Amortisörlerin Görevleri Nelerdir?
Süspansiyon sağlayan aracın savrulmasını önler, rot ve rotilin erken aşınmasını engeller, şanzıman dişlilerinin korunmasını sağlar, lastiklerin erken ve bölgesel aşınmasını engeller, helezonların yumuşamasını önler, diferansiyel dişlisini korur, mafsal istavrozunu korur, aks bilyelerinin erken aşınmasını engeller, direksiyon kutusunu korur, kauçuk burçların ömrünü uzatır.
Amortisörleri deforme olmuş araçlarda görülen olumsuzluklar
Lastiklerin erken aşınması ve bu nedenle yolla olan temasın kesilmesi, virajda savrulma, frende dalma ve fren mesafesinin uzaması, sürücü yorgunluğu, araçtaki sarsıntı nedeni ile parlayan farların karşı sürücü görüşünü bozması, yan rüzgarlardan olumsuz etkilenme, ıslak zeminde kızaklama
Çukurlu yollarda yapmanız gerekenler
Sürekli gidip-geldiğiniz yollardaki derin çukurların yerini belirleyin ve buralarda daha dikkatli olun.
Bir çukura girmekten kurtulmak gibi bir şansınız yoksa çukura frenle birlikte girmeyin. Bu sizin hasarınızı daha da artırır.
Lastiğiniz patladıysa mutlaka değiştirin. jant üzerinde patlak lastikle gitmek lastikte ve otomobildeki hasarı artırır. Aynı detaylar kasisli yollar için de geçerlidir. Herhangi bir çukura düştüyseniz, müsait bir yerde durun ve başta lastik olmak üzere hasar oluşabilecek diğer yürür aksamı en azından gözlerinizle kontrol edin.Gördüğünüz bir çukurdan kaçmanız mümkünse kaçın, eğer karşı taraftan bir araç geliyorsa onu riske atmayacak şekilde çukurdan kurtulmaya çalışın.
Amortisörün kullanım ömrünü azaltan başlıca olumsuz faktörler
Araçta istihab haddini aşan yük yüklemek. Araçların süspansiyon sistemlerinde bilinçsizce yapılan modifikasyonlar yaptırmak. Aracın kötü yol şartlarında kullanılması. Sürücünün hatalı sürüş tekniği ile aracı kullanması. Tamir edilmiş amortisör kullanmak.
Otomobil üreticilerinin verdiği spesifikasyonlara göre üretilen amortisörler belli teknik özelliklere sahiptir. Amortisörün hem güvenlik hem de konfor unsurlarını her yol şartında sağlayabilir olması gerekir.
Yoldaki çukurlardan veya tümseklerden yüksek hızla geçildiğinde meydana gelen ani darbeler amortisörün performansını olumsuz yönde etkiler. Bu durum sıkça tekrarlandığında ani performans kaybı ve hatta amortisörde yağ kaçağı meydana gelir ve amortisörün bozulması kaçınılmazdır. Bu bakımdan yoğun kış şartları sonucu yollarda meydana gelen çukurlara azami dikkat edilmesi büyük önem taşımaktadır. Amortisörlerin bozulması aracın hayati önem taşıyan pek çok parçasının da beraberinde aşınmasına sebebiyet verir. Can ve mal güvenliğinin sağlanması açısından 20.000 km .de bir kontrol ettirilmesi çok büyük önem taşır. Olası kazaları azaltır. Her 20.000 km ‘de bir bakım yaptırmak amortisörleri değiştirmek gerektiği anlamına gelmez. Bozuk amortisörler kesinlikle tamir edilemez. Uluslararası standartlara uygun bir fabrikada hatasız olarak seri biçimde üretilen bir amortisör ile hiç bir teknik ekipman olmaksızın kesilerek tamir edilen bir amotisörün aynı performans ve çalışma koşullarını göstermesi mümkün değildir.
Amortisörler çok yavaş aşındığı için sürücüler bunun yaratacağı olumsuzlukları tespit edemez. Bu durum kazalara davetiye çıkartır.