belge ve Plakaları verilir. </dt>
<dt>2-Yabancı gerçek veya tüzel kişilere noterlerce satışı yapılan 2. el bir aracın yabancı gerçek veya tüzel kişiler tarafından Ülkemizde tescil ettirilmeden yut dışına çıkarılmak istenmesi halinde; </dt>
<dt>a)Dilekçe </dt>
<dt>b)Noter satış senedi </dt>
<dt>c)Tescil ve trafik belgeleri </dt>
<dt>d)Plakalar </dt>
<dt>e)İlişik kesme belgesi (vergi dairesinden) </dt>
<dt>f)Yurt dışında geçerli mali sorumluluk sigortası </dt>
</dl>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p><a name="23"></p>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>ÇALINAN ARAÇLAR İLE İLGİLİ İŞLEMLER</strong></div>
<p></a></p>
<ol>
<li>Karakol tarafından tutulan tutanak ile Oto Hırsızlık Büro Amirliğinden çalıntı olduğuna dair belge getirilir.</li>
<li>Çalındığı tarihten itibaren 1 ay geçmiş olması şartıyla, araç sahibinin istemesi halinde, savcılık veya mahalli zabıtadan alınan, çalınma olayına ait belgenin eklendiği dilekçe alınır ve trafik kuruluşunca tescil kaydı silinerek vergi dairesine bilgi verilir.</li>
<li>Araçla birlikte araca ait belgelerde çalınmış ise sahibine isteği halinde aracın kayıtlarına çalınmıştır şerhi konulduğuna dair yazı verilir.</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="24"></a></p>
<ol>
<li>Karakoldan alınacak teslim tutanağı birlikte, Oto Hırsızlık Büro Amirliğinden aracın bulunduğuna dair belge</li>
<li>Dilekçe</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="25"></a>Araç işleticisinin ticari ad ve ünvanı ile işletmeci kuruluşun tanıtımına yönelik reklam mahiyetindeki yazı ve resimler aracın yan karoserisi üzerinde bulunabilmekte, otobüs ve minibüslerin arkalarına sadece işleticinin ticari ad ve ünvanı yazılabilmektedir.</p>
<p>Özel şahıs veya şirketlerin kendi adlarına veya kiralamış oldukları araçların üzerine tanıtım amacıyla isim veya logoları koyulabilmektedir.Yine aynı şekilde bu kişilerin bayisi oldukları firmaların logosu sahip oldukları araçları üzerine yazılabilmektedir.</p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="26"></a></p>
<ol>
<li>Sertifikanın aslı.</li>
<li>Nüfus cüzdanı aslı ve 1 adet fotokopisi</li>
<li>Diploma aslı.</li>
<li>Şoförler Derneğinden dosya (Dosya içindeki evraklar nüfus bilgilerine göre doldurulacaktır.)</li>
<li>Sağlık Raporu (aslı) (1 Yıl Geçerli)</li>
<li>Sabıka Kaydı (aslı) (1 Yıl Geçerli)</li>
<li>Kan grubu belgesi</li>
<li>Maliyeden harç makbuzu (Sürücü belgesi sınıfına göre)</li>
<li>Üç adet fotoğraf</li>
<li>Sürücü belgesi ücreti 30.000.000.-TL</li>
</ol>
<p>NOTLAR: * Sürücü sertifikaları mutlaka alındaki yerdeki tescil kuruluşunca sürücü belgesine dönüştürülür.</p>
<p>* Sürücü Olur Sağlık Raporunun mutlaka sertifika alınan il&#8217;de faaliyet gösteren yetkili bir sağlık biriminden alınması gerekmektedir.</p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="27"></a></p>
<ol type="1">
<li>Sürücü belgesini noterden veya elçilikten tasdikli tercümesi</li>
<li>Şoförler derneğinden dosya</li>
<li>Nüfus cüzdanının aslı ve bir adet fotokopisi ( yabancı uyruklular için ikametgah tezkeresi.</li>
<li>Üç adet fotoğraf</li>
<li>Sabıka kaydı. (aslı) (1 Yıl Geçerli)</li>
<li>Sağlık raporu (aslı) (Devlet Hastanesi veya özel sağlık kuruluşlarından)</li>
<li>Kan grubu belgesi.</li>
<li>Yabancı sürücü belgesi aslı (İşlemden sonra iade edilmek üzere)</li>
<li>Maliyeden harç makbuzu (Sürücü belgesi sınıflarına göre ödenecektir)</li>
<li>Sürücü Belgesi ücreti 30.000.000 TL</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="28"></a></p>
<ol type="1">
<li>Trafik Tescil Şube Müdürlüğüne hitaben yazılmış dilekçe.</li>
