1.Her araçla uzun yola çıkılır mı?

-Teknik donanımları ve yasal yükümlülükleri tam olan tüm araçlarla yola çıkılabilir.Ancak,hangi araçla yola çıkarsak çıkalım,mutlaka araçla ilgili bir takım kontroller yapılmalıdır.
Bunların en önemlisi lastik kontrolüdür.Havaı düşükse belirlenen hava miktarı verilmelidir.
Lastikleri diş kalınlığı 3mm altındaysa yola çıkılmamalı ve lastikler değiştirilmelidir.
Yedek lastik(Stepne) kontrol edilmeli.Uzun süre kullanmamış iseniz mutlaka havası inmiştir. Havası tamamlanmalıdır.
Krikonun çalışıp çalışmadığı kontrol kontrol edilmelidir.Reflöktörler kontrol edilmelidir.Ayrıca aracın tüm sıvıları (silecek suyu,hidrolik fern yağı,motor yağı,soğutma suyu ve gerekiyorsa antifiriz)kontrol edilmeli ve eksiklikler tamamlanmalıdır.Uzun yolda aracın boyutu ve kapasitesi önemlidir.
Aracın motor gücünü ve taşıma kapasitesini aşmamalıdır.Sonuç itibariyle,aracın teknik ve yasal yüklülükleri bu şekilde uygunsa her araçla
uzun yola çıkılabilir.

2.İlk kez uzun yola çıkacak sürücüler nelere dikkat etmeli?
-İlk kez uzun yola çıkacak sürücülerin dikkat etmesi gereken pek çok konu vardır.
Bunlardan ilki ,mümkünse yanlarına tecrübeli bir sürücü almalılar.Kendilerine çok uzak hedefler seçmemeliler.
Çok sık mola vermeleri gerekir.En geç 2 saatte bir mola vermeliler.Hatta ilk kez yolaçıkanlar bu süreyi daha aza indirgemelidirler.
Hızlarını çok iyi kontrol etmeleri gerekir.Hız farkında olmadan yükselebilir. O yüzden hızlarını çok sık kontrol etmelidirler.
Önüne çıkabilecek engeleri daha önceden görebilmeleri için ilerisini iyi okuyabilmelidir.İlerideki bir sonraki tepe üstünü,viraj gibi yerleri
önceden görmelidir.Ki,tedbirini önceden almış olur.Ayrıca direksiyonu mutlakaiki elle (9.15 biçiminde) tutmalılar ve dik oturmalarına
özen göstermeliler.Acil durumlarda bu konum çok fayda sağlayacaktır.Kısaca ;
1-Yanlarında tecrübeli bir sürücü olmalı
2-Konsantrasyonu yüksek tutmalı,hız kontrolü sık yapılmalı
3-Sık sık mola verilmelidir.

3.Uzun yolda araç kullananlar hangi sıklıkla mola vermeli?
-En keç 2 saatte bir kısa mola vermelidir.Bu mola,araçtan inme şeklinde olmalıdır
Aracın etrafında dolaşılmalı,latikler veya ışık sistemi kontrol edilmeli.
Bir çay içilebilir yada sürücü yorgunluk hissediyorsa bir takım kondisyon hareketleri yapılabilir.
Bunlar yapılınca sürücü tekrar araca bindiğinde daha konsantre olacaktır.
Yine mevsimlerin olumsuzlıkları sürüşü etkileyebilir.Yazın sıcak hava ve hız,kışın ise yağış ve yoğunluk
sürücüyü etkiliyebilir.Dolayısıyla mevsime uygun giyi tarzı oluşturulmalı.Aksi takdirde yanlış giyim,
daha çabuk yorulmaya ve konsantrasyon azalmasına neden olabilir.Yine ,yemek konusunda da dikkatli olmalı.
Yağlı yiyeceklerden ve uyku veren ayran gibi içeceklerden kaçınılmalıdır.Eğer iaç içecekse,uyku veren ilaçlardan kaçınılmalıdır.
(Özellikle soğuk algınlığı ilaçları uyku bilinmelidir)Sürücü yorgunluk hissettiği anda mutlaka hemen mola vermelidir.

4.Uzun yolda araç kullanmanın şehir içine göre farkları nelerdir?
-Şehir içi ile uzun yol arasında bazı farklılıklar vardır. Şehiriçinde sürekli konsantre durumundayız ama şehir dışında
monotonluk edeniyle konsantre her zaman mükün olmayabilir.Bu nedenle şehir içinde iki saatte bir dinlenmeden araç sürebilirsiniz,
ama şehir dışında mutlaka 2 saatte bir mola vermek ve dikkatinizi yeniden toplamak zorundasınız.
Şehir içi ve şehir dışında yaşanan kazaların boyutları çok farklıdır.Şehir içinde hız düşük olduğu içi dha çok maddi hasarlı kazalar olurken,
şehir dışında yüksek hızın sonucu ciddi kazalar oluşmaktadır.Ve kazaların büyük çoğunluğuda varılacak yere yakın yerlerde olduğu gerçeği unutulmamalıdır.
Şehir içinde yolla ilgili olumsuzlıklardan bir şekilde önceden haberdar olabiliriz vede diğer araçlar doğal olarak bize klavuzluk yapabilmektedir.
Uzun yolda, yol üzerindeki olumsuzluklardan önceden haberdar olmadığımız için,sürüş esnasında yolun ilerisi iyi
kontrol edilmeli vede Trafik işaret levhalarını mutlaka görülmeli ve gereğini yerine getirilmelidir.Yol üzerindeki tüm işaretlemeler bize yolda klavuzluk yapmaktadır.

5.Uzun yolda aracımızda sorun çıkarsa ne yapmalıyız?
-Öncelikle sürücü yola çıkmadan önce aracın bakımlarını mutlaka yapmalıdır.Ancak,olaki araçla ilgili bir problem yaşarsak;öncelikle aracımızı güvenli bir yere çekmeliyiz.
Sonra ,aracımızda bir problem olduğunu belirtmekiçin dörtlü ikaz lambasını yakmalıyız.Daha sonra reflekörleri aracımızın uygun güvenlik mesafesine koymalıyız.
Bu mesafe düz olan yerlerde en az 15 metre ilerisi,gerisiolmalı,tepe üstü ve dönemeçli yerlerde 30 metre ilerisi,gerisin olmasına özen göstermeliyiz. Sonuçta bu işeretlerimiz
en az 150 metre önceden görülebilir bir mesafe olmalıdır.Arızayı kendi imkanlarımızla gidermiyorsak,servisten yardım istemek için yanımızda ilgili servisin telefon numaraları olması gerekir.
Yardım konusunda polis ve jandarmadanda yararlanabiliriz. Çekici çağırılmasını talep edebiliriz.

