Bir aracı sollama yapmak aslında riskli bir iştir. Öncelikle bunu bilmek gerek..Bu yüzden sollama yapmak çok dikkat gerektirir.Trafik kazalarında en fazla can kaybı hatalı sollamada olmaktadır.Sollama yapmak için temel kurallar Trafik yasasının 103 maddesinde sıralanmıştır.Pek çok sürücü bu bölümü sadace imtihanda şöyle bir okuyup geçmiştir.Pek çok sürücüde bu konudan bihabersizdir.Yada ayağının gaza basma gücü geçmek için yeterlidir,diye düşünür.Sonuç,tv haberlerinde hatalı sollama ve şu kadar ölü…..
-90 km hızla giden bir araç öndeki aracı(80 km) geçmeye kalktığında, kendisine 825 metrelik bir yol gerektiğini bilmelidir. Yani bu kadar bir mesafeyi 33 saniyede katedecektir.Bu mesafeyi rahat görmelidir ve karşıdan gelen araç olmamalıdır.
-Öndeki aracı geçmek için ciddi bir sebebi olmalıdır.Yoksa öndeki aracı geçip 100 metre ilerisinde gitmenin pekte anlamı yok.Bu riske değmez.
-Geçme işlemini yaparken aşağıdaki kuralları mutlaka uygulamalıdır.
-En sık yapılan hatalardan biri,öndeki aracın dibine kadar yaklaşıpta ,birden sol şeride geçmek isteyen ve karşıdan araç geldiğini görüncede vazgeçip öndeki aracın arkasına hızla çarpan,giren ve sonu %95 ölümle biten davranıştır.Oysaki geçilecek araca en fazla takip mesafesi kadar yaklaşabiliriz.Yani yaptığımız hızın en az yarısı kadar yaklaşabiliriz.(90Km hız ,yarısı 45 metre)
-Diğer bir yanlış ise sinyal işaretini verir vermez geçmektir.Oysaki hiç bir zaman sinyali verir vermez dönüş yapamayız.Sinyal verdikten sonra en az 2 saniye sonra işaret verdiğimiz tarafa yönelmeliyiz. Pek çok sürücü sinyali verir vermez şert değiştiriyor.Bu kötü alışkanlığı mutlaka terketmeliyiz.(Sinyal vermek nedemektir: ey diğer sürücüler ben az sonra şerit değiştireceğim,yada sağa-sola döneceğim haberiniz ola…Ben size sizde bana kolaylık sağlayın …demektir.Yada kısaca izin istemek değilmidir).
-Ayrıca sollama yaparken öndeki aracın hızını, rüzgar varsa rüzgarın gücünü,yolun yapısını,aracımızda ki yolcu sayısını(yük durumunu) vede kendi aracımızın teknik yapısını ve gücünü dikkate almalıyız.
-Geçilen araç biz isek ,geçen araca sinyal ile kesinlikle işaret veremeyiz .Suçtur ve yasaktır.Ayrıca elle ,kolla veya aynadan baş sallama ile geç işareti vermekte çok doğru bir davraınş değildir. Çünkü arkamızdaki sürücüyü yanıltabiliriz,yanlış algılamaya sebep olabiliriz..En güzeli biraz hızımızı düşürmek,biraz sağa yanaşmak ve böylece geçmek isteyen araca daha rahat bir ortam oluşturmuş oluruz.Gelelim yasal kurallar..
Geçme Kuralları :Madde 103 – Geçmede aşağıdaki kurallar uygulanır.
a) Sürücüler önlerinde giden bir aracı geçmeleri için;
1) Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamamış olması,
2) Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermemiş bulunması,
3) Geçeceği aracın hızıyla geçme esnasındaki kendi hızını da dikkate alarak, iki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dahil, yolu kullananların tümü için tehlike veya engel yaratmadan geçmek için kullanacağı şeridin yeteri kadar ilerisinin görüşe açık ve boş olması,
4) Geçişin, geçilen araçlar için bir güçlük yaratmayacak şekilde ve araçlarının bu geçişe uygun durumda bulunması,
mecburidir.
b) Geçme, geçilecek aracın solundaki şeritten yapılır.
Geçecek aracın sürücüsü;
1) Geçilecek araç sürücüsünü ses cihazı ile veya kısa ve uzun huzmeli farlarını ardarda yakarak uyarmaya,
2) Sol dönüş lambası ile işaret vermeye,
3) Geçilecek araca takip mesafesi kadar önceden sol şeride yerleşmeye,
4) Geçilen araç, geriyi görme aynasından görülünceye kadar geçiş şeridinde ilerlemeye,
5) Sağa dönüş lambası ile işaret vererek sağ şeride girmekle geçişini tamamlamaya,
mecburdur.
c) Araçların sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmek yasaktır.
Ancak, herhangi bir araç sola dönüş işareti vererek yavaşlamakta veya trafik mecburiyeti nedeniyle beklemekte ise, bunların veya yolun ortasından giden tramvaylar ile görev icabı yolun solunda bulunan geçiş üstünlüğüne sahip araçların sağındaki şeritten geçilebilir.
Tramvay hatları müsait olmadığı takdirde, harekette olsun veya olmasın bir tramvayın sol yanından geçilemez ve bu yanda devamlı araç sürülemez.
d) Gidişe ayrılmış yol bölümlerinde, şerit değiştirmemek şartı ile bir şeritteki taşıtların diğer şeritteki taşıtlardan hızlı gitmesi geçme sayılmaz.
Geçmenin Yasak Olduğu Yerler :
Sürücüler aşağıda belirtilen yerlerde kesinlikle öndeki araçları geçemezler. İyi sürücü,bilinçli sürücü kesinlikle bu yerlerde öndeki aracı geçme niyetine bile giremezler.İyisürücü ,iyi bir insandır.İyi sürücü cahil olamaz.Cahil kimdir, bilemeyendir.Cahil kimdir, bildiği doğru kuralları uygulamayandır.Bilerek veya bilmiyerek birilerine zarar veren insan olmamalıyız.
Madde 104 – Sürücülerin;
a) Geçmenin herhangi bir trafik işareti ile yasaklandığı yerlerde,
b) Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde,
c) Yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken,
d) Kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken,
e) Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde,
önlerindeki bir aracı geçmeleri yasaktır.
Geçilen Araç Sürücüsünün Uyacağı Kurallar :
Madde 105 – Geçilen araç sürücüleri;
a) Duyulur veya görülür bir geçiş işareti alınca trafiğin iki yönlü kullanıldığı karayollarında taşıt yolunun sağ kenarına yakın gitmek, dörtten fazla şeritli veya bölünmüş karayollarında bulunduğu şeridi izlemek ve hızını arttırmamak,
b) Dar taşıt yolları ile trafiğin yoğun olduğu karayollarında yavaş gitme nedeni ile kenilerini geçmek için izleyen araçların kolayca ve güvenli geçmelerini sağlamak için araçlarını elverdiği oranda sağ kenara almak,yavaşlamak, gerekiyorsa durmak,
c) Geçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini alınca, bu araçların kolayca ilerlemelerini sağlamak için taşıt yolu üzerinde yer açmak, gerekiyorsa durmak,
zorundadırlar.
Kurallara uygun olarak, geçiş yapmak isteyenlere yol vermemek, geçilmekte olan bir başka aracı geçmeye veya sola dönmeye kalkışmak yasaktır.