<li>Nüfus cüzdanı aslı ve fotokopisi (2 Adet.)</li>
<li>Kaybolan sürücü belgesinde mevcut değil ise, kan grubu belgesi.</li>
<li>İki adet fotoğraf</li>
<li>Sürücü belgesi ücreti. 30.000.000.-TL</li>
</ol>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-admin/#top"><img src="http://www.trafik.gov.tr/images/top.gif" border="0" alt="Yukarı Git" width="14" height="8" /></a></p>
<p> <a name="29"></a></p>
<ol type="1">
<li> 
<ol type="1">
<li>Trafik Tescil Şube Müdürlüğüne hitaben yazılmış dilekçe.</li>
<li>nüfus cüzdanı fotokopisi ve aslı</li>
<li>Daha önceki belgesinde mevcut değil ise, kan grubu belgesi</li>
<li>İki adet fotoğraf</li>
<li>Eski Sürücü belgesi.</li>
<li>Kimlik değişikliği var ise değişikliği belirtir belge, (Evlenme cüzdanı veya boşanma ilanı fotokopisi)</li>
<li>Sürücü belge ücreti 30.000.000.-TL</li>
</ol>
</li>
</ol>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YIPRANMA VEYA KİMLİK DEĞİŞİKLİĞİNDEN DOLAYI SÜRÜCÜ BELGESİ DEĞİŞİMİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>KAYIP SÜRÜCÜ BELGESİNİN YENİDEN ÇIKARTILMASI</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YABANCI SÜRÜCÜ BELGELERİNİN ÜLKEMİZ SÜRÜCÜ BELGESİNE DÖNÜŞTÜRÜLMESİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>SÜRÜCÜ BELGESİ ALMAK İÇİN MÜRACAAT</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>LOGO</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>ÇALINTI ARAÇ BULUNDUĞU ZAMAN</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YABANCI GERÇEK VE TÜZEL KİŞİLERİN ÜLKEMİZDEN İKİNCİ EL ARAÇ ALIMI</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>MOTOR VEYA ŞASE DEĞİŞİMİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>İCRA KANALI İLE SATILAN ARAÇLAR</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>ARAÇLARDA LPG DÖNÜŞÜMÜ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>AD VE/VEYA SOYAD VEYA TİCARİ UNVANLI PLAKA TESCİL İŞLEMLERİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YABANCI UYRUKLU KİŞİLER ADINA ARAÇ TESCİLİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>(C) GEÇİCİ TRAFİK BELGESİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>(B) GEÇİCİ TRAFİK BELGESİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>(A) GEÇİCİ TRAFİK BELGE VE PLAKALARI</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YABANCI UYRUKLU KİŞİLER ADINA TESCİLLİ ARAÇLARIN YURDUMUZU TERK İŞLEMİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>ÜNVAN DEĞİŞİKLİĞİ &#8211; AD , SOYAD DEĞİŞİKLİĞİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>ARAÇLARDA RENK DEĞİŞİKLİĞİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>HURDAYA AYIRMA İŞLEMİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>TRAFİKTEN ÇEKME İŞLEMİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>BELGE YENİLEME (YIPRANMA)</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>TESCİL BELGESİ VE TRAFİK BELGESİ ZAYİİ</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>VERASET İNTİKALİ YOLUYLA YAPILACAK İŞLEMLERDE İSTENEN BELGELER</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YENİ KAYIT (FATURALI) ARAÇLARDAN İSTENEN BELGELER</strong></div>
<div class="TEXT-ALTBASLIK2"><strong>YENİ KAYIT (GÜMRÜK TRAFİK ŞAHADETNAMELİ) ARAÇLARDAN İSTENİLEN BELGELER</strong></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/trafik-islemleri-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ehliyet Harçları Ne Kadardır</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/ehliyet-harclari-ne-kadardir/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/ehliyet-harclari-ne-kadardir/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 11:18:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Motor ve Araç tekniği]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[dosya]]></category>
