Hangi Durumlarda Fren Kullanmamalıyız?

Öncelikle şunu iyi bilmeliyiz.Fren aracı ,durdurmaya yarayan bir sistem değildir.Fren aracı sadece yavaşlatır . Bazı durumlarda frene basmak işi daha çok riske sokabilir.
  -Kaygan zeminli bir virajda frenleme yapmaktan kaçınmalıyız. Böyle kaygan viraja girdiğimizde direksiyonu çevirdiğimiz halde  araç dönmüyor ise önden kaymaya başalmış demektir.  Böyle bir durumda frene basmaktan kaçınmalıyız.Yani, doğru olan hareket frene basmamaktır. Eğer bu kaygan bölümde frene basarsak aracımızın yol dışına çıkmasına neden oluruz.

-Buzlu zeminlerde de More »

Trafik Test-2

1- Parkederken almak zorunda olduğumuz tedbirler, aşağıdaki lerden hangisidir?
A-) Aracın içinde veya dışında bir gözcü bulundurmak suretiyle gözetim altında tutmak
B-) El frenini çekmek, motoru durdurmak, uygun vitese takmak, araç terkedilecek ise camları kapatıp kapıları kilitlemek
C-) Eğimsiz bir yol kesimi bulmak, aracı park yerindeki görevliye teslim etmek
D-) Diğer araçların çıkışına imkân vermek için kontak anahtarını park yerinden sorumlu olan kişilere bırakmak
2- “E” sınıfı sürücü belgesi ile aşağıdakilerin hangisindeki araçlar sürülebilir?
A-) Motorlubisiklet ve motosiklet dahil bütün araçlar
B-) İş makineleri dahil bütün araçlar
C-) Otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, kamyonet
D-) Özel tertibatlı hasta ve sakatlara ait araçlar
3- Araçların genel olarak uzun süre bekletilmek üzere bırakılmasına ne denir?
A-) Duraklamak
B-) Parketme
C-) Manevra
D-) Bekleme
4- Araçlardaki havalı klaksonların aşağıdaki hallerin hangisinde kullanılması yasaktır? More »

YAĞMURLU-KARLI HAVADA ARAÇ KULLANIMI

Türkiye’miz yağış kuşağında bir ülkedir. Yılın yarısını yağışlı geçirir. Yağmurlu-karlı havalarda sürücülerin çok dikkat etmesi gereken hayati noktalar vardır.Bunlar:

-Takip mesafesini mutlaka artırmalıyız.(88-89 kuralı yerine yerler ıslak olduğu için(88-89-90) kuralını uygulamalıyız.

-Sollama esnasında aracın silecekleri en yüksek hızında çalıştırılmalıdır.

-Kısa farlar devamlı açık tutulmalıdır.

-Yoğun yağışlı ve çamurlu yollarda ön, arka farlar, stoplar, sinyaller More »

      Fren, araçları ve makinaları denetimli bir biçimde yavaşlatmak ya da durdurmak için kullanılır   

Fren, araçları ve makinaları denetimli bir biçimde yavaşlatmak ya da durdurmak için kullanılır. O-TOMOBİL, TREN, UÇAK,  ve başka birçok makinada bulunan frenler, değişik biçimlerdedir.
        Frenlerin çoğu sürtünmeli türdendir. Bunlarda hareketsiz bir yüzey, yavaşlaması ya da durması istenen hareketli parçayı sıkıştırır. İki yüzey sürtünür ve hareketli parçanın enerjisi, ısıya dönüşerek atmosfere yayılır. Hareketli bölümün yitirdiği bu enerji, istenilen yavaşlamayı sağlar.
         Frenlerin büyük bir bölümü, döner türdendir. Bunlarda bir blok ya da balata, dönen bir kampana, tambur ya da disk üstüne bastırılır. Doğrusal hareketli frenler de vardır. Bu türe örnek olarak, More »

Bazen bir yerlerde anlatılır.Veya haber bültenlerinde ”Otobüs  virajı alamadı dereye uçtu..5 kişi öldü 12 kişi yaralandı”Bu tür kazalarda sürücü tamamen suçludur.Çünkü aşağıda özelliklerini belirteceğimiz bilgiye sahip olsaydı bu kaza ortaya çıkmazdı.Sürücü en ağır bir cezaya çarptırılmalı.Öyle hafifletici sebepler falan uygulanmamalı diye düşünüyorum. Bence bu sürücü Trafik teröristi diye tanımlanmalı ve öyle yargılanmalıdır.

Toplumda bu sürücüyü hoş görmemeli,kınamalı ve ayıplamalıdır More »

 -Frenleme niçin yapılır?

 * Başlayan Yolculuğu Bitirmek
 * Riskli Durumlardan Kurtulmak Amacıyla Yapılır
-Güvenli bir frenleme ne demektir?
* Taşıdı Mümkün Olan En Kısa Sürede Durdurabilmeli 
* Hafif Araçlar (Binek Araçları) İçin, Minimum 5.8 M/Sn2 
* İvmeyle, Ağır Taşıtlar İçin 4.5 M/Sn2 İvmeyle Yavaşlatılabilmeli 
* Park Durumunda Taşıtı Sabitleyebilmeli
-Fren ve Frenleme ilişkin genel bilgiler nelerdir?
* Fren Yağının Seviyesi Normal Olmalıdır  More »

          Kullandığınız aracın tipi ne olursa olsun, doğabilecek tehlike ve zararlardan uzak kalmak istiyoranız aşağıda sıralanan temel güvenlik stratejilerini dikkate almalısınız.

          İyi bir sürüş pozisyonu elde edin. Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın. Kafa koruyucuyu kafanızın tam arka kısmına gelecek fakat kafanıza değmeyecek biçimde ayarlayın. More »

ABS fren sistemi son dönem araçlarda geliştirilmiş en önemli güvenlik ekipmandır. ABS fren sisteminin en büyük özelliği frene bastığınız zaman tekerleklerin bloke olmamasıdır. Yani tekerlekler dönmeye devam eder.

Fren merkezi sizin göremeyeceğiniz kısa aralıklarla, yani saniyede 18 kere freni pompalar. More »

Buzlu zeminde araç kullanırken nelere dikkat etmek gerekir?
Kış şartlarını gördüğümüz zaman mutlaka hızımızı azaltıyoruz. Çünkü artık tutunma çok az. Özellikle kışın don olacağını düşünürsek hava şartları sertleştiği zaman daha da riskli bir zemin bizi bekler.

Fren mesafesi iki katına çıkar

Böyle durumlarda yapılacak tek şey hızımızı mutlaka aşağı çekmek ve takip mesafemizi artırmak More »

Trafik ve Çevre Eğitimi                                    
A) Genel Tarifler:

TRAFİK : Yayaların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.
KARAYOLU (YOL) : Trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ : Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama ve yasaklarına bağlı olmamalarıdır.
GEÇİŞ HAKKI : Yayaların veya araç kullananların, yolu kullanmak sırasındaki öncelik hakkıdır. More »