Engin Kahveci

* İstediğinizi söyleyin “emniyettesiniz” dediler, söyledik, EMNİYET’teyiz…

* Ayakkabının kalleşi ayağı arkadan vurur.

* Bekarlık canıma tak etti. Bende KIZ kulesini kaçırdım. Devamını oku…

EHLİYETLER DEĞİŞİYOR  

    Pekçoğumuzun haberi yok. 2009 sonuna kadar tüm ehliyetlerde TC kimlik numarası olması lazım. Trafik kazasına karışanlar artık tutanağı kendileri tutuyor . Bu iş içinde yeni ehliyet gerekiyor.

    Belki bir geçiş süresi tanınmış. Şu anda kuyruk yok. Biran önce ehliyetinizi değiştirin. Devamını oku…

       Bütün sürücüler aracı kontrol etmesini güçleştiren davranışlardan kaçınmalıdır. Bu davranışlardan bir taneside araçta seyir halindeyken telefonle konuşmaktır. Yapılan son araştırmalara göre, Trafik kazalarında etken foktörlerin birincisi alkol,ikinciside  cep telefonu ile konuşmak olduğu görülmüştür. Devamını oku…

MOTOSİKLET SÜRÜŞ İÇİN İPUÇLARI

Motosiklet üzerindeki oturuş şekliniz motorunuzun yönetimini direk olarak etkiler. Maalesef birçok insan doğru oturma şeklini hiçbir zaman öğrenmezler.

Performans motora mümkün olduğunca öne, kemer kavuşma çizginizi tanka bastırır şekilde oturunuz. Öne eğiliniz ve tankın üzerinde başınız camın arkasında kalacak şekilde durunuz ama tanka dayanmayınız karın kaslarınızla kendinizi tutunuz. Öyle ki ellerinizi elciklerden çekseniz de pozisyonunuz bozulmasın. Bunu motor dururken çalışarak karın kaslarınızın bu alışkanlığı kazanmasını sağlayınız. Ancak 183cm den daha uzunsanız bu durum sizi uzun mesafede yoracaktır. Dirsekleriniz kırık dizlerinize değecek şekilde olarak sürüş yapılır.Yavaş sürüş kontrolü ve kaygan zeminde sürüşte de öne doğru oturulması kontrolün sağlanması açısından avantajlıdır. Ama bu durumlarda öne eğilme yoktur. Dik oturulur tıpkı Devamını oku…

‘Sürüş Teknikleri’

Motorsiklet Ve Fren Kullanımı
1.Limitlerinizi bilin ve seyatinizi ona göre planlayın..
Eğer hayatınızda yaptığınız en uzun mesafe 500 km. ise, 800 kilometrelik bir yolculuğu aklınızdan bile geçirmeyin. Günlük kapasiteniz 500 km. de olsa 1500 km. de olsa yol uzadıkça sonraki günlerin performansı düşer. Unutmayın ki en tehlikeli zaman 3 ve 7. günler arasında kalan zamandır. En doğrusu bu zaman diliminde performansınızın %65’i kadar yol yapmayı planlamaktır. Aynı zamanda yola çıkmadan önce planladığınız zamanlamanın gerisinde kalma riskini düşünerek en az 1-2 alternatif rota fikriniz olmalı.2. Yüksek hızları unutun.
Yüksek süratlerin ve uzun mesafe yolculuklarının ortak noktaları çok azdır. Ana yollardan uzak duran ve sakin kullanan bir sürücü otobanda hız rekoru kırmaya çalısan bir sürücüden daha fazla yol katedebilir, aynı zamanda manzaranın ve virajların tadını çıkarabilir. Bunu yanında süratin, benzinci aramak için harcanan daha fazla zaman anlamında sarfiyata, rüzgara karşı boğuştuğunuz için yorgunluğa ve belki de bir hız cezasına neden olacağını da unutmamak gerekir.
Devamını oku…

Soru ve cevaplar

Soru: Kazaya karışan taraflardan biri bile anlaşmayı kabul etmez ise tutanak doldurulabilir mi? Doldurulursa geçerli olur mu?
Yanıt: Hayır kazaya karışan tüm tarafların anlaşması tutanağın doldurulması için şarttır, aksi halde geçersizdir, mutlaka emniyet güçlerini çağırın. (155 Polis, 156 Jandarma hatları).

Soru: Kazaya karışan taraflardan biri tutanağı doldurmayı kabul etti ancak imzalamayı reddetti. Tutanak geçerli olur mu? Devamını oku…

Bayan Sürücüler… Dikkat!

Bir bayan sürücü, yalnızca bayan olduğu için veya diğer sürücüleri rahatsız eden davranışlar nedeniyle Devamını oku…

Nakil Olan Araçlarda İstenen Belgeler
Gerekli Belgeler
Noter satış senedi
Vergi ilişik kesme belgesi
Tescilli olduğu il veya Devamını oku…

 SÜRÜCÜ (EHLİYET) BELGESİ TRAFİK TESCİL BÜROLARINDAN ALINIR

Yeni Sürücü Belge Müracaatı
İlk Alım

1-Sertifikanın aslı.
2-Nüfus cüzdanı aslı ve 1 adet fotokopisi
3-Diploma aslı. Devamını oku…

TRAFİK CANAVARI VE CENNET

Bir trafik kazasında, şöför ve yolcu olan imam ölür ve cennetin kapısına gelirler. Cennetin kapısında sorgu meleği ve diğer görevliler beklemektedir. Sorgu meleği ilk adama sorar:

- Hayatta iken ne iş yapardın?

- İmamdım, ömrümü Allah yoluna verdim, her gün dua ettim, insanlara yardım ettim, harama el uzatmadım, vaazlar verdim.

- Çok iyi. İmam Efendiyi cennetin kıyısında bir yere yerleştirin. İkinci adama sorar:

- Sen ne iş yapardın?

- şofördüm.

- Çok iyi, Devamını oku…