		<category><![CDATA[ehliyet]]></category>
		<category><![CDATA[harç]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü belgesi]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=2084</guid>
		<description><![CDATA[         Sürücü kursundan aldığınız dosyanızı (sertifika) bağlı bulunduğunuz Trafik Bürosuna giderek aşağıda gösterilen miktardaki parayı yatırmak suretiyle Sürücü Belgenizi(ehliyet) alabilirsiniz. Ekonomik sıkıntınız varsa dosyayı daha sonrada dosyanızı ilgili büroya götürebilirsiniz.Süre önemli değildir. Ancak, Savcılık İyi hal belgesinin (Sabıka kaydı), Sağlık &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/ehliyet-harclari-ne-kadardir/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>         Sürücü kursundan aldığınız dosyanızı (sertifika) bağlı bulunduğunuz Trafik Bürosuna giderek<br />
aşağıda gösterilen miktardaki parayı yatırmak suretiyle Sürücü Belgenizi(ehliyet) alabilirsiniz.<br />
Ekonomik sıkıntınız varsa dosyayı daha sonrada dosyanızı ilgili büroya götürebilirsiniz.Süre önemli değildir.<span id="more-2084"></span><br />
Ancak, Savcılık İyi hal belgesinin (Sabıka kaydı), Sağlık Raporunun ve İkamet Belgesinin geçerliliği<br />
bir yıldır.Bunları yenilemeniz gerekir. Yani uzun süre sonrada ehliyetinizi alabilirsiniz.Ama harçların<br />
miktarının her yıl değiştiğinide bilmeniz gerekir.<br />
A1 SINIFI:   98.30</p>
<p>A2 SINIFI:   98.30</p>
<p>B SINIFI:      225.3 YTL</p>
<p>C SINIFI:     352.2 YTL</p>
<p>D SINIFI:     352.2 YTL</p>
<p>G SINIFI:     352.2 YTL</p>
<p>E SINIFI:     352.2 YTL</p>
<p>ZAYİ VETEBDİL İŞLEMİ: 35 YTL</p>
<p>ULUSLARARASI SÜR. BELG.: 151.80 YTL</p>
<p><strong>*</strong> Belirtilen fiat içerisinde maliye harcı ve trafik kart ücreti birlikte belirtilmiştir.<br />
<strong>*</strong> Belirtilen fiyatın 35 ytl si kart parasıdır.Geri kalanı maliyeye yatırılıp.alınan makbuz Trafik Bürosuna dosyayla birlkte verilecektir.</p>
<p><strong>* </strong>Dosyanızın işlemleri kısa sürede tamamlanır.Ancak çok yoğunluk varsa ertesi gününe bırakılabilir.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/ehliyet-harclari-ne-kadardir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ey TÜRK Şoförü</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/ey-turk-soforu-2/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/ey-turk-soforu-2/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 08:50:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[Duvar yazıları]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[gülmekte lazım]]></category>
		<category><![CDATA[Motor ve Araç tekniği]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Ey TÜRK soförü;]]></category>
		<category><![CDATA[fren]]></category>
		<category><![CDATA[LASTİK]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=1853</guid>
		<description><![CDATA[  Ey TÜRK şoförü; Önündeki araci geçmek için, içinde bulundugun durumun ahval ve sartlarini düsünme. Kosullar tümüyle elverissiz olabilir. Sen yorgunluktan bitap düsmüs, gözünü açik tutamaz halde, alkollü hatta sarhos olabilirsin, yol kaygan hatta buzla kapli olabilir, tepe üstüne yaklasiyor &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/ey-turk-soforu-2/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> </p>
<p>Ey TÜRK şoförü;<a href="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/11/moror.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1854" title="moror" src="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/11/moror-300x255.jpg" alt="" width="300" height="255" /></a><br />
