YAPILMASI GEREKENLER
1. Motor ve Araç Tekniği Dersi konuları içeriği hafifletilmeli, bu konular gerekirse Trafik ve Çevre Bilgisi veya tamamen Direksiyon Eğitimi dersinde verilmelidir.Ayrıca Direksiyon ders saati mutlaka artırılmalıdır.
2. Direksiyon eğiticilerinin yüksekokul mezunu olmaları sağlanmalıdır.
3. Direksiyon eğiticileride Trafik ve Çevre Bil. Dersi tüm konularına tam olarak vakıf olmalı, periyodik olarakta yeterlilikleri kontrol edilmelidir.
4. Sürücü Kursların sahipleri Trafikle ilgili uygulamaları tam bilmeli ve kurumunun total kalitesini artırıcı önlemleri almalıdır.
5. Motorlu taşıt sürücü kurslarında görevli yöneticilerin her yıl mutlaka hizmet içi eğitime tabi tutulmalıdır.
6. Kamu kurum ve kuruluşlarında görevli sürücülerin,her yıl Trafik konusunda hizmet içi eğitimine tabi tutulmalıdır.sıfır hata ile taşıt kullnmaları sağlanmalı.
7. Sürücü adayının, öğretim programında belirlenen eğitim tamamlandıktan sonra, her türlü trafik ve yol koşuluna göre kendisini hazır hissedeceği ana kadar eğitimine devam edilmelidir. Çalışılan her saat için ek ücret uygulamasına geçilmelidir.
8. Stajerlik dönemi mutlaka olmalı.(En az 6 ay olmak üzere)
9. Toplu taşım araçlarını kullanacakların en az lise mezunu olmaları sağlanmalıdır.Ayrıca, periyodik olarak yeterliliği artırıcı eğitimlere tabi olmalılar.
10. Okul servisleri, taşımalı eğitim servisleri en az lise mezunu olmaları sağlanmalıdır.Ayrıca, periyodik olarak yeterliliği artırıcı eğitimlere tabi olmalılar.
11. Sürücü adaylarının psikomotor yetenek ve becerileri göz önüne alınarak uygun sürücü belgesi verilmesi yönünde çalışmalar yapılması ve uygulanması gerekir.
12. Motorlu taşıt sürücü kurslarında denetim yapan ilköğretim müfettişleri tam donanımlı olmalılar ve daha etkin denetim yapmalılar.Bakanlık müfettişlerine ağırlık verilmesi daha etkin olacaktır.
13. Sürücü adayları 100 üzerinden 70 puan başarılı sayılmak için yeterli olmamalıdır.Trafiğe 30 puan eksik le girmemeliler..(100 üzerinden 85 almaları değerlendirme kriteriler gibi.). yeniden gözden geçirilmelidir.
14. Direksiyon sınavlarında %100 beceri aranmalı bunun için de sınavlar akan trafik içinde ve iyi yetiştirilmiş görevliler tarafından yapılmalıdır.SINAVIN SÜRESİ 20 DAKKİKADAN AZ OLMAMALI..
15. Direksiyon sınavı görevlileri tam donanımlı olmalılar.( Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi öğretmenliği yeterliliğine sahip olmalı)
16. Trafik Eğitiminin Türk Silahlı Kuvvetlerinin Eğitim Merkezlerinde de verilmesi sağlanmalıdır.
17. Yolcu ve yayaların, (toplu taşım araçlarının kamunun ortak malı olduğu, tüm insanlara hizmet verdiği hususunda ) eğitilmeleri gerekmektedir.
18. Ülkemizde güvenli ve ekonomik olan Devlet Demir Yolları ile taşımacılık geliştirilip teşvik edilmelidir.
19 .Ekonomik ömrünü doldurmuş; dolayısıyla güvenliği azalmış yük ve yolcu taşıtlarının işlevlerine son verilmelidir.
20. Sabit denetim yerine, trafiğin içinde mobil denetime hız verilmeli ve şehirlerarası yollarda çalışmalara başlanılmalıdır
21. Basın yayın organlarında trafik eğitimine daha çok önem verilmelidir
22. Medya Trafik kazaları ile ilgili haber verirken ,Trafikle ilgili tamamlayıcı,hatırlatıcı bilgilerede yer vermelidir.(Örnek,Mıcırlı yolda nelere dikkat etmeleri gerektiği de söylenmeli)
23. Üniversiteler kendi eğitim fakültelerinde trafik eğiticisi yetiştirme programlarını düzenlemeli
24. Trafik ve Çevre Bilgisi ile İlkyardım dersi öğretmenleri bilgi ve becerilerini yenilemek amacıyla belirli zamanlarda, mahallinde hizmetiçi eğitim seminerlerine alınmalıdır.