6.Sürücüler uzun yolda hangi zeminlere karşı dikkatli olmalı?
-Sürücüler için en güvenli zemin asfalt ve beton zeminlerdir. Bunun haricindeki tüm zemiler sürücü için risk teşkil ederler.
Bunların en önemlisi mıcır tehlikesidir.Mıcırlı zemin direksiyon hakimiyetini son derce güçleştirir.Toprak yolarda aynı mıcır gibi tehlike arzeder.
Bu tür zeminleri sürücü daha önceden görmeli ve hızını ona göre ayarlamalıdır.Ki,hızını düşürmelidir.Bu tür yollarda güvenli sürüşün gerekleri;
hız kesmek,set frenden kaçınmak,direksiyonu ani çevirmemek ve takip mesafesini mutlaka daha uzun tutmaktır.Ayrıca bu tür zeminlerde aracımızı vites küçülterek değilde,
fren kullanarak hızımızı düşürmeliyiz. Ancak böyle yaparsak araç kontrolünü daha iyi sağlarız.
Diğer bir tehlikeli zemin gizli buzlanma olan yollardır.Bunun için önceden hava tahminlerinin takip edilmesi doğru bir yoldur.
Isı değeri sıfır ve altındaysa bilinmelidirki ıslak olan her yerde büyük ihtimalle gizli buzlanma vardır.Gizli buzlanma daha çok tünel girişlerinde,yola düşmüş ağaç ve dağ gölgelerinin olduğu yerlerde
viyadük olan yerlerde oluşmaktadır.Bu yerlere gelmeden önce hızımızı kontrol edebilecek seviyeye indirmeliyiz.Aksi takdirde fren yeterli olmamaktadır.

7.Çocuklu aileler uzun yolda nelere dikkat etmeli?
-Öncelikle yola çıkmadan evvel aracın içindeki herşeyi ve herkesi sabitlemek gerekir.Çocuk küçükse çocuk koltuğuna oturtulmalı biraz büyükse emniyet kemeri takması sağlanmalıdır.
Arkada oturan küçük çocuğun ağlamaları ve diğer huzursuzlukları sürücüyü etkilememesi için yanında bir başka büyük kişi oturmalıdır.(Varsa tabi…)
Çocuğa bir oyuncak sağlanmalı ama sürücüye fırlatma riskini yok edecek şekilde,yapıda olmasına özen gösterilmelidir.

B sınıfı ehliyetim var, A2, E, D ehliyeti almak istiyorum, hangi derslerden sorumluyum?
A2 için motordan 20 soru, E, D için motordan 40 soru yazılıya gireceksiniz. Geçerseniz A2 için motosiklet, E için otobüs, D içinde çekici (TIR) ile direksiyon sınavına gireceksiniz

 A2 ve F ehliyetim var. B ve E almak istiyorum. Hangi derslerden sınava gireceğim?
Sadece İlkyardım dersi ve sınavından muafsınız. Trafik ve Motor derslerinden sorumlusunuz.

Ehliyet Sınavında verdiğim yanlış cevaplar, ehliyet sınavında verdiğim doğru cevaplarımı etkiler mi?
Etkilemez. Yanlış doğruyu götürmüyor.Bu nedenle hiç bir sorunun cevabını boş bırakmayınız.

Trafik, motor ve ilkyardım dersleri toplam kaç saattir?

Trafik 35, motor 16 ve ilkyardım 12 olmak üzere toplam 63 saat ders verilir. Fark ehliyetleri B/A2, -E/D ehliyetler için, motor dersinden 5 saat sorumludurlar.

Diraksiyon dersleri toplam kaç saattir?

Toplam 20 saattir.

Ehliyetimi almadan, sürücü sertifikasıyla araç kullanabilir miyim?

Hayır kullanamazsınız. Bostancı Trafik Tescil Bürosuna başvurup sürücü belgenizi aldıktan sonra araç kullanabilirsiniz.

Ehliyet Sınavı (Teorik Dersler) süresi toplam kaç saattir?

Ehliyet sınavı süresi toplam 2.5 saattir. 1 ders için 45 dakikadır. Her sınav 11:00 de başlar. 11 ‘i geçiren kursiyer sınava alınmaz.

Direksiyon Sınavının süresi nekadardır?

Güzergahın durumuna göre değişmekle beraber,20 dakikadan az olamaz.

Ehliyet Sınavında başarısız olduğumda, kaç defa sınava girme hakkım var?

Ehliyet sınavdan başarısız olduktan sonra 4 defa, yani toplam 5 sınav hakkınız var.(Direksiyon Sınavıda 5 haktır)

Ehliyet sınavda, 1 veya 2 dersten kaldığım takdirde tekrar 3 dersten mi sınava gireceğim?

Ehliyet sınavından kaldığınız takdirde, sadece kaldığınız derslerden tekrar sınav olursunuz.

Yazılı sınav ve direksiyon sınavı nerede yapılıyor?

Ankara Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü ‘nün belirlediği okullarda yazılı sınav, direksiyon sınavı ise, Milli Eğitim Müdürlüğünün ve Trafik Şube Müdürlüğünün belirlediği güzergahta yapılır.

Direksiyon Sınavında kalınca ne kadar süre sonra sınava girilir?

İkinci sınav bir hafta sonra yapılır.Yine başarı sağlanamazsa  ortalam 2 ay sonra yapılacak sınava kalır.

 Sürücü olur heyet raporu nerelerden alınabilir?
Devlet Hastaneleri ve sürücü olur raporu vermeye yetkili özel hastanelerden alınabilir.

Ehliyet sağlık raporu veren hastaneler; Tüm muayenehanesi olan göz doktorları, özel poliklinkler ve devlet hastaneleri “sürücü olur raporu” verebilmektedir. H sınıfı ehliyet alanlar engel durumlarına göre heyet raporu almak durumdadır.

Sınav komisyon üyeleri kimlerden oluşur?

Ehliyet sınavı komisyonu, İlçe Milli Eğitim Müdürlüğünün belirlediği sınav yapma yeterliliği olan öğretmenlerden oluşur.

Sürücü kursu ders saatlerinde ne kadar devamsızlık yapabilirim?

Mazeretsiz olarak toplam ders saatlerinin 1/5 i kadar.

Sürücü sertifikamı aldıktan sonra ne kadar süre içerisinde Trafik Tescil Bürosuna başvurmam gerekir?

Sürücü kursu başlangıç tarihinden itibaren alınan sağlık raporu ve sabıka kaydının üzerinde yazan tarih itibari ile 1 yıl süre verilir. Verilen süre içerisinde başvurulmadığı takdirde tekrar sağlık raporu (Heyet raporu) ve sabıka kaydı yenilenmesi gerekir.(Bir anlamada süre kısıtlaması yoktur)

Ehliyet sınavı için başarı puan barajı kaçtır?