Önündeki araci geçmek için, içinde bulundugun durumun ahval ve sartlarini düsünme.<br />
Kosullar tümüyle elverissiz olabilir. Sen yorgunluktan bitap düsmüs, gözünü<br />
açik tutamaz halde, alkollü hatta sarhos olabilirsin, yol kaygan hatta buzla<br />
kapli olabilir, tepe üstüne yaklasiyor veya viraja giriyor olabilirsin,<span id="more-1853"></span><br />
hemen ileride bir demiryolu hemzemin geçidi olabilir, tren düdük çalabilir,<br />
aracin eski, lastiklerin kabak, frenlerin patlak olabilir, gece karanlik<br />
hatta zifiri gibi olabilir, farlarin yanmayabilir, ön camin çamurla<br />
kaplanmis olabilir. ….bütün bunlardan daha elim ve vahim olmak üzere,<br />
aracin içinde bulunanlar” aman yapma, sakin geçme diye bagirabilir” daha da<br />
önemlisi bu kisiler senin karin, çocuklarin, anan, baban, kardesin<br />
olabilir, araç içindekiler can kaygusuyla, davranislarini, trafik polisinin<br />
hatali geçisi engelleme çabalariyla birlestirmis olabilir.</p>
<p> Ey TÜRK &#8216;ÜN<br />
her yastan genç soförü; Iste bütün bu sartlar altinda dahi, birinci vazifen<br />
önündeki araci gecmektir.</p>
<p>Son söz: Muhtaç oldugun kudret ayaginin altindaki<br />
gaz pedalinda mevcuttur.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/ey-turk-soforu-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>hızlı araç kullananlar..  endişelenin</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/hizli-arac-kullananlar-endiselenin/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/hizli-arac-kullananlar-endiselenin/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 15:07:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Motor ve Araç tekniği]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[alkollü araç kullanmak]]></category>
		<category><![CDATA[dikkatsizlik]]></category>
		<category><![CDATA[direksiyon]]></category>
		<category><![CDATA[hız ve endişe]]></category>
		<category><![CDATA[Hız zevki]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[tehlike]]></category>
		<category><![CDATA[trafik levhaları]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>
		<category><![CDATA[yorgunluk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=1780</guid>
		<description><![CDATA[hız ve endişe   Hız zevki haz duyulan bir olaydır. Hız aynı zamanda sosyal ihtiyaçlar yönünden başkalarını geçme, kendini gösterme duygusu olarak da algılanabilir. Bu his ancak endişe duygusu ile frenlenebilir. Kişinin normal hızı, yürüme ve koşma hızıdır. Mekanik araçlarla &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/hizli-arac-kullananlar-endiselenin/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>hız ve endişe</strong><br />
 <br />
Hız zevki haz duyulan bir olaydır. Hız aynı zamanda sosyal ihtiyaçlar yönünden başkalarını geçme, kendini gösterme duygusu olarak da algılanabilir. Bu his ancak endişe duygusu ile frenlenebilir. Kişinin normal hızı, yürüme ve koşma hızıdır. Mekanik araçlarla suni hız kazanan kişi doyuma ulaşır<a href="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/10/yol2222.