25. Yazılı Medyada Sağlıkla ilgili yazı köşeleri gibi Trafikle ilgili bilgiler veren yazı köşeleri oluşturulmalı.
26.Sürücü kursları kalifiye elaman alımına özen göstermeli,personelini yeterliliği konusunda titiz davranmalı vede bilgisini ölçecek teste tabi tutmalı.(Öğreticinin sertifikasının olması yeterli görülmemeli.)Personele sağlanan mali imkanlar artırılmalıdır.
27.Sürücü kurslarında total kaliteyi yükseltecek yeni mali düzenlemeler yapılmalı ve kurs fiatları en azından kent içerisinde yeterli ve standart olmalı. (Farklı fiat uygulamalarına fırsat verilmemeli..(Kurs fiatı düşürülünce verilen eğitimde o oranda düşmesine neden olmaktadır.
28. Kurslara ait pistlerin kesinlikle işler hale getirilmesi yönünde tedbirler alınmalıdır.
29.Direksiyon sınavları uygulamalarında yeni arayışlara gidilmeli ve daha titiz davranılmalıdır.(Kursiyerlerin asıl korktukları veya çekindikleri sınav Direksiyon dersi olmalıdır. Yazılı sınavı geçen kursiyer bu işi artık başardım duygusuna kapılmamalılar.)
30.Trafik komisyonlarının belirlediği güzergahta seyreden tüm sürücüler bu yeni adayları (kursiyerleri)hor görmek yerine çalışmaları güleryüzle karşılamalı ve desteklemeleri yönünde bilgilendirilmelidir.
31.Yeni yapılacak özel ve resmi ilköğretim okulları projelerinde Trafik Parkı yapılması mecburiyeti getirilmeli.
32.Anaokullarının açılmasında Trafik Parkı veya Trafik Oyun salonu yapılması mecbur bırakılmalı.
33-RTÜK tarafından ceza olmış olan tv ve radyo kanallarında Trafikle ilgili bilgilerin sürekli verilmesi yönünde karar alınması
beylerede kadın sürücülere gıcık kapmama egitimi verilsin bence bizim hatalrımızı kontrol ederken yola hakimiyetlerini kaybediyorlarsaygılar naziye
Öyle anlaşılıyorki,ehliyetini almış ve yollarda tur atmaya başlamışsınız. Öncelikle tebrik adiyor kazasız belasız sürüşler diliyorum.Beyleri uyarma konusunda önerinizi değerlendirmeye alacağım. tşk.
sadece uyarmakla kalmayıp bir gün kadınların erkeklerden daha iyi vedikkatli olduklarını birkaç beyeeeee efendiye bizleri nekadar degerli vesabırlı hocaların eğittiğini isplamışşşş oldum en yakınlarım bile benim testlerimden sıfırı çaktılar zaten 4saate ğidilecek yolu 2buçuk saatte ğitmeye kalkışarak iyi sürücü olunmaz aslınsa böyle davranarak ne kadar zavallı olduklarının farkında bile değillerrrr saygılar elleriniz den öperim sevgili hocammmmm
benim eşimi örnek olarak gönderecegim onlara bayanlara güvenmeyi ve saygı duymayı öğrenseler iyi olacak komisyoncu hocalarımız bile inanın dahada insaflı idiler inanınki bırak kornaları dinleme diye bizleri motivasyon ettiler sağ olsunlar tabi bukadar iyi hocaların öğrencileri olduğumu onlarda anladılar teşekkür az bile sizlere 97 ile direksin sınavınıvermedede hilmi ince hocamın bana olan sabırlı vegüven duymasınında rolü çoktur sizin gibi hocalara allah uzun ömürler nasp etsin saaaayyygıı değer hocam allah sizleri başımızdan eksk etmesin iyi geceler
artık çok oldum hocam biliyorum ama sizden naçizane bir isteğim yada öneri olarkta nitelendirebilirsiniz istersenizacemi sürücüleri eğitim verirken mıcır alanda çalıştırmasalar daha iyi olur bence zaten ilkgün deneyimli bir hocayla çalışacaghını bilmek insanın kalbini durduracak birheyecan verebiliyorbunada değinmeden geçemiyecegim kendine güvenmeyen direksiyon hcları lütfen bu işlerden uzak tutsunlar *onlar kendilerini biliyor *zatensabırlı görevler
selam,
1-Çok oldum demek bence yersiz, her zaman siteme her konuda yazabilirsiniz.Hiç çekingenlik göstermeyiniz.
2-Yönetmelik gereği ilk dersler pistlerede ve boş alanlarda yapılır. Doğal olarakta bu gibi yerler genellikle mıcırlı veya toprak zeminden oluşmuşrur. Kaldıki zeminin türü ne olursa olsun ,iyi bir sürücü yolun yapısı ve özelliklerini mutlaka gözönüne almalıdır.
3-Tabiki öğretmenlik kolay bir meslek değildir.Öğretmenlik formasyonu olmayanların mutlaka ayıklanması lazımdır. Denetimi sadece devlete bırakmak yetmez. Bireylerde gerekli girişimlerde bulunarak devlete bu konuda yardımcı olmaları gerekir.Düşünün; evinizi boya badana yapan kişi ,ilk günde beceriksizlikler göstermişse ne yaparsınız?Sanırım işine son verirsiniz… O halde , birey olumsuz duruma kayıtsız kalmamalı…!
’4 saatlik yolu 2,5 saatte giderek iyi sürücü olunmaz’sözleriniz takdire şayandır. Sizide eşinizide tabrik adiyor mutluluk ve sağlıklar diliyorum.
ben direksiyon öğretme kabiliyetini tam olarak kavrayamayan hocaları kastettim yoksa öğretmenler benim için çok kutsal bir görev sahibi bireylerdir sygım sonsuzdur ilkokul öğretmenlerimin isimlerini halen saygıyla anarım hocam hiç birini unutmayacağım sizinsağlıklı düşünen bir kişiliğiniz var saygılar sunuyorum tekrar görüşmek dileğiyle
aslında rahmi bey ve sizin gibi düşünen bir kaç hoca çok destekledi ve yüreklendirdi bizleri ben çok güzel dostluklar kurdum kursta ve halen arkadaşım sevimle görüşüyoruz birgün sizi birlikte görmeye gelicez inşallah iyi dileklerimle
Öğretmenlik mesleğine karşı taşıdığınız o güzel duygular için tüm öğretmenler adına teşekkür ediyorum.Ziyaretinize her zaman açığım. Beklerim..
atatürk bizlerle ve sizin gibi öğretmenlerle gurur duyuyor kalben eminim başarılar sağlık dolu günler dilerim
direksiyon derslerinin saatleri gerçektende biraz daha uzatılsın ücretbiraz daha artırılsada bence öğrenenler için okadar zor olmasa gerekirgerçekten bu işi iyi öğrenmek isteyenler için tahminlerimce zevkli ve kazasız sürüşler
yeni öğrenenler kurslarından daha uzun direksiyon dersi talep ederek bu sorunlarını çözebilirler bugün yeni egitim alanları gördüm ve kendi acemilik günlerimi hatırladım hocam bir daha
bir cana kıymaktansa dikkatli araç kullanalım birdaha geriye dönüşü yok çünki saygılar
Selam, ben Ankarada motosikletle çalışan bir Ptt elamanıyım.Türkiyede tek ve ilk bayan motorlu aps dağıtıcısıyım.Trafiğin yoğun olduğu,Kızılayda görev yapıyorum,motosikletle çalışmaktan çok memnunum ama,erkek sürücüler maalesefki bazı tabuları yıkamamışlar.Sürücülük erkeklerin tekelinde değil..Beyler çok şaşkınlık yaşıyorlar, bazı erkekler takdir ediyor ve kolaylık sağlıyor. Bazıları ise zaman zamanda çirkinleşmeye kalkışıyolar.Basitleşmeyin beyler (üzerine alanlar için sözüm).Erkek sürücülerin bayan sürücülere karşı olumsuz davranışlarını kınıyor ve anlayış bekliyorum.Erkeklerin tekelinde değil bu sürücülük..Şaşırıp, dikkat kesilip ağzınızı açıp seyretmeyin beyler.. .Trafiği tıkıyorsunuz. çekiilinde geçelim.
Sayın Nalan.a.kaya,öncelikle sitemize katılımınız için teşekkür ediyorum. Yorumunuza katılmamak mümkün değil.Sizin gibi başka bir bayan yorumcumuzda,(Naziye Hanım)erkeklerin bayan sürücülere olumsuz bakmalarından yakındığını okumuşsunuzdur.Bu anlayış çok hızlı bir şekilde değişmeye başladı.Toplum, artık bayanların iyi sürücü olduğunu kabul etmeye başlamıştır.Hızlı araç sürmeye alışmış olan erkek sürücüler,yavaş ve kurallara göre hareket eden bayan sürücülerin daha doğru davrandıklarını kabul etmeye başlamışlardır.Tabi bu söylemlerim daha çok otomobil süren bayanlar için. Motosiklet süren bayanlar için erkek toplumunun anlayışının değişmesi zannedersem daha çok zaman ister.):
Not:Güvenli motosiklet sürüşü ile ilgili yazımızıda (Motosiklet Kullanımı Nasıl Olmalı)okumanızı umuyorum.Tşk.