Ehliyet Sınavı başarı puan barajı 100 üzerinden 70′tir. Trafik 50 soruda 35 doğru Motor 40 soruda 28 doğru İlkyardım 30 soruda 23 doğru olmak zorundadır.Direksiyon Sınavındanda en az 70 puan almak lazımdır.

Kayıp veya kırılan ehliyet nasıl yeniden çıkartılır?

Kırılan, kaybolan ehliyeti yeni çıkartmak için aldığınız Trafik Tescile giderek, kaybolmuşsa bir polis tutanağı ve bir resim, kırılmış ise sadece 1 resim ile 35 YTL kart ücreti ödeyerek müracaat edebilirsiniz. Eğer aynı şehirde değilseniz ikametgahınızın bulunduğu ilçe trafik tescile müracaat edebilirsiniz.
B / E ehliyetim var. Ancak sağlık sorunu yaşadım. H ehliyeti almak istiyorum ne yapmalıyım?
 

Sürücü Ehliyeti var iken Engelli duruma düşen kişiler önce bir devlet hastanesinden “H Grubu Sürücü Olur” sağlık raporu alarak ehliyetlerini aldıkları Trafik Tescil bürolarına 1 resimle müracaat edeceklerdir.

Sürücü Belgemi H olarak aldım ancak durumum düzeldi ve B / E ehliyet almak istiyorum ne yapabilirim?
 

H ehliyeti alırken motordan muaf olan kursiyer B / E alacaksa sadece Motor dersinden sınava girecek ve öncelikle bu durumunu Devlet Hastanesinden alacağı sağlık raporu ile belgeleyerek sürücü kursuna müracaat edecektir. Alacağı ehliyet grubu için motordan yazılı ve Direksiyon sınavına girecektir.

Ehliyet Sınavına girdim. Ehliyet sınav sonuçları ne zaman açıklanır?
 

Her sınav sonucu, sınav tarihinden itibaren yaklaşık 2 hafta içerisinde açıklanır (15 gün) artı ve eksi oynama olabilir

A2 / B Sürücü Belgem başka ilçeden. E / D yi başka ilçeden aldım ne yapmalıyım?
 

Sürücü kursunun bulunduğu İlçedeki Trafik Tescil Bürosuna dosya ile müracaat edilip, daha önceki ehliyeti aldığı İlçedeki Trafik Tescil bürosuna, e-mail ile görevli kişi ehliyetin doğruluğunu, varsa cezasını soracak, cevap 24 saat içinde gelecek ve ehliyet için asıl müracaat olacaktır. Ehliyet harcı cevap geldikten sonra yatırılabilir.

A2, B, C ehliyetim var. E, D alacağım. Sürücü Belgemde hangi tarih yazar?

Ehliyet de en büyük ehliyetin tarihi yazar. E sınıfı büyük kabul edilir. E ‘nin tarihi yazar. E ‘si var D alıyorsa E’ nin, D’si var E alacaksa yine E’ nin, A2 / B si var E’ nin gibi..

Sınava yada Direksiyon sınavına girmedim/giremedim hakkım yanar mı?

Yanar. Kursiyer sınav hakkını elde ettikten sonra sınavına girmek zorundadır. Eğer giremediyse hakkı yanar. Ancak sağlık raporu ile durumunu belgelerse hakkı yanmaz.

Direksiyon  sınavı sonuçları ne zaman açıklanır?

Sonuçlar sınav yapıldıktan sonra aynı gün veya takip eden Pazartesi günü açıklanıyor.

Ehliyet sınav sonuçları her kurs için aynı zamanda mı açıklanır?

Tüm Türkiye genelinde aynı zamanda açıklanır.

B sınıfı ehliyet kaç yaşında alınıyor?

Dolu dolu 18 yaş olması gerekiyor 19 yasından da 1 gün almanız gerek

A2 ehliyet kaç yaşında alınıyor?

Dolu dolu 17 yaş olması gerekiyor 18 yasından da 1 gün almanız gerek

E sınıfı ehliyet kaç yaşında alınıyor?

Dolu dolu 22 yaş olması gerekiyor 23 yasından da 1 gün almanız gerek

D sınıfı ehliyet kaç yaşında alınıyor?

Dolu dolu 22 yas olması gerekiyor 23 yasından da 1 gün almanız gerek

        SRC BELGESİ uluslararası ve şehirlerarası yolcu ve yük taşımacılığı yapan kamyon, kamyonet, otobüs ve minibüs gibi ticari araç kullanan şoförlerin Mesleki Yeterlilik Belgesi ‘dir.
        4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu gereğince hazırlanan “Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği”nin yürürlüğe girdiğinden “Araç sahibi olsun veya olmasın, Ticari Taşıt kullanma Belgesi sahibi olan bütün şoförlerin src belgesi alma zorunluluğu vardır.          
        SRC belgesi olarak nitelendirilen yeni ticari arac sürücü belgesi olmayan ticari araç sürücüleri araçlarını kullanamayacakları Ulaştırma Bakanlığı tarafından açıkça belirtilmiştir.
        Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı tarafından SRC belgesi bulundurmayanlara uygulanacak ceza; 500 YTL sürücüye,500 YTL firmaya ve araca bir hafta trafikten men etme cezası uygulanacaktır.
SRC1 Belgesi

SRC 1 belgesi alan sürücüler Uluslararası Yolcu Taşımacılığı yapabilirler.
SRC 1 mesleki yeterlilik belgesini alan  sürücüler SRC 2 belgesinide almış kabul edilirler.
26 yaşından gün almak gereklidir.
B-C-D-E ehliyetlerden birine sahip olmak yeterlidir.

 SRC2 Belgesi

SRC 2 Belgesi alan sürücüler Şehirlerarası  Yolcu Taşımacılığı yapabilirler.
26 yaşından gün almak gereklidir.
B-C-D-E ehliyetlerinden birine sahip olmak yeterlidir.

SRC3 Belgesi

SRC 3 alan sürücüler Uluslararası yük ve kargo taşımacılığı yapabilirler.
SRC 3 mesleki yeterlilik belgesini alan sürücüler SRC 4 belgesini de  almış kabul edilirler.
19 yaşından gün almak yeterlidir.
B-C-D-E ehliyetlerden birine sahip olmak yeterlidir.

SRC4 Belgesi

SRC 4 belgesi alan sürücüler Yurtiçi yük ve kargo taşımacılığı yapabilirler.
19 yaşından gün almak gereklidir.
B-C-D-E ehliyetlerden birine sahip olmak yeterlidir.
SRC 4 belgesi ile kamyon,tır,panelvan,pikap,kamyonet vb. yük taşıyan araçlar kullanılır.
 
 
Src Belgesi Nasıl Alınır?
 
      SRC BELGESİ NASIL ALINIR – SRC BELGESİ İÇİN GEREKLİ EVRAKLAR (Ehiyetiniz 2003 yılından önce alımış iseniz.Bu tarihten sonra alınmış ise Kursa gitmeniz ve eğitim almanız gerekidir)

     SRC Belgesi almak için gerekli olan evraklar aşağıda belirtilmiş olup,bazı SRC Türleri için Sosyal Güvenlik Kuruluşundan ( SSK veya Bağ-Kur ) hizmet dökümü alınması gerekmektedir.

1-Hangi tür SRC Belgesi alınmak istediğini ve Ekli evrakları Gösteren Dilekçe(Örnek en altta gösterilmiştir)
2-Yatırılan Ücretlerin Banka Dekontları

3-3 Fotoğraf

4-Nüfus Cüzdan Fotokopisi

5-Ehliyetin Fotokopisi ( Yada Trafik Şubesinden alınacak   ehliyet GBT si)

6-SSK yada Bağ-Kur’dan alınacak Hizmet Dökümünü gösteren belge
 
 
—————————————————————————————————————-
GAZİ ÜNİVERSİTESİ –ULAŞTIRMA BAKANLIĞI
KARAYOLU TAŞIMACILIK FAALİYETLERİ MESLEKİ YETERLİLİK İNCELEME, DEĞERLENDİRME VE GELİŞTİRME MERKEZİ,
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI BÜROSUNA

                                   ANKARA

     Bakanlığınızca çıkarılan Karayolu taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitim Yönetmeliğinin Geçici 2. Maddesi gereğince …… Türü Mesleki Yeterlilik Belgesi almak istiyorum.

  Muafiyet hakkımın kaybolmaması için  gereğinin yapılmasını arz ve talep ederim.

İstenen belgeler ekte sunulmuştur.

                                                                                            …/…./2007

                                                                                            Ad-Soyad

Adres:

Tel:0.

      0.

Eki:1-Banka dekontları

       2-2 Resim

       3-Nufus cüz.fotokopisi

       4-Ehliyet fotokopisi
       5-

       6-

Teklife göre, tescil edilmiş araçların her çeşit satış ve devirleri, araç sahibi adına düzenlenmiş tescil belgesi veya trafik tescil kayıtları esas alınarak noterler tarafından yapılacak.

Noterler araçla ilgili sorgulamayı online olarak yapacak. Noterler tarafından yapılmayan her çeşit satış ve devirler geçersiz olacak.

Satış ve devir işleminin, siciline işlenmek üzere üç iş günü içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu ile vergi dairesine bildirilmesiyle birlikte alıcı adına trafik tescil işlemi gerçekleşmiş sayılacak.

Yapılan satış ve devir işlemi üzerine noterler, yeni malik adına bir ay süreyle geçici belge düzenleyecek.

Satış ve devir işlemlerinin bildiriminden itibaren bir aylık süre içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu veya Emniyet Genel Müdürlüğünün uygun gördüğü kamu kurum veya kuruluşları tarafından yeni malik adına tescil belgesi düzenlenerek elden veya posta aracılığıyla teslim edilecek.

Satış ve devir işlemleri her türlü harçtan, bu işlemlere ilişkin düzenlenen kağıtlar damga vergisi ve değerli kağıt bedellerinden istisna olacak.

Trafik tescil kuruluşunda yeni malik adına yapılacak tescil nedeniyle düzenlenmesi gereken değerli kağıtların bedelleri de satış ve devir esnasında noterler tarafından tahsil edilecek.

Noterler, satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında toplam 20 TL maktu ücret alacak. Bu düzenleme, 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren geçerli olacak.

Bir ay içerisinde tescil belgesi almayan alıcılara 130 TL, hükümlere uymayan noterlere ise her bir işlem için 1000 TL idari para cezası verilecek.

Düzenleme uyum ile ilgili çalışmaların tamamlanması amacıyla 1 Mayıs 2010 tarihinde yürürlüğe girecek. Ancak, satış ve devir işlemlerinde harç, damga vergisi ve değerli kağıt bedelleri istisnası ile 20 TL artı KDV şeklindeki noter ücreti uygulaması, 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren geçerli olacak.

2010 MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜ ADAYLARI SINAVI (MTSAS)
UYGULAMA TAKVİMİ

 Not:Direksiyon sınavının sonucunu aynı gün öğrenmek mümkündür.

A 1ve A2 Sınavlarında iseaşağıdaki forum kullanılır

 Motosiklet ve motorlubisiklet direksiyon sınav yeri aşağıdaki gibi

düzenlenmiş bir yerde yapılır.

Motorlu taşıtlar sürücü adayları sınavı 81 il merkezinde yapılmakta olup, adaylar kayıtlı oldukları kursların il merkezlerindeki sınav yapılacak binalara bilgisayar ortamında rasgele yerleştirilecektir.

SINAV GİRİŞ YERLERİ NASIL ÖĞRENİLECEKTİR?
Adayların sınava gireceği; sınav merkezi, bina ve salon bilgileri sınavdan bir hafta önce awww.meb.gov.tr dresinde yayınlanacaktır. Adaylar bu adresten T.C. kimlik numaralarını veya ad ve soyadı girerek sınava giriş yerlerini öğrenebilecektir. Ayrıca, adaylar kayıtlı oldukları kurs müdürlüklerinden de sınav yerlerini öğrenebileceklerdir. Kurs müdürlüklerince adaylara sınav giriş yeri bildirim belgeleri düzenlenecek ve adaylara sınavdan önce dağıtılacaktır..
Adaylar sınavdan en az bir gün önce sınava gireceği binayı ve salonu göreceklerdir.

ADAYLAR SINAVA GİRERKEN YANLARINDA NELER BULUNDURACAKLARDIR?
a. Fotoğraflı Sınav Giriş Belgesi ile birlikte nüfus cüzdanı, pasaport veya sürücü belgesinden birini (Her ikisi de soğuk damgalı olacak) (Kurumların kimlik kartları, sigorta kartı, evlenme cüzdanı v.b. kimlikler kabul edilmez)
b. En az iki adet koyu siyah ve yumuşak kurşun kalem,
c. Kalemtıraş ve leke bırakmayan yumuşak silgi,

ADAYLAR HANGİ DERSLERDEN SINAVA GİRECEKLERDİR?

3.4.1. İlk defa sınava girecek adaylar;
A1 – A2, B, C, D, E, F, G sertifika türlerinde;
İlk Yardım Bilgisi, Trafik ve Çevre Bilgisi ile Motor ve Araç Tekniği Bilgisinden,
H sertifika türünde;
İlk Yardım Bilgisi ile Trafik ve Çevre Bilgisinden,
3.4.2. Sertifika Farkı için;
Mevzuatında belirtilen derslerden sınava gireceklerdir.
3.4.3. Daha önce sınava giren ve başarısız olan adaylar;
başarısız oldukları derslerden sınava gireceklerdir.

SINAVDA KAÇ SORU SORULACAK VE NE KADAR SÜRE VERİLECEKTİR?

Sertifika türlerine göre sınavda sorulacak soru adedi ve sınav süresi aşağıdaki tabloda olduğu gibidir.

SERTİFİKA TÜRÜ İLK YARDIM BİLGİSİ TRAFİK VE ÇEVRE BİLGİSİ MOTOR VE ARAÇ TEKNİĞİ SINAV SÜRESİ

A1 – A2 30 40 20 120 dakika

B 30 50 40 150 dakika

C – D – E 30 50 40 150 dakika

FARK E MUAF MUAF 40 60 dakika

FARK A2 MUAF MUAF 20 60 dakika

F – G 30 40 30 130 dakika

H 30 50 MUAF 100 dakika

SINAVIN UYGULANMASI

Motorlu Taşıtlar Sürücü Adayları Sınavları; girişte verilen sınav takviminde belirtilen tarihlerde yapılacak ve bu sınavlar sabah saat 11.00’de başlayıp, tek oturumda gerçekleştirilecektir. Kimlik kontrollerinin ve salonlara yerleştirmenin zamanında yapılabilmesi için adayların en geç 10.30’da sınava girecekleri binada hazır bulunmaları zorunludur. Sınav başlama saati olan 11.00 den sonra hiçbir aday kesinlikle sınava alınmayacaktır. Adaylar kendi sıra numarasında ve aynı hizada oturacaklardır. Gerekli kimlik kontrolleri ve yerleştirme işlemleri tamamlandıktan sonra, salon başkanı sınavda uyulacak kuralları adaylara hatırlatacak ve adayların cevap kağıtlarını dağıtacaktır. Adaylar, cevap kâğıtlarındaki bilgilerin kendilerine ait olup olmadığını mutlaka kontrol edecekler; kendilerine ait değilse, değiştirilmesi için salon başkanına başvuracaklardır. Salon görevlileri test kitapçıklarını dağıttıktan sonra adaylar; test kitapçıklarının üzerindeki ilgili yerleri dolduracaklar, test kitapçığının sayfalarında eksik veya hatalı baskı olup olmadığını, sayfa numaralarını kontrol edeceklerdir. Eksik ve hatalı sayfa olduğunu saptadıklarında değiştirilmesi için salon başkanına başvuracaklardır.

Sınav başladıktan sonra adayların ilk 1 saat (tek dersten sınava girenler 45 dakika) içerisinde sınav salonunu terk etmeleri yasaktır.

Adayların;

• Çağrı cihazı, telsiz, cep telefonu vb. haberleşme araçları ile cep bilgisayarı, saat fonksiyonu dışında fonksiyonu bulunan saat vb. her türlü bilgisayar özelliği bulunan cihazlar ve müsvedde kâğıdı, defter, kitap, sözlük, hesap cetveli vb. araçlar getirmeleri,
• Sınav süresince; konuşmaları, kopya çekmeleri ve kopya vermeleri, sınav başladıktan sonra sınav görevlileri ile konuşmaları, birbirlerinden kalem, silgi gibi şeyleri alıp vermeleri, başkalarını rahatsız edecek şekilde bir şeyler yiyip içmeleri, sigara içmeleri ve sınav düzenini bozacak şekilde davranışlarda bulunmaları, yasaktır.
• Bu yasaklara uymadığı her hangi bir yolla saptanan adayların sınavları iptal edilecek ve sınava devam etmelerine izin verilmeyecektir. Ancak sınav görevlileri, diğer adayların dikkatini dağıtmamak, zaman kaybetmelerine yol açmamak açısından gerekli görürlerse kural dışı davranışlarda bulunanlara, sınav sırasında uyarıda bulunmayabilirler. Bu gibi adayların kimlikleri ve kusurları bir tutanakla tespit edilecek ve adayın cevap kağıdına eklenecektir. Bu durumdaki adayların sınav evrakı geçersiz sayılacak, sınav sonucu gönderilmeyecektir.

ADAYLARIN SINAVDA DİKKAT ETMELERİ GEREKEN HUSUSLAR

1. Test kitapçığınızı kontrol ederek; eksik veya baskı hatası var ise salon görevlilerinden değiştirilmesini isteyiniz. Cevap kağıdı üzerine yapacağınız işaretlemeleri sadece kurşun kalemle yapınız.
2. Size verilen cevap kâğıdında yazılı olan T.C. kimlik numarası, adı, soyadı gibi bilgilerin size ait olup olmadığını kontrol ediniz. Bilgilerinizde hata varsa salon görevlilerine söyleyerek tutanak tutulmasını isteyiniz. Adınıza düzenlenmiş cevap kağıdı bulunmuyorsa veya cevap kağıdınız kullanılamayacak şekilde bozuksa, size verilecek olan yedek cevap kağıdına, kimliğinizle ilgili bilgileri ve sertifika türünü salon başkanının açıklamalarına göre yazınız.
3. Yanınızda; karalama kâğıdı, ders notları, telsiz, çağrı cihazı, cep telefonu, radyo vb. araçları getirmeyiniz. Bu araçlarla sınava alınmayacağınız gibi bu araçların sınav anında yanınızda bulunduğunun tespiti halinde sınav kurallarını ihlal ettiğinizden dolayı sınavınız geçersiz sayılacaktır.
4. Cevap kâğıdınızdaki imza bölümünü imzalayınız. Cevap kâğıdı üzerindeki bilgilerde elle düzeltme yapmayınız. Bir hata varsa salon görevlilerine söyleyerek tutanak tutmalarını sağlayınız. Cevap kağıdında bulunan “bu bölüme dokunmayınız” bölümüne hiçbir şekilde işaretleme yapmayınız. Cevapladığınız derse ait sütunda ilgili soru numarasını bulup uygun seçeneği kodlayınız.
5. Her sürücü belgesi türünün Y ve Z olmak üzere iki ayrı kitapçığı vardır. (Gerektiğinde kitapçık türü 4’e (dörde) çıkarılabilecektir.) Cevap kağıdında kodlanmış olan kitapçık türü ile size verilen kitapçık türünün aynı olup olmadığını kontrol ediniz, aynı değilse salon görevlilerinden kitapçığınızın değiştirilmesini isteyiniz.
6. Cevaplarınızı, test kitapçığının kapağında belirtilen örnekte olduğu gibi, yuvarlağın dışına taşırmadan cevap kâğıdındaki ilgili bölümü bularak işaretleyiniz. Hangi dersin sorularını cevaplandırıyorsanız, cevap kağıdında bu derse ait sütunun altındaki soru numarasını bularak, size göre doğru olan seçeneği kodlayınız. Yanlış kodlamalarınızı düzeltirken yuvarlağın içini temizce siliniz.
7. Soru sayısı ve sınav süresi test kitapçığının ön kapağında bulunmaktadır.
8. Her sorunun 4 (dört) seçeneği vardır. Bu seçeneklerden sadece bir tanesi doğru cevaptır. Çift işaretlenmiş cevaplar yanlış cevap olarak değerlendirilecektir.
9. Cevaplarınız puanlanırken her doğru cevaba puan verilecek, yanlış cevaplarınız dikkate alınmayacaktır.
10. Sınav süresince cevap kâğıdınızın başkalarınca görülmesine izin vermeyiniz. Başkasının kâğıdına bakmayınız. Bilgisayar ortamında kopya analizi yapılacağından, ikili ve toplu kopya çektiği anlaşılan adayların sınavı geçersiz sayılacaktır.
11. Sorulara verdiğiniz cevapları herhangi bir şekilde almanız yasaktır. Bu kurala uymayanların sınavı geçersiz sayılacaktır.
12. Sınavınız bittiğinde cevap kâğıdını ve test kitapçığını sıranın üzerinde kesinlikle bırakmayınız. Bunları salon görevlilerine teslim ederek, salon aday yoklama listesinde adınızın karşısındaki ilgili sütunu imzalayınız.
CEVAP KÂĞIDI

• Soru kitapçığındaki soruların tamamı çoktan seçmeli tipte sorulardır. Her soru için 4 farklı seçenek verilmiş olup, bunlardan yalnızca 1 tanesi doğru cevaptır. Adayın yapacağı iş, her sorunun doğru cevabını bularak cevap kâğıdına işaretlemekten ibarettir. Cevaplar işaretlenirken yumuşak uçlu kurşun kalem kullanılması, cevap kâğıdında ayrılan yerin dışarıya taşırılmadan karalanıp doldurulması gerekmektedir. Bir soru için birden çok cevap verilmiş ise, o soruya verilen cevap yanlış sayılır. Bir soruya verilen cevabın değiştirilebilmesi için yanlış konulmuş işaretin temiz bir şekilde silinmesi gerekir. Cevap kâğıdını okuyan optik okuyucu iyi silinmemiş işareti de okuyabilir ve bir soruya birden çok cevap verildiğini kabul ederek cevabınızı yanlış cevap olarak sayabilir. Bu nedenle yumuşak uçlu kurşun kalem ve kaliteli bir silgi kullanmaya özellikle dikkat edilmelidir. Soru kitapçığına işaretlenen cevaplar, cevap kâğıdına işaretlenmediği takdirde işleme alınmaz.

Örnek:

Trafik ve Çevre Bilgisi Testi
Soru 2. Yerleşim yerleri içindeki yollarda, aksine bir işaret bulunmadıkça otomobiller için azamî hız saatte kaç kilometredir?
A)80 B) 70 C) 60 D) 50
Bu sorunun doğru cevabı “D” seçeneğinde bulunduğundan, cevap kâğıdında Trafik ve Çevre Bilgisi Testi sütununda 2 numaralı soruya ayrılan satırda, içinde “D” harfi bulunan kutucuk dışarıya taşırılmadan karalanacaktır.
Aşağıda bu sorunun doğru olarak kodlanmış biçimi görülmektedir.

TRAFİK VE ÇEVRE BİLGİSİ TESTİ

1 A B C D
2 A B C D
3 A B C D
SINAV ESNASINDA VE SINAV SONUNDA NELER TESLİM EDİLECEKTİR?

Adaylar, Sınava Giriş Belgesi ile birlikte nüfus cüzdanı, (pasaport veya sürücü belgesi) ve sınav yeri belgesini sınav süresince sıranın üzerinde bulunduracaklardır. Salon görevlileri adayların tek tek kimlik kontrollerini yapacaklardır. Adaylar, sınav bitiminde soru kitapçığı ile cevap kâğıdını mutlaka salon görevlilerine teslim edecek ve salon yoklama tutanağını imzalayacaklardır. Adaylar, isterlerse salon görevlilerinin sınav evrakını, güvenlik torbasına koymalarını ve ağzını yapıştırmalarını izleyebilirler. Salon görevlileri, cevap kâğıtları, test kitapçıklarını sıraların üzerine bırakılmasını isteyebilirler. Bu durum, adayın cevap kâğıdının sıranın üzerinden yere düşüp unutulmasına sebep olabilir. Bu nedenle adaylar, cevap kâğıdını ve soru kitapçığını doğrudan, salon görevlilerine teslim edeceklerdir. Her salona ait sınav evrakı, salon görevlilerince toplanarak güvenlik poşetine konulup kapatıldıktan sonra bina sınav komisyonuna teslim edilir. Bina sınav komisyonu, salonlardan gelen güvenlik poşetlerini ait oldukları özel kutulara koyarak seri numaralı kilitler ile kapatır ve görevli kuryelere tutanakla teslim eder.

SINAV HANGİ DURUMDA GEÇERSİZ SAYILACAKTIR?

Ölçme Değerlendirme ve Açıköğretim Kurumları Daire Başkanlığında her salona ait sınav evrakı paketi tek tek açılır, içinden çıkan belgeler tek tek sayılır ve eksikler bir tutanakla tespit edilir. Cevap kâğıdı ve soru kitapçığı eksik çıkan adayın sınavı geçersiz sayılır.
Ayrıca;
v kopya alma veya verme girişiminde bulunan,
v kendine ait olmayan cevap kâğıdı kullanan,
v cevaplarını soru kitapçığına işaretleyip cevap kâğıdını boş bırakan,
v sınav kurallarına uymadığı tespit edilen,
v soru kitapçığını ve/veya cevap kağıdını teslim etmeyen,
adayların sınavı geçersiz sayılır.
Eksik belgeleri olduğu hâlde salon görevlilerince yanlışlıkla sınava alınan adaylar ile salon yoklama listelerinde ismi olmadığı hâlde sınava alınan adayların durumu incelenir, il sınav yürütme kurulunca yedek salonda sınava girmesi uygun olanların haricindekilerin sınavı geçersiz sayılır.

ADAYLARCA İŞARETLENEN CEVAP KÂĞITLARI ÜZERİNDE NE GİBİ İNCELEMELER YAPILIR?

Sınava giren adayların test sorularına verdikleri cevapların dağılımları ve aldıkları puanlar bilgi işlem yöntemleri ile incelenecektir. Bu incelemelerden elde edilecek bulgular değerlendirilecek, ikili veya toplu kopya çekildiği sonucuna varılması durumunda, kopya eylemine karıştığı belirlenen adayların cevapları iptal edilecektir. Bu incelemede ayrıca istatistiksel yöntemler kullanılarak test puanlarının geçerliliği araştırılacak, geçerli bulunmayan puanlar iptal edilecektir. Bu nedenle adayların kopya çekme girişiminde bulunmamaları, kendilerine kopya vermek isteyenleri engellemeleri ve kendilerinden kopya çekilmesini engellemek için cevap kâğıtlarını başkalarının göremeyeceği şekilde tutmaları ve birbirlerinin sırtını görecek şekilde oturmaları gerekmektedir.

SINAVLA İLGİLİ DİĞER HUSUSLAR

a. Bu sınava katılmak için aday bilgilerinin doğru ve eksiksiz olarak girilmiş olması ve başvuru işleminin zamanında yapılmış olması gerekmektedir.
b. Adayların sınavla ilgili her türlü yazışmalarda adını, soyadını, aday numarasını ve açık adresini yazmaları gerekmektedir. Bu bilgilerden herhangi birinin eksik olması halinde dilekçeleri işleme konulmayacaktır.

DEĞERLENDİRME

Adayların cevap kâğıdı iki adet optik okuyucu tarafından çift kontrol sistemiyle okutulur. Adayların derslere göre sorulara verdikleri doğru cevap sayıları tespit edilir. Yanlış cevaplar dikkate alınmaz. Tespit edilen doğru sayıları dikkate alınarak her bir ders için 100 üzerinden puanlar hesaplanır

1-TAKSİMETRE:

Taksi otomobillerinde,yolcu tarafından görülebilecek her an çalışır durumda olacak şekilde bulunur.
2-TAKOGRAF:
Otobüs,kamyon ve çekicilerde sürücünün araç kullanma, dinlenme süreleri ile araç kullanırken yaptığı hızı belirleyecek şekilde olacaktır.

3-İÇ LAMBA:

Ücretle yolcu taşıyan motorlu taşıtlarda,taşıtın içini aydınlatacak,yolcuların gözünü almayacak ve beyaz ışıklı olacaktır.

4-YANGIN SÖNDÜRME CİHAZI:

a-Otomobil,minibüs ve kamyonetlerde 1 kg’lık 1 adet ( sürücünün yanında)

b-Otobüs,kamyon ve çekiciler 6 kg’lık bir adet ( sürücünün yanında)

c-Tehlikeli madde taşıyan araçlarda 6 kg’lık iki adet ( biri sürücünün hemen yanında diğeri kolayca görülebilir ve ulaşılabilir yerde)
5-YEDEK MALZEME VE TAKIMLAR:
Otomobil,minibüs,otobüs,kamyonet,kamyon,çekici ve lastik tekerlekli traktörlerde;kriko,bijon anahtarı,dış ışık donanımı için birer adet yedek ampul,pens,tornavida,seyyar lamba veya el feneri,bir çift patinaj zinciri,çekme halatı bulundurulacaktır.
6-REFLEKTÖR:
Bütün motorlu taşıtlarda en az iki adet bulunacak;bir kenarı 45 cm. uzunluğunda eşkenar üçgen şeklinde içi boş,her kenarında 5 cm. genişliğinde yansıtıcı yüzey bulunacak,yere konulduğunda devrilmeyecek şekilde ayak yapısı olacaktır.
7-STEPNE:
Motosiklet ve lastik tekerlekli traktör hariç,şehirlerarası yolcu taşıyan bütün motorlu araçlarda,her an kullanılabilir durumda bulundurulacaktır.
8-TEKERLEK TAKOZU:
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’dan fazla olan motorlu araçlarda ( paletli araçlar hariç) ve azami yüklü ağırlığı 750 kg’dan fazla olan iki dingilli römorklarda bir adet.

Kamyon,çekici,otobüsler ile üç veya daha fazla dingilli motorlu taşıtlarda,yarı römorklarda ve azami yüklü ağırlığı 750 kg’ dan fazla olan tek dingilli römorklarda iki adet bulundurulur. Tekerlek takozu bir kenarı 20 cm. uzunluğunda eşkenar üçgen kesitinde ve 40 cm. boyunda,tercihen ahşaptan olmalıdır.

9-EMNİYET KEMERİ:

Otomobil ve tescil bakımından otomobil gibi işlem gören arazi taşıtları ile minibüslerde sürücü ile ön koltukta olan yolcular için olacaktır.

10-KORUMA BAŞLIĞI:

Motosikletlerde sürücü ve yolcu için yanmayacak,başı çarpma ve dış tesirlerden koruyacak,işitmeye engel olmayacak ve kolayca takılıp çıkarılacak şekilde olacaktır.

11-KORUMA GÖZLÜĞÜ:

Motosikletlerde sürücü için gözü dış tesirlere karşı koruyacak,görüşe engel olmayacak,renkli veya renksiz kullanılabilecektir.

12-TELSİZ VEYA HABERLEŞME CİHAZI:

Trafik komisyonları kararıyla plaka tahdidi bulunan il ve ilçelerde çalışan taksilerde bulunacaktır.

13-İLK YARDIM ÇANTASI:

Otobüs,minibüs,kamyonet,otomobil,kamyon ve lastik tekerlekli traktörlerde bulundurulmalıdır.

14-GERİ AYDINLATMA LAMBASI,DÖRTLÜ İKAZ LAMBASI,SİS LAMBASI,RÜZGARLIK VE CAM İÇİ STOP LAMBASI:

Araçların imal,Tadil ve Montajı hakkındaki yönetmelikte belirtilen esaslara uygun olarak motorlu araçlarda bulanabilir.
 

Motosiklet Ehliyeti

1 - Motosiklet sürücü belgesi için Sınıflar

- Motorlu bisiklet için A1 sınıfı sürücü belgesi

- Motosiklet için A2 sınıfı sürücü belgesi

2 – Motosiklet sürücü belgesi için Yaş Şartı

- A1 17 yaş bitmiş olacak

- A2 17 yaş bitmiş olacak

3 – Motosiklet sürücü belgesi için Öğrenim Şartı

- A1 ve A2 sürücülerin ortaokulu veya 8 yıllık temel eğitimi bitirmiş olmaları,(04/07/2006 tarihli resmi gazetede yayınlanan kanunla yayınlandığı tarihten itibaren 5 yıl süre ile ilkokul mezunları ehliyet alabilmektedirler)

4 – Motosiklet sürücü belgesi için Sağlık Şartı

- Sürücü belgesi alacakların, resmi ve özel sağlık kuruluşlarında İç Hastalıkları, Ortopedi, Göz, Kulak-Burun-Boğaz ve Psikiyatri uzmanları bulunan Sağlık Kurulunca, yönetmelikte belirtilen esaslara göre “Sürücü Olur” raporu almaları gerekir. Ortopedist bulunmadığı takdirde Genel Cerrahtan, Psikiyatri uzmanı bulunmadığı durumlarda Nörölog veya Psikologtan görüş alınarak Sağlık Kurulu kararını verir. Sağlık Kurulu raporuna bir defaya mahsus olmak üzere itiraz halinde Sağlık Bakanlığı nihai karar için sürücü adayını bir başka Devlet Hastanesi Sağlık Kurulu’na sevkeder. Ancak, verilen sağlık raporlarının eksik veya gerçeğe uygun olmamasının tesbiti halinde, sorumlular hakkında Türk Ceza Kanununa göre işlem yapılmakla birlikte, bu tabiplerin daha sonra verecekleri raporlar da geçersiz sayılır.

5 – Motosiklet sürücü belgesi için Eğitim ve Sınav Şartı

- Sürücü kursuna katılmış ve yapılan sınavları da başararak sertifika almış olmaları gereklidir.

6 – Motosiklet sürücü belgesi için Hükümlü Olmama Şartı

- Türk Ceza Kanunu’nun 403 ve 404 üncü maddeleri ile 572/2-3 maddelerinden ikiden fazla ve 1918 Sayılı Kaçakçılığın Men ve Takibine Dair Kanun’un 28 ve 29 uncu maddeleri, 6136 Sayılı Ateşli Silahlar ve Bıçaklar Hakkında Kanunun 12 inci Maddesinin 3 üncü ve takip eden fıkralarındaki suçlardan hüküm giymemiş olmaları, Önceden verilmiş aynı sınıf ve başka sürücü belgesinin bulunmaması, sürücü belgelerinin süresiz alınmamış olması veya geçici olarak geri alınmış ise sürenin dolmuş bulunması zorunludur.

7 – Motosiklet sürücü belgesi için sürücü kursları tarafından Genelde İstenen Belgeler

- 3 adet fotoğraf

- Diploma veya öğrenci belgesi

- Sağlık Raporu

- Savcılık Belgesi

2. El Motosiklet Alırken bilinmesi gereken Konular

1 – İkinci el bir motosiklet alırken yanınıza mutlaka motosikletten anlayan bir arkadaşınızı ya da ustanızı alınız.

2 – Motosiklete mutlaka ışığın yeterli olduğu bir gün ve günün uygun bir saatinde açık alanda bakınız.

- Yeterli ışık motorda gözle görülen kusurları daha hızlı farkedebilmeniz için size avantaj sağlayacaktır.

- Motosiklet bakmaya giderken her ihtimale karşı parçaların sökülüp kontrol edilebilmesi için, içinde tornavida, bijon anahtarları, pense gibi aletlerin bulunduğu bir çanta götürmekte yarar var. Ayrıca fren balatalarının kontrol edilmesi için, küçük bir el lambası da büyük faydalar sağlayacaktır.

- Lastiklerin sağlamlığını ve diş derinliğini, jantların eğil olup olmadığını kontrol ediniz.

- Gaz kolunun takılıp takılmadığını,fren ve debriyajın doğru çalıştığını kontrol ediniz. Ön freni sıkarak, motosikletin ön takımlarının üzerine doğru abanın ve motosikleti bu şekilde birkaç kez itip çekiniz. Ön takımlarda, furş bağlantı tablalarında ve ön fren düzeneğinde normal dışı bir ses ve oynama olup olmadığına dikkat ediniz.

- Stop lambaları,farlar, sinyalleri, korna ve marş düğmelerini kontrol ediniz.

- Motorun orijinal boyası olup olmadıgı sorunuz ve bakınız, eger boya var ise neden boyatıldıgı öğreniniz.

- Motosikletin km’si ve orijinal olup olmadığını kontrol ediniz; düşürülmüş olup olmadığını anlamak için, motosikletin far, sinyal, korna, marş düğmelerinin üzerindeki işaretlerin aşınma durumu, gaz kolu ve vites kolu üzerindeki lastiğin aşınma durumu vb. gibi işaretler size yardımcı olabilir.

- Arka amortisörleri kontrol ediniz.

- Motor kısmında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ediniz. Motorun genelde gittiği bir servis varsa, oradan motor hakkında bilgi alınız.

3 – Motosikletin kaza yapıp yapmadığını mutlaka kontrol ediniz veya ettiriniz.

- Motor, egzoz ve elciklerle boyadaki çizikler motosikletin kaza yaptığının işareti olabilir. Eğer boya ve krom kaplamalar dökülmüşse bu bölgelerde bükülmeler olmuş demektir; bunlar da darbe veya kazaların işareti olabilir.

4 – Motosikletin çalıntı olup olmadığını mutlaka kontrol ediniz.

- Gidon kilidi size bu konuda bir ipucu verebilir, eğer sallanıyorsa ya da dayanakları eksik ise motosiklet çalıntı olabilir.

5 - Motosiklete ait belgeleri kontrol ediniz.

- Motosikletin ruhsat sahibini ve şasi numarasını kontrol ediniz.

- Servis kontrollerinin yapılıp yapılmadığını kontrol ediniz.

- Daha önce kaç sahibi olduğunu öğreniniz. Çok fazla el değiştirmiş motosiklet iyi bir tercih olmayabilir.

6 – Deneme sürüşü.

- Satıcının izni ile motosiklet ile deneme sürüşüne çıkınız. Bu size motosikletin yürüyen aksamı ile ilgili daha net bilgi verecektir. Motosikletin hızlanmasını, frenlerini, motor sesini, üzerinde duruşunuzu kendi gözlerinizle görmüş olacaksınız.

7 – Alım satım işlemleri ile ilgili anlaşma ve belgelerin temini konusunda satıcı ile konuşmalısınız.

- Motosiklet Alım-Satım İşlemleri bölümümüzden alım-satım belgeleri ile ilgili pratik bilgiler alabilirsiniz.

Motosiklet Alım-Satım İşleri

Motosiklet alım-satımı için yapılacak işlemler…

Motosiklet Alım-Satım İşlemleri

1 – Satıcı motosikletin ruhsatını yanına alarak vergi dairesine (taşıtlar vergi dairesi) gidip motosiklet için aracın borcu olmadığına dair belge (temiz kağıdı) alır.

2 - Satıcı ile alıcı beraber notere gidip motosikletin devri (noter satışı) işlemi yaptırılır, motosikletin bedeli satıcıya ödenir.

Motosiklet devrederken;

- Trafik ve tescil belgeleri(ruhsat) aslı olmalıdır.

- İlgili trafik bürosunda motosiklet üzerinde herhangi bir haciz çalıntı, tedbir vb. kayıtların olup olmadığı kontrol edilmelidir.

- Alıcı ve satıcının vergi numaraları öğrenilmelidir.

3 – Bu aşamada motosiklet artık alıcınındır. Satıcının işi bitmiştir. Alıcı noter tarafından ruhsata yapıştırılan bir kağıt ibare ile trafiğe gidip ruhsat plaka devri isini(tescil) halleder. Tescil için alıcının 30 gün süresi vardır. Eğer bu süre aşılırsa para cezası ödenir.

Tescil işlemleri için;

- Noter satış senedi,

- Vergi ilişik kesme belgesi (temiz kağıdı),

- Trafik sigorta poliçesi,

- Trafik ve tescil belgeleri (ruhsat),

- Plakalar (TR rumuzu yoksa),

- Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa vekalet gerekmez)

- Vergi numarası