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1781" title="yol2222" src="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/10/yol2222-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><span id="more-1780"></span>, yayaya göre hız ve güç kazanır. Bu nedenle en kısa süreli beklemelerde, engellerde bile huzursuz bir sabırsızlanma gösterir. Engelleme ortadan kalktığında ise yeniden telafi yoluna gider ve farkında olmadan hızını artırır. Yavaş gitmekte olan araçlara karşı hiddet, korna çalma, sollama, aşırı hız gibi tepkiler ortaya çıkar. Kişi başkalarının rahatsız olacağından hiç endişe duymuyorsa, başkalarına saygı göstermeyecek ve düşünmeyecektir. Tehlikenin ne olduğunu, ne olabileceğinin bilincine varması için endişe duygusunun gelişmesine ihtiyaç duyulur. Bu tür duygusal durumlarda bilgi ve öğretiler yetersiz kalır, mutlaka endişe duygusu gereklidir. Endişe duygusunu yaratabilecek faktörlerden birisi trafik cezalarıdır. Görünüşte trafik cezalarının asıl amacı hatanın tekrarını önlemekten yanadır. Direksiyon başına alkollü geçen sürücülerde ise alkolün etkisiyle endişe duygusu hafifleyince kaçınma tepkisi gerçekleşmeyecektir. Bazı zihin yeteneklerinin gecikmesi ve zayıflaması kaza nispeti artıracaktır.<br />
Direksiyon başında trafiğe ilk çıkılan günü hatırlayarak endişe duygusunu kaybetmemelidir. Yıllarca araç kullanıp, &#8220;Ben tecrübeliyim, binlerce kilometre yol yaptım, kendime güvenirim&#8221; diyen sürücülerin acemilerden daha büyük kazalar yaptığı gözlenmektedir.<br />
Güven ve tecrübenin artış göstermesi bir ölçüde endişe duygusunu azaltır. Sürücü sabırlı olmayı bilmeli, gerçek hızı olmayan mekanik suni araç hızını yerinde kullanmalıdır. Far hizasına giren objeler son anda görüldüğünde fren mesafesi için çoğu kez geç kalınmış olur. Dökülen göz yaşları ise kayıpları geri getirmeye yetmez.<br />
Teknik açıdan aracın bakım ve kontrolünün ihmali, dikkatsizlik, yorgunluk, alkollü araç kullanmak, yol ve hava şartlarının kötü oluşu, trafik kural ve ikaz levhalarının ihlali kazaların başlıca nedenleri arasında sıralanır. Sıcak yaz aylarına girerken hava sıcaklığının artmasıyla, sürücülerde gevşeme, reflekslerde ağırlaşma, yavaşlama, dikkatin dağılması gibi durumlar belirginleşerek, kaza oranı bilhassa hafta sonlarında dikkat çekecek oranlara ulaşır.<br />
Uzun süren deneyimler sonucu ortaya çıkarılan trafik kural ve ikaz levhalarına mutlak riayet etmek, kent içi ve dışında kullanılan yollarda ki viraj açıları yüzey meyillerine göre hesaplanıp belirtilen hız limitlerine uymak çoğu zaman güvenli yolculuk için büyük rol oynar. Sevdiklerinize, yakınlarınıza ve hedefe ulaşma konusunda &#8220;Endişe duygusu&#8221; oluşabilecek gizli rizikolar için daima hatırlanmalıdır.<br />
 </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/hizli-arac-kullananlar-endiselenin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Seyir halinde telefonla konuşma riskleri çok&#8230;</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/seyir-halinde-telefonla-konusma-riskleri-cok/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/seyir-halinde-telefonla-konusma-riskleri-cok/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 13:23:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[araç yazıları]]></category>
		<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[Cep telefonu]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[risk]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=1241</guid>
		<description><![CDATA[       Bütün sürücüler aracı kontrol etmesini güçleştiren davranışlardan kaçınmalıdır. Bu davranışlardan bir taneside araçta seyir halindeyken telefonle konuşmaktır. Yapılan son araştırmalara göre, Trafik kazalarında etken foktörlerin birincisi alkol,ikinciside  cep telefonu ile konuşmak olduğu görülmüştür.    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>       Bütün sürücüler aracı kontrol etmesini güçleştiren davranışlardan kaçınmalıdır. Bu davranışlardan bir taneside araçta seyir halindeyken telefonle konuşmaktır. Yapılan son araştırmalara göre, Trafik kazalarında etken foktörlerin birincisi alkol,ikinciside  cep telefonu ile konuşmak olduğu görülmüştür.<span id="more-1241"></span></p>
<p><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu11.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1242" title="ceptelefonu11" src="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu11.jpg" alt="" width="400" height="908" /></a><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu21.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1243" title="ceptelefonu21" src="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu21.jpg" alt="" width="400" height="916" /></a><a href="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu31.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1244" title="ceptelefonu31" src="http://www.enginkahveci.com/wp-content/uploads/2008/07/ceptelefonu31.jpg" alt="" width="400" height="908" /></a> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/seyir-halinde-telefonla-konusma-riskleri-cok/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trafik  Ehliyet  Sınıfları ve Kullanıldığı Araçlar</title>
		<link>http://www.enginkahveci.com/trafik-ehliyet-siniflari-ve-kullanildigi-araclar/</link>
		<comments>http://www.enginkahveci.com/trafik-ehliyet-siniflari-ve-kullanildigi-araclar/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 May 2008 12:48:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>engin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Babam dediki...]]></category>
		<category><![CDATA[EĞİTİM]]></category>
		<category><![CDATA[İşin doğrusu bu...]]></category>
		<category><![CDATA[Sürücü kursları]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>
		<category><![CDATA[belge]]></category>
		<category><![CDATA[ehliyet]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü]]></category>
		<category><![CDATA[tarfik]]></category>
		<category><![CDATA[yaş]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.enginkahveci.com/?p=468</guid>
		<description><![CDATA[Trafik  Ehliyet  Sınıfları ve Kullanıldığı Araçlar A2 Sınıfı Sürücü Belgesi    Kullanılacak Araç   Motorsiklet    Diğer Araçları Kullanma Yetkisi   A1 Motorlu Bisiklet    Yaş Şartı  17 Yaşını Bitirmiş Olmak    Tahsil Durumu  En Az İlkokul Mezunu Olmak   B Sınıfı &#8230; <a href="http://www.enginkahveci.com/trafik-ehliyet-siniflari-ve-kullanildigi-araclar/">Okumaya devam et <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Trafik  Ehliyet  Sınıfları ve Kullanıldığı Araçlar</strong></p>
<p>A2 Sınıfı Sürücü Belgesi<br />
   Kullanılacak Araç   Motorsiklet<br />
   Diğer Araçları Kullanma Yetkisi   A1 Motorlu Bisiklet<br />
   Yaş Şartı  17 Yaşını Bitirmiş Olmak<br />
   Tahsil Durumu  En Az İlkokul Mezunu Olmak</p>
<p> </p>
<p>B Sınıfı Sürücü Belgesi<br />
   Kullanılacak Araç   Otomobil, Minibüs ve Kamyonet<br />
   Diğer Araçları Kullanma Yetkisi   F Traktör<br />
   Yaş Şartı  18 Yaşını Bitirmiş Olmak<br />
   Tahsil Durumu  En Az İlkokul Mezunu olmak</p>
<p> </p>
<p>H Sınıfı Sürücü Belgesi<br />
   Kullanılacak Araç   Hasta ve Sakatların Kullanabilecekleri Şekilde Özel Tertibatlı   Olarak İmal, Tadil, Techiz Edilmiş Otomobil veya Motorsiklet<br />
   Yaş Şartı  17 Yaşını Bitirmiş Olmak<br />
   Tahsil Durumu  En Az İlkokul Mezunu Olmak</p>
<p> </p>
<p>E Sınıfı Sürücü Belgesi<br />
   Kullanılacak Araç   Otobüs, Tır<br />
   Diğer Araçları Kullanma Yetkisi   B-C- F Sınıfı Araçları Sürer<br />
   Yaş Şartı  22 Yaşını Bitirmiş Olmak<br />
   Tahsil Durumu  En Az İlkokul Mezunu Olmak<br />
 <br />
 </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.enginkahveci.com/trafik-ehliyet-siniflari-ve-kullanildigi-